Предлагаю здесь задавать вопросы, ответы на которые вы НЕ нашли в гугле, яндексе, на семеркеинфо и в других поисковых системах, а также в мурзилке к Вашему авто
решил сменить масло в своей коробке, 5ступки, делал это первый раз после покупки.... И обнаружил что в ней всего грам 200 масла, и оно похоже на деготь, видно предыдущий владелец некогда его не менял, после замены машина стала идти лучше, динамичней и переключаться плавнее.... Но возникла проблема спустя некоторое время из коробки начал доносится металический лязг (((( вопрос такой- через какое время коробка умрет?
Возможно предыдущий владелец насыпал туда опилок, чтобы не лязгало. А ты вот хотел как лучше... Диагноз поставить без вскрытия сложно. Да вдобавок на более подробное описание симптомов, ты явно поскупился. А мог бы написать, когда именно доносится лязг: -при отключении сцепления -при включении сцепления, -при переключении передач, -во время движения на одной из передач -на всех передачах -только на нейтрали Да может и не коробка лязгает, а выжимной. Вскрытие покажет.
Алексей, шум идет на всех передачах, чем больше обероты на передаче чем сильнее шум, он не разовый стук, а как а постоянный, когда разгонишься почти гулом становится...... выжимаешь сцепление и звук пропадает, переключаешься на высшую почти не слышно, наберет обороты и опять....... Сначала думал что в движке, но на нитралке скоко оборотов не давай все ровно и тихо....
я масло сливал там было грамм 200-400 и стружки меналической очень много, плюс дядька родную коробку за месяц убил, 50 км на 5 ездил, потом на разборки купил другую, и вот она десять лет ходит, наверное все десять лет без масла.... Еще вопрос 4 на 5ступки такаяже ка 4 на 4 ступке, тоесть одинаковый коэфициент соотношения оборотов и скорости?
всем привет,дело такое уходит энергия акума,езжу генератор заряжает стрелка в зеленой зоне. Приезжаю домой,оставляю на час к примеру машину,все акум сел. Если с плюсовой клемы снять,то с акумом все в поряде.Проверял все провода все окей. А куда вот энергия может уходить?
Мультиметр в посмощь. И поочередно вытаскиваешь предохранители, разъемы. Не исключено, что просто старый аккумулятор и не держит нагрузку в виде дежурки магнитолы, сигналки. У меня, например трансмиттер более 100 мА жрет. Я если три дня не езжу и забуду его вытащить, то подсаживается. Там еще сигналка, дежурка радиостанции и магнитола с антенной добавляют 50 мА...
4-я передача-что на 5-ти,что на четырехступом коробасе "прямая",т.е. передаточное отношение равняется единице.Первичный и вторичный валы при включении четвертой напрямую соединяются муфтой и кр.момент не через шестерни,как на остальных передачах передает,потому и прямая называется.
Хм,"правильно"-что значит,изменение длины приведет к смещению балки вбок,следовательно:при движении машину потянет в противоположную сторону,да.Вопрос требует взвешенного подхода,не дай Бог -улет на каком нить трамплинчике,до этого бывшем неприметным.
Диагноз поставить без вскрытия сложно. Да вдобавок на более подробное описание симптомов, ты явно поскупился. А мог бы написать, когда именно доносится лязг:
-при отключении сцепления
-при включении сцепления,
-при переключении передач,
-во время движения на одной из передач
-на всех передачах
-только на нейтрали
Да может и не коробка лязгает, а выжимной. Вскрытие покажет.