Тюнинг ВАЗ 2107 → Печка. ВСЕ проблемы с отопителем салона.

Вова, тоесть?если помпа плохая двиг быстрей прогревается?
свернуть ветку

Дмитрий, ты не понял у него после замены помпы только движок быстрее начал прогреваться, только и всего то
свернуть ветку

ПЕРЕНЕСЕНО:
Динар Мухаметьяров
И так ребята проблема в том что на 2107 печка не дует совсем вовсе, мотор работает, шумит, вроде все норм но не в ноги не на стекло почти не дает воздуха. Боковые воздуховоды заделаны. До этой зимы дула так что в машине жарко было в -10 щас в -10 стекло еле отходит. Думаю разбирать на выходном у кого какие предположения. С радиатором все отлично тосол менялся недавно легкий горячий поток воздуха есть но он очень слабый.
свернуть ветку

Возможно с вала слетела или прокручивается крыльчатка. У кого-то был такой случай с вентилятором Лузар.
свернуть ветку

Можливо на радатор печк багато мусори не проника повтря в мене таке було!
свернуть ветку

а я почему то думаю что дело в том, что слетел тросик с заслонки подачи холодного воздуха, до нее очень трудно добраться поэтому в моем случае о ней я подумал в последнюю очередь. Алексей, Позапрошлой зимой у меня печка работала шикарно, но прошлой врубаю мотор, вроде горячий воздух, но не дует вообще, после всех размышлений и проверок, подумал про заслонку, открыл капот, засунул руку под замок капотный и понял что заслонка закрыта, приоткрыл ее и подвязал проволокой. Весной при замене краника снял радиатор, накинул на место тросик и загнул язычек вокруг самого тросика, что бы больше так не делал))))
свернуть ветку

Ну, может быть. Для меня ясно одно - толку от этих вопросов в нете никакого. Надо брать инструмент и идти к машине заниматься ремонтом. А он спрашивает - какие у кого предложения. Вот мое и предложение - снимать торпеду, искать причину и устранять. Привести все в порядок, заодно поставить медный трехрядный радиатор, нормальный краник и зубильный вентилятор.
свернуть ветку

Алексей, медный трехрядный не так то прости найти стало...У нас в Чувашии таких походу и не быает...медные (двухрядные), котрые без переделок подходят по размеру на мою 2107 всего два вида: Лузар и Оренбургские, а аллюминиевые(двухрядные): Лузар и все...Есть ДААЗ еще аллюминиевый, но он идет с маркировкой "2105" и больше по размеру...
свернуть ветку

Дмитрий, так же честно говоря подумал...либо сверху, на радиатор навалило мусора много...
свернуть ветку

Роман, што ж ты раньше молчал!)) А я купил двухрядный медный Оренбург 2121 и голову ломаю - подойдет -не подойдет. Были Лузары алюминиевые , но подумал - гулять так гулять.)) А уж потом начитался про разные размеры и забеспокоился. Патрубки-то понятное дело мне переставлять придется.
свернуть ветку

Алексей, так яж вроде как в соседней ветке отписался про размеры...
свернуть ветку

Алексей, http://vk.com/topic-10193261_25624881?offset=60
свернуть ветку

Пасиб, наверно я просто невнимателен был - свой пост после твоего писал не прочитавши.))
свернуть ветку

блин,капец,потекла печка,на полу антифриз,а я все на помпу грешил. сегодня залез под капот,весь антифриз с бачка,подлитый неделю назад,ушел,я к помпе,не настолько влажная,рукой к ковролину-ппц,вся рука в антифризе. завтра на работе сниму торпеду,вентилятор,посмотрю,что потекло. надеюсь краник((((( уже взял вентилятор на подшипниках и краник(все лузар).
свернуть ветку

заодно посмотрю какой радиатор ставят на новых. кстати у нас в продаже только аллюминий.
свернуть ветку

Я сегодня бороду снял. На поддувале печки тосол - стопудово думаю не краник. Это точно радиатор - уж больно парило. Тоже думаю перед заездом в гараж купить краник - гулять так гулять.
свернуть ветку

у меня только с крана капает, полка и ковролин мокрые. ну завтра точно посмотрю,потом думаю сразу заглушить печку, потому что завтра холодно,вряд ли полезу.
свернуть ветку

Я заглушил уже три дня назад.((
свернуть ветку

Алексей, и как ощущения от езды без печки??? или буржуйка в салоне стоит???)))
свернуть ветку

Роман, в салоне бодрячок.)) Я перед поездкой протапливаю обогревателем бытовым (2 кВт с вентилятором) и теперь приходится пользоваться попогрейкой и одевать перчатки. Однако это ненадолго, а когда после стоянки она остывает в хлам , едешь домой - вот это да!))
Можно помечтать о буржуйке))
свернуть ветку

Медный двухрядный Оренбург 2121 подходит на ура! И греет отлично. Для перестановки на него штатного патрубка и краника необходимо купить новые прокладки. Единственное что пришлось сделать - чуть расточить круглым напильником одно из отверстий прокладки, которая закрывает проем под патрубки в моторном отсеке.
свернуть ветку

Алексей, а чем он лучше классического?
свернуть ветку

Роман, мой классический двухрядный алюминиевый, я думаю, проигрывает по площади эффективной теплоотдачи. Потому что банки пластмассовые. А новый медный , он хоть тоже двухрядный, но банки-то тоже медные. Ну и медь изначально, как известно более теплопроводна нежели алюминий.
свернуть ветку

Алексей, Чем нивовскмй радиатор(медный) лучше такого же клкссивеского? Почему именно нивовский?
З.Ы. Я давно убежден, что с алюминевым радиатором только на кубани ездить
свернуть ветку

Ну, нивовский. 2121 - это ж Нива. А просто других не было. Был только алюминиевый Лузар для вАЗ 2107. Ну, а я чет решил - гулять так гулять., один раз живем.
свернуть ветку