Тюнинг ВАЗ 2107 → Печка. ВСЕ проблемы с отопителем салона.

хт пральна:)
свернуть ветку

Алексей, странно, а у нас только Оренбургский как раз и есть в наличии из медных двухрядных (двухрядный медный Лузар в расчет не беру, т.к. это просто кусок железа и них..на не греет)...
свернуть ветку

короче поменял я краник позавчера,от рассвета и до 11 вечера долбался,сломал корпус печки,делал,прикручивал магниты,не помогли,я их и так и сяк... выломал заслонку на левый воздуховод,теперь также как и в правый дует. потекли половина патрубков,надо менять хомуты и на герметик садить. вчера вроде как радиатор охлаждения потек в месте запрессовки с пластиком,сегодня уже не течет. сегодня тепло на улице,помыл двигатель,завтра надо смотреть что и где течет,есть подозрения на сальник КВ и на прокладку натяжителя цепи. еще как-то странно работает система охлаждения, при 100 градусах вкл. вентилятор на 97 выключается. и дальше температура сама падает до 90. раньше вроде выключался на 95.
свернуть ветку

а,забыл, краник керамический лузар не подходит под трос,ну я кое-как нацепил,и теперь кольцо от троса не дает до конца закрыться и открыться кранику. радиатор у меня аллюминиевый(не знаю сколько рядов), но меня полностью устраивает,при рабочей температуре воздух от печки руку обжигает. и еще, не знаю как раньше,а сейчас если при работе на холостых дать газку,то печка жарче дует.
свернуть ветку

Я тоже хотел отписаться, что рычажок краника Лузар не подходит. Не успел. И ведь совсем чуть не подходит - десятка - две. И выясняется это уже после установки!
Я вышел из положения, чуть разогнув плоскогубцами колечко на тросе.
свернуть ветку

вот и я разогнул)
свернуть ветку

а обточить этот рычажок если?
свернуть ветку

На наждаке чиркнуть - нет проблем, но когда выясняется этот ляп - радиатор в сборе с краником уже установлен на место и проще разогнуть колечко. Я щас подумал - надо в Лузар этот написать, чтобы на коробке с краником написали - перед установкой доработать напильником.))
свернуть ветку

а это ко всему относится)))
свернуть ветку

Однако сказано - сделано. Отправил им письмо такого содержания:
Здравствуйте, уважаемые конструкторы и изготовители крана управления отопителем с керамическими элементами LUZAR. Неделю назад я приобрел ваше изделие для замены вышедшего из строя крана на автомобиле ВАЗ 21074. После того как кран был успешно установлен на радиатор и вся конструкция была установлена на автомобиль, выяснилось, что кольцо троса управления краном не надевается на рычаг крана из-за несоответствия размеров. Для выхода из создавшейся ситуации мне пришлось плоскогубцами разгинать кольцо на тросе. Если бы я знал о таком несоответствии размеров заранее, мне не составило бы труда уменьшить ширину рычага крана , например, на наждачном круге или при помощи напильника. Разгинать же кольцо в стесненных условиях проблематично.
Позже на автомобильных форумах я прочитал, что и у других пользователей ВАЗ 21074 возникала при замене крана такая же проблема.
Поэтому убедительно прошу вас разместить на упаковке крана или в разделе инструкции "Замена крана отопителя" информацию, предупреждающую покупателей о том, что размер рычага перед установкой надо довести до нормы при помощи напильника.
С уважением
Алексей Хмелев
свернуть ветку

Алексей, а может на самом моторе поменяна полярность если туда кто-то лазил
свернуть ветку

Алексей, Ответ на столь язвительную петицию был получен??)))
свернуть ветку

Роман, вчера почту проверил - пока нет. Может это объясняется предпраздничной и праздничной суетой в любой конторе. Подождем...
свернуть ветку

Алексей, да навряд ли они на такую провокацию ответят. В спам закинут и вся реакция...
свернуть ветку

Алексей, был ответ?
свернуть ветку

ПЕРЕНЕСЕНО
Александр Чаюков
Всем привет, тема : ПЕЧКА дует теплым а не горячим,на открытой продувке вообще еле еле теплый ближе к холодному, поставил 3-х рядный медный радиатор на печку(новый),радиатор охлаждения(новый),кран на печку(новый),помпа,т.е. полупомпа металлическая(новая),термостат(новый) короче поменял все что можно а результат печка плохо греет точнее вообще не нагревает. Вот в чем проблема,с аллюминивым 2-х рядным печку зимой редко включал,так на продувке тепло было. P.s.машине 2 года ваз 2107
свернуть ветку

Очевидно воздущная пробка.Заедь передком на эстакаду или кочку какую, и дай поработать, чтоб воздух вышел.
свернуть ветку

Крышки расш.бочка и радиатора снимать при этом? обороты сколько держать?
свернуть ветку

Многие говорят на форумах что это не помогает,кто пробовал так делать,я снимал шланг на инжекторе заливал антифриз,и ждал пока с него потечет и патрубки жал,
свернуть ветку

http://vk.com/semerka_info?z=photo-10193261_295458914..

Спасибо Алексею Хмелеву за отличную идею. Перенес сюда во избежания потери на стене.
свернуть ветку

Пасиб. Я бы в случае необходимости продублировал. Я фотки храню специально, чтобы делиться опытом ремонта.
свернуть ветку

Специально для тех пользователей ВАЗ2107, кто совсем недавно приобрел автомобиль и еще не знает устройства системы вентиляции и отопления салона.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-air-condi..
свернуть ветку

Термостат на печку не влияет,тут два варианта,либо кран закрыт,либо радиатор печки забит
свернуть ветку

ну да, конечно! если машина недогревается хронически, а работает на 40-50 градусах в салоне никак тепло не будет. По крайней мере зимою в Сибири
свернуть ветку

доброе время суток всем! я в инете нашел переделку рефлектора с левой стороны. делов на 3 часа максимум а зато забыл что такое "запотевшие стекла" хочу еще на правую сторону сдеhttp://www.semerka.info/node/132
свернуть ветку