Привет всем, очень серьезная проблема.У меня зарядка пропала лампы в панели не было вообщее,приходилось газовать что б она шла.теперь лампа есть но малый заряд был максимум 13.2в посоветовали поменять релюшку,поменял.зарядка не поднялась и 13.4в погозовал и все кончилось все заряда нет вообще и лампа не горит(((смотрел целая)что случилось???гена накрылся.или что
Лада 07 инжектор. Никак не могу решить проблему с генератором, менял 2 раза щетки, диодный мост, натягивал ремень ломом, и даже купил новый ген... Щас зарядка в норме, но часто вольтметр уходит в белую зону с выключеными фарами, потом снова показывает норму. Тосол мочит генератор. В чем все таки дело? Тосол или еще че, может коротит гдето? Откуда может капать тосол, немогу найти?
Все, сегодня пропаял плату щитка приборов! Скорее всего причина недозаряда была в плате, стрелка вольтметра теперь постоянно держиться в конце зеленой зоны. На плате контакты фишки не припаяны а просто на клепках, поэтому контакт хуевый, понял это когда менял лампочку индикации света фар, напруга на лампы то появлялась то исчезала когда шевелил фишку, а известно что если не горит лампа аккумулятора то не будет зарядки с генератора.. Когда едешь фишка от вибраций шевелиться поэтому заряд то появляется то пропадает..
народ такая проблема.при прогреве машины свистит генератор потом после 20 сек свист проходит при нагрузке начинает опять свистеть.в чем проблема? ремень натягивал. может слабо конечно. откручивал фиксатор с верху и на 05 см натянул но свист стал по менше.но все равно он есть.машина 2.5 года натягива уже 2 раза до этого.как мне сказали это может подшибник свистеть.тода придется снимать и смазывать.как вы думайте в чем проблема???
у меня такая проблема.машина работает обороты ровные а свет немного подмаргивает из за чего может быть такое?таблетка новая ремено нормальный подшипники поменял масса на двиготель есть зарядка как положено 13.8 что такое можеть быть?
ваз 2107 доброго времени суток. товарищи, подскажите, что может быть... Аккумулятор быстро садится, грешу на его не качественность, хотя ВАРТА. Дома заряжаю, ставлю через часов 12 можно НЕ завести, либо с трудом. При езде стрелка зарядки подергивается то в белой, то в зеленой зоне, т.е. не стабильна. После поездки на 120 км. глушу двигатель, из под капота рев/жжужание, сказали генератор, проблема с генератором, берет на себя, западает какойто "пятак", и т.п. Проблема решилась отсоединением/присоединением клемы. Так в чем же может быть проблема, как лечится???. Прошу совета опытных обывателей. Заранее благодарю.
доброго времени суток. проблема вот в чем заключается.еду из деревни не спеша . и смотрю зарядка потихоньку падает. дошла до красной зоны. я все по выключал( свет. музыку,регистратор, птф и т.д). до дома я все раво не доехал. в ночь поставил акб заряжать. с утра первым делом прогулялся до магазна. купил нвые щетки. старые открутил. хорошо так стерлись,прилично. новые поставил. такой довольный тип щас все зараблтает, ставлю АКБ.завожу. машина завилась. дальше как по инструкции от щеток давай их притирать. газку поддавал. затем оставил там на холостом поработать. минут 15 работала. а на панели приборов все равно стрелка находиться на грани белого и зеленого.добрые люди подсказали помепнять диодный мост. и еще..... АКБ у меня 7 год. может он просто уже свое отработал. жду мнение и совета специалиста по этому поводу. никак не могу найти в интернете как проверить и поменять диодный мост. может кто ссылкой поделиться. заранее спасиобо. ответ можно в личку
Сергей, поменяй акумму, поменяй диодный мост( стоит не дорого,у нас 230 руб 05-07, 280 руб 2108) разбери, прочисти, промой в бензине все детали и собирай
Владимир, поменял щетки сегодня. завтра буду покупать новый АКБ. моему уже 6 лет. поставлю посчмотрю .если такая же хуйня будет то ьбуду диодный мост менятть. а как его проверить????
Таблетка, ротор, статор, подшипники, шкив...
Откуда может капать тосол, немогу найти?