Народ хочется узнать на что способна классика
и описывайте изменения которые вы внесли ну там с кпп или движка
у меня настроенный сток выжимает 170 км/ч по спидометру 180 дальше не идет(((((
!!!!!!!!!!Да народ и еще пожалуйсто не флудите свое мнение оставьте присебе типа самоубийство они столько не выжимают !!!!!!!!!!
Сцепление, коробка, карбан, редуктор, полуоси...
Ну что, господа.. Через 6 тыс. пробега верхним шаровым пришел пиздец. На что менять? Смотрю прайс:
Hola, LGR, За рулем, Белмаг,Трек, TRW(Самые дорогие, кто ставил их, что за зверь?).
Привет вем! У меня такая проблема, что светится лампочка зарядки аккумулятора в пол накала на холостых оборотах. Если добавить газу, то лампа тухнет. Зарядка в норме. Что вы можете посоветовать?
Ну или не у вас лично, а у родителей, жены/мужа, детей, или, может быть вам ее на работе дали...
Итак, предлагая определить географию участников клуба))) кто где хотя бы примерно живет!
Начну! Просвет, в районе угла просвещения и культуры!!
Всех приветстсвую... У меня следующая проблема: газовое оборудование lovato, вакуумный редуктор. Установлено было давно, потом снято. И вот весной забрал у предыдущехо хозяина баллон и редуктор, нашли мастера, установили. Все работает очень даже нелохо. Но! Когда резко сбрасываешь газ, стрелка тахометра падает почти на ноль, загорается лампа давления масла, а потом плавно возвращается на 850 оборотов(на бензине все в норме).А если резко выжать тормоз - стрелка остается оборотах на 100-200(((.такое чувство, что не хватает давления. Если стоишь на месте, холостой ровный, без перебоев. Фильтр в клапане чистили, не помогло, конденсат сливался. Регулировочный винт на редукторе уже по-разному крутил, винты 1-й, 2-й камеры тоже. Заметил только одно: заворачиваешь винт 1-й камеры- становится лучше, стрелка падает, но уже не так. Но при этом и приемистость теряется.так и езжу на подсосе. ОЧЕНЬ буду благодарен за дельный совет
не знаю как точно сформулировать, но смысл таков: как сделать, чтобы всякие уроды не сливали ночью бензин?
вариант с крышкой на ключе или на коде не работает, так как сбивается обыкновенным ломом
Хочется узнать что мы любим слушать в своих авто, зачем устанавливаем усилки и прочее. На что расходуем свои прибамбасы в плане музыки и какие ощущения от этого, вобщем стоит ли это того!
Таблетка, ротор, статор, подшипники, шкив...
Все что касается нашего движителя.
Давно хотел узнать вот что - бывало видел на классике, в основном на 05, 07 моделях - дворники - толстые такие, с какой-то накладкой, изогнутые почти у самого основания.
Их еще часто в цвет кузова красят. Это что за зверь такой? Или это штатные с зубил? Тогда возникает вопрос по размеру и их эффективности....?
Можно темноватую или белую.У меня белая.
В этой теме раскрываем возникающие проблемы перегревов, недогревов, их возникновение и их починка (радиатор, крышка радиатора, помпа, термостат. прокладка ГБЦ, датчик температуры,карлсон)
Задавайте вопросы
1
давайте напишим начто способна у каждого своя семерка
Тема вытекает из обсуждений одной скромной фотографии
http://vkontakte.ru/photo-13352_122157017. Уж очень неоднозначный, как выяснилось, на этот вопрос ответ.
Вобщем, ваше мнение
Езда без брызговиков это всетаки неуважение к другим или это супер, красиво и здорово, пофиг что там сзади происходит.
(Специально не стал вводить пункт что они не защищиают от грязи, потомучто на классике точно защищают, возьмем это за неопровержимый факт, по крайней мере пока)
П.С. Понимаю что тема острая, но всеже, постарайтесь хотябы без мата!
Устройство автомобиля многие здесь присутствующие знают лучше чем свои пять пальцев, а вот сколько из Нас знают ПДД? Ну что, приступим???
P.S.приветствуется аргуметация своей точки зрения...
Рычаги, ступисы, мост, аморты, пружины...
