"Александр Карбафос" ты пишешь Сузуки Свифт за сотку!!!Объясни,как может мотор 96-го года быть в идеале?!И ты сам внимательно на нее смотрел-это же уебище на колесах!!!!И кстати,че ты этот свифт не купил то,а ездишь на Тазе
как мотор с пробегом всего 130 тыщ японский может быть в идеале?))))))))) обычