Вопрос знатокам

Антон, новый тоже стремно брать...не факт что с завода, а заводской может быть бракован.

Сделай сам по старым мануалам годов 95-98 .главное выставь правельно пятно контакта.у меня ушло 2-3 дня (делал один в первый раз) результатом остался очень доволен)))

Борис,при чем тут "стремно,не стремно"-несерьезный ход обсуждений.Взять редуктор с нормальной парой,чтоб зубья неизношенные ,поменять подшипники,если просятся,отрегулировать и будя оки."задний мост"тема,обсуждали,ссылка на инфу подробно расписано регулировка и прочее-по всему чел со знанием и опытом,кто сочинял.

Антон, киньте ссылку.Что можете сказать про редуктор с копейки на ВАЗ 2017, КПП 5, двиг. 1,6.

Борис,редуктор с 2101 имеет передаточное число 4.3;на семерку с завода ставились 4.1 или 3.9,-снизится максималка,насколько-можно посчитать по форомуле зависимости оборотов.Ссыль по ремонту и регулировке РЗМ:www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/zadn_mst/rzm.htm .Удачи!

здравствуйте.такая проблема : на монтажном блоке предохранителей со стороны салона есть голубой провод который у меня отсоединен,когда я его обратно присоединяются к блоку предохранителей то включается приборка аналогично повороту ключа зажигания.в чем может быть беда?

замыкает он где-то... толстый такой, да?

а о схеме глянуть, не. не слышал? С поводкой видимо поработал "специалист", который притащил + на замок с другого места. но это опять же предположение.

перестал правильно показывать спидометр , показывает меньше раза в 2 , до этого просто скакал как бешенный от 40 до 60 , в чем может быть причина ? где копать

копать начать наверное с тросика

Я бы даже уточнил - с места его подсоединения к спидометру.Вполне возможно недокручено и проворачивается.

спасибо ) посмотрю

Алексей, снял панель приборов , все там впорядке... сегодня проехал 150 км , спидометр совсем перестал показывать ) по оборотам скорость определял ....

звук был ?

Никита, за панелью все гуд,у коробки смотрел?

Saiman, пока что не смотрел , это нужно на яме делать ....

Жаль я не сфотал весной разрыв корпуса КПП после замеса с шестернями привода. И такое бывает...

Доброго времени суток! Подскажите,пожалуйста, ответ на 3 вопроса по ВАЗ 21074i 2006 г.в.(кузов2009) :
1. Есть какая-то коричневая жижа(тосол в расшир.бачке голубой) на полке под бардачком. Совсем не много, но появляется регулярно.
2. Вытащил центр.сопла воздуховода, а за ними пустота(фольга какая-то и проводка),если так быть не должно, то как, и стоит ли вообще их делать(покупать воздуховод и т.д.)
3. В пассажирские ноги почти ничего не дует,мои же сдувает,да и в верхние боковые сопла мало воздуха поступает(еле дует) даже на второй скорости.
П.С. с авто совсем недавно

Добрыйдень всем!!подскажите пожалуйста!
Я собрался ставить на ваз 21060 2001г.в. передние стекла от 07(04,05)!
1)В круг проставить ЭСП, ЦЗ и Доводчики стекол.
2)открыие багажника с кнопки сигналки и с салона
Посоветуйте с чего начать?
Надо ли искать сочетание всех этих вещей или разници нет?
Какио ЭСП лучше и чем?
Желательно подробнее ответы и по возможности ссылки!
Заранее спасибо всем большое!!!

Павел,
1. если краник подтекает - меняй.
2. Делать стоит, но думаю, что отсутствующий элемент проблематично купить. По крайней мере у нас всегда с пластмассками напряги. должно быть вот так http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-air-condi..
3. Это семерка и пассажиру спереди действительно в ноги достается меньше тепла чем водителю. Есть масса доработок печки вплоть до установки улитки.
Но если и на пассажирское стекло у тебя слабо дует, то вполне возможно стоит посмотреть крепление воздуховодов к корпусу отопителя и работу заслонок и тросика.
Я так понял, что кто-то с печкой у тебя "поработал".
Если с авто недавно очень советую почитать соответствующие темы на семеркеинфо, определиться с выбором краника и по доработкам печки. Удачи!

Виктор, аналогично посоветую начать с изучения соответствующих тем на семеркеинфо - все обкурено не раз, и выбор стеклоподъемников и открытие багажника.
http://www.semerka.info/forum/

Подскажите пожалуйста, хотел подтянуть цепь. Ослабил гайку натяжника цепи, решил провернуть стартером с дуру забыл отключить высоковольтник. Мотор завелся с пол тыка, чего раньше не наблюдалось. Заглушил , провернул еще. Затянул гайку натяжника. И все. Не заводиться. Возможно ли такое , что перекинуло цепь и загнуло клапана? Движок 2103 1451 куб.см
Заранее всем спасибо.

Алексей, спасибо,думаю снимать панель,собирать "гербарий" из воздуховодов)),что если установить мелкую металлическую сеточку(сечение меньше 1мм) на заборник(тот,что под капотом у лобового),или лучше салонный фильтр от 2110,предварительно "обкусав" крепление его,чтоб листвы поменьше было?

Виктор, недавно поставил передние ЭСП,ЦЗ, доводчики стекол,сигналка с автозапуском,туда же входят кнопка багажника.задние ЭСП не стал ставить,ибо редко пользюсь00
Были проблемы с поиском сервиса по установе всего этого,так что если начинают ныть по поводу классики,подъемников на нее идите в другой сервис-не умеют\не хотят они возится с вашим авто.
Цена вопроса-11500 Думаю с 2106 цена не изменится

Павел, Спасибо!
А что за марки модели деталей?можно фото?