Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107Печка. ВСЕ проблемы с отопителем салона.

Машину прогреваю, температура нормальная, а печка холодом дут! Может быть причина в термостате! Машина ваз2104

Также вам может быть интересно:
* поворотники. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49615.html
* салон 2105... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49616.html
* О присадках http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49617.html
* коса еду http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49618.html
* Навигатор не работает от прикуривателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49619.html


Комментарии (219)
rss свернуть / развернуть
Тосол осенью поменял, ездил и по 2 часа температура та же, неминяетса!
свернуть ветку
Андрй, а ты машину утепляешь вообще?
свернуть ветку
Конешно! Морда закрита!На моторе Одеяло и под капот прикручена старая заводская утипляшка!
свернуть ветку
Вчера было -27. У товарища в уазике в патрубках замерз тосол. Феликс -40.
Такие дела...
свернуть ветку
Анатолий Свищев- а ты когда прогреваешь заслонка притока холодного воздуха в каком положении находится?
свернуть ветку
Алексей, а там был Тосол разбавленный водой!и немного подкрашен!чтоб не 10л продать а 5л по цене 10л!кстати как про Антифриз?тоже наверно бадяжат?
свернуть ветку
сам на выходных приехал домой завел и решил посмотреть на тосол, а там каша ледяная. Думал лишь бы движок не клинанул и не лопнула гбц. Вроде норм. Ну весь менять не стал. Слил 5 литров и долил 5 нового. Вроде теперь не замерзает. Но сцуко печка перестала работать. В чем дело мужики? Греет чуть теплым.
свернуть ветку
Шланг один на вход в печку горячий, на выход чуть теплый. Кран точно открытый и горячий. Думал может пробка воздушная. Уже и на горку заезжал газовал и трубки щупал и толку ноль. Печку включил она поначалу греет теплым, а потом все холоднее и холоднее, а через минуту вообще прохладным
свернуть ветку
Максим, засорился радиатор печки!кстати я про тосол-можно проверить температуру замерзания ареометром!и при покупки тоже
свернуть ветку
феликс при -20 настоящий точно не замерзает, почаще закупайтесь на рынках, у вас и незамерзайка летом встанет, кран должен быть нетерпимо горячий, но на трассе в салоне почему-то не ташкент - машина не утеплена, радиатор не закрыт
может и пробка воздушная, прежде чем на пригорке погазовать,крышку с радиатора нужно скручивать?
свернуть ветку
точно!идти на рынок за тосолом в мороз при -35 и тогда настоящий купишь!я когда снял печной радиатор и надел шланг водопроводный и дал напор воды -был удивлен когда из радиатора ржавые ошметки начали вылетать!
свернуть ветку

))) на счет тосола при -20 удивлен, у меня Felix -40, в мороз -30 все отлично, Алексей, я незамерзайку при -25 ходил покупать))) настоящую купил)))))))
У меня машина вообще не утеплена, греть машину нужно долго, минут 15, дует теплый, а через еще 15 минут печку приходится выключать время от времени, да трассе приходится окна открывать (при выключенной печке), просто с заслонки тросик слетел я ее проволкой подвязал))))
свернуть ветку
Дмитрий, Я вобще кран убрал,заслонка открыта всегда...
свернуть ветку
Анатолий, а летом не жарко тебе?
свернуть ветку
Летом кран под капотом кину шариковый...
свернуть ветку
знаю метод, когда просто хомутом немного пережимают трубу от термостата к радиатору, не полностью конечно)) Тогда через печку тосол фигачит более сильным напором
свернуть ветку
Интересный вариант
свернуть ветку
Не рискнул бы пробовать этот метод., от давления может че сорвать еще патрубки
свернуть ветку
Максим, ну, сам не делал, не такой климат, но говорят се норм, главное не переусердствовать! Так то с дуру и хер сломать можно)))
свернуть ветку
кран от 8ой на классику:http://www.zr.ru/archive/zr/2006/09/otoplieniie-vkliu.. -удобно сделан и легко доступен для ремонта!
свернуть ветку
блин, хотел ответить Сергею, а нажал на спам((((
давление там не слишком большое что бы что то сорвать, по крайней мере зимой, а тосол будет теч именно туда куда ему легче, я патрубок могу любой снять заткнуть его рукой или пальцем (если патрубок с печки), и буду держать до тех пор пока не надоест, с хомутом нелепый вариант...
свернуть ветку
да, нелепый, сам не делал, но говорят действует)) На счет того, что удержишь давление, то не удержишь на прогретой машине, давление в системме порядка 2 атмосфер должно быть, если нигде не сифонит. Потому даже вода обычная не вскипает при 100 градусах.
свернуть ветку
Дмитрий, классная идея, себе наверное также сделаю, если цена с родным не сильно отличается))
свернуть ветку
я исправил эту проблему у меня помпе пипец настал купил поставил новую все отлично
свернуть ветку
из-за помпы движок просто быстрее стал прогреваться, а у меня даже после часа езды по городу в машине не оч тепло.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: