КРУТИТЬ или НЕ КРУТИТЬ, вот в чем вопрос.

днем переключаюсь плавно, при 3000, в темное время суток когда на дорогах пусто 5000 - 6000 оборотов =)

я в основном гоняю 4т.об\м но иногда до6кручу и ни чего,движок в норме

Кручу до 4,5, но это на трассе и на 4-й передаче (у меня 5 кпп, инж). Пятая не нравится, да и не поездить с ней, расход большой и тяга слабая.
а вообще до скорости 70 км обычно на 3-й еду, сейчас особенно актуально, чтобы не тормозить, газ сбросил и движок тормозит хорошо, экономно, минимум расхода, на 4-й накат больше по инерции на той же скорости если ехать.

Покрутил сегодня агрессивно, занесло на дороге, на 180 градусов развернуло, хорошо всех на перекрестке еще уделал.
НЕ ГОНЯЙТЕ В ГОЛОЛД!!!!!

Кто права законно получил, в гололед гонять не станет....я так считаю )

а это смотря как гонять, если просто ехать на работу тихо осторожно то можно а если крутить агрессивно чтоб крутило зад то канешно... просто еще резину надо хорошую..
ну эт конечно мое мнение

А я так и ехал, на работу, просто крутил до 3,5-4 первые две передачи, чтобы подхватывало. На перекрестке снега не было, поэтому крутил не боясь. А когда ехал на 3 передаче и скорости 60 км/ч уже за перекрестком, перестраиваться в левый ряд стал из среднего, стал из одной снежной колеи в другую снежную колею переезжать,( колея сама до асфальта пробита, а все остальное - накат ледяной порядка 5-7 см высотой) зад и не перескочил, понесло его вдоль ледяной горки. Ехал правым задним боком, крутнул руль вправо, выправило, но тут же занос в противоположную строну, так как впереди пошел сплошной лед. Короче развернуло,понесло полубоком-полузадом, я газку поддал и в тормоз, там и остановился жопой вперед.

#193 +1 ))))))))))))

я права законно получил но погонять люблю хоть когда лишь бы дороги пустые были =)
плохо када калия высокая, надо для этого резину хорошую)) и ехать по тихонько чтоб не кидало задницу)))

#193 - 1000. Я права получил в 1998 году. Сдал с первого раза. Сдавал в Питере, на Шоссе революции. Учился вождению на Петроградской стороне.
Тогда машин конечно поменьше было, но это центр города все же.

Тогда мне был 21 год, а про то, что взятки дают, я узнал только года через 4, когда товарищ сдавал. Но ему не сдать было только вождение, тупил, нервничал, на четвертый раз посоветовался с кем то и кому-то заплатил.
Тогда, когда сдавал на права я, иномарка и купленные права считалась уделом состоятельных людей, а не студентов.

КАРОЧЕ ЗИМОЙ ЭТА ТЕМА НА ФОРУМЕ НЕ ДОЛЖНА ОБСУЖДАТЬСЯ =)

ЗИМОЙ ЕДИМ ТИХО НЕ СПЕША =) 30-60км/ч =)

я кста за 60 по городу не переваливаю даже =)

Умному и опытному водителю с большим стажем, написавшем пост 199 объясню. Таким образом машину выправил как мне надо было, так как меня понесло по льду на припаркованную в правом ряду газель, а инерция при сравнительно небольшом заносе была такой сильной из-за идеально гладкой и раскатанной ледяной корки на дороге. Катится до столкновения меня не устраивало. Я успел посмотреть назад (было чисто) и смог сделать занос управляемым, задал движение к правой обочине, но ехал все еще по инерции левым боком-задом в сторону газели, еще газку поддал, чтобы разворачивающий момент задать и не заглохнуть, это к тому же помогло мне выйти из бокового движения, развернуться на месте и сразу почти погасить скорость, потом просто нажал на тормоз и через два метра остановился.
Умеешь на месте крутится? Вот тут примерно такой маневр и был, только кратковременный.
Если хочешь знать, можно в таких случаях иск подавать на городские службы, занимающиеся содержанием дорог. Знаков не поставили, ограничивающих скорость, дорогу от льда не очистили (я за что налог транспортный плачу, как думаешь?). У меня мужик знакомый так в Обводный канал чуть не улетел в 90-е годы, повис на решетке, отсудил себе новую машину. Тогда еще ни осаго, ни каско не было.

