Надо греть горелкой шпильку почти докрасна, и пока не остыла выкручивать ..типа перехватывающими (переставными) клещами и др., главное, чтобы захват был сильный и рычаг подлиннее. Остальное все бесполезно.
В общем доехал я до сервиса, когда в педаль большие вибрации отдавать начали, там машинку подняли, барабаны сняли, оказалось что на правом колесе течет тормазной цилиндр, сами тормозные барабаны уже негодные, шланги подгнили, пружинки ну и естественно колодки, подшипники тож ушатанные оказалиь... в результате поменяли: оба задних барабана, тормозной цилиндр, трубки, подшипники оба, колодки, пружинки, и еще отркгулировали мне стояночный тормоз - обошлось все 4500руб вместе с работой и запчастями.
теперь тока неприятность - сегодня обнаружил под педалью газа в салоне на коврике следы течи, немного, какая-то жидкость бесцветная, без резкого запаха, слегка масленистая, посмотрел повнимательней - течет по панели справавнизу в районе педали газа, что это может быть?
Это тосол. В том районе стоят патрубки соединяющие "блок" с печкой. Надо смотреть, где течет. Это не шутка. У меня у знакомого лопнул кран. Так хорошо не обварился, но весь тосол "ушел" в салон.
сегодня залез под панель - сочится тосол с двух мест: со стороны водителя в районе, где тяги прикрепляются к уплотнительной крышке, то есть сочится из кожуха отопителя(там как раз край радиатора торчит , накрытый паралоном), и второе место - в стыке между левым и правым кожухами отопителя в нижней точке, где их скрепляет скоба металлическая. В обоих местах подтекает, не сильно, но подтекает. я еще не смог снять передний кожух или панель(не знаю как правильно), которая прикрывает вснизу весь отопитель. Два винта по бокам от панели регулировки отопителем открутил, а снизу металлическая защелка, я ее пытался отжать и приподнять панель, а метталлическая защелка ни как не хочет пролезать сквозь отверстие, то есть ее когда-то поставили, защелкнули, а снять у меня не получилось. вот такая штука хуже всего если потек радиатор... грустно
Остальное все бесполезно.
Можно, конечно, сломать, но это не выход.
действительно хорошие? можно смело ставить?
помогите найти)
желательно из Дубны (московская область) или Кимр.
Пишите в личку, заранее спасиб=)))
в результате поменяли: оба задних барабана, тормозной цилиндр, трубки, подшипники оба, колодки, пружинки, и еще отркгулировали мне стояночный тормоз - обошлось все 4500руб вместе с работой и запчастями.
В том районе стоят патрубки соединяющие "блок" с печкой.
Надо смотреть, где течет. Это не шутка.
У меня у знакомого лопнул кран. Так хорошо не обварился, но весь тосол "ушел" в салон.
а вообще реально самому патрубки поменять?
я еще не смог снять передний кожух или панель(не знаю как правильно), которая прикрывает вснизу весь отопитель. Два винта по бокам от панели регулировки отопителем открутил, а снизу металлическая защелка, я ее пытался отжать и приподнять панель, а метталлическая защелка ни как не хочет пролезать сквозь отверстие, то есть ее когда-то поставили, защелкнули, а снять у меня не получилось.
вот такая штука
хуже всего если потек радиатор...
грустно
Попробуй всыпать или влить какую-нибудь присадку, и понаблюдать.
Менять печной радиатор = снимать всю "торпеду" (гемору много), а на улице зима (не очень-то приятно).
и сколько примерно этот радатор стоит?
Радиатор ~ 500-700 р. (примерно, в зависимости от региона).