=))))))))) гонщик СКНХ, я обычно в такие моменты тока ссаться успеваю и все =))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Саша все правильно объяснил....У меня подобная ситуация кад....скорость где то в районе 160-170...спидак лежит...крайняя левая...впереди препятствие...притормаживаю до 120 где то справа туарег меня пропускает..ухожу в правую полосу...и получается что чистый асфальт резко меняется на нечищеный..естественно при перестроение 3у меня уходит влево задняя ось меня выставляет попересно каду...и путь только в отбойник это на скорости больше 100...резко выкручиваю руль в сторону заноса влево...и переключением на 4 передачи даю педаль в пол...мгновенный разворот выжимаю сцепление скорость около 30км..и по тормозам...ушел влевый отбойник уголком...чуть чуть....мужик на туареге..был в шоке....когда я его только обогнал и меня выкрутило....

Евгений! Спасибо за понимание! Вам и мне очень повезло, а вам повезло вдвойне на такой скорости да еще и на кад! Хорошо в обоих случаях мало машин было. Будьте внимательны и осторожны, удачи на дороге!

202. Ты дебил, больше слов нету. Если у тебя, малолетнего долбоеба, напрочь отсутствует инстинкт самосохранения, ты хоть задумайся что можешь угробить или сделать инвалидами ни в чем неповинных людей.
200. Все понял. Пост грохнут.

Олег Гаврюшев, извини, думал это ты меня тут между булок протягиваешь! Смотрю, человек будто не в адеквате! Детально объяснил... Тем более что ехал не нарушая на скорости 60 км. Ответил в том же стиле.
Исправился, ничего личного, ошибки бывают.
Содержание поста потер.

#205 После удаления поста нумерация ушла просто, обращение к 202 посту было. ты все правильно сделал

Евгений Пономарев, как ты разгоняешься до 170? Мне больше 120 страшно, наш автопром рассчитан на скорость, близкую к разрешенной скорости по ПДД, то есть 110 км, больше - не то, трудно становится управлять.
Одно замечание верно для всех, кто за рулем, не гоняйте в гололед!
ПС. Вчера ехал с рыбалки, за 60 км пути после вчеашнего снегопада видел 8 аварий.
Четыре сами в сугроб улетели, 4 друг с другом, в основном догнали и при обгоне занесло. В одном случае на перекрестке скорая стояла, но не в хлам.
Меня тоже занесло, из-за пурги не увидел, что левый поворот крутой (ближний свет был, дальний никак, много машин навстречу было), газ отпустил, как только поворот увидел, но по инерции жопу снесло немного (скорость 40 км), крутнул руль, прошел поворот по самой правой кромке.
Правые повороты проходил ползком, ужас как стремно на снежном накате.
Причем резина зимняя, шипы, второй сезон, как новая еще.

170 на Жигулях - кошмар!!!

лед + снег сверху - очень неприятный коктейль. Позавчера наш КамАЗ убрался в лес. Просто пошел юзом.

Да не, пацаны, теоретически можно. Я пыжил 160 по GPS, и еще можно было топить, но дальше-измена( подвеска не сток+хорошие тапки). Но это летом, в светлое время суток на пустой хорошей дороге+жопу поджимал полный баллон газа. Зимой 120 если асфальт, дальше-измена. 170 зимой может идти или полный дебил, или он просто тахометр со спидометром попутал.

170 зимой может идти или полный дебил, или он просто тахометр со спидометром попутал.

=D жжешь +1)

летом 170 можно пойти но пойдет не всякая машина а зимой 90 это потолок потому что дураком надо быть что зимой ездить быстро.

господа....ну и почему же зимой 90 это потолок? если нормальная трасса.....на которой снега нет.....ну и гололеда естественно...че бы и 170 не пойти? на шипованной резине конешно опасно.....но вот на липучке ли на летней очень рельно и нет никакого риска.....ну по сравнение с летам так то риск конешно есть....даже если с дороги слетиш в сугроб воткнешся а летом в землю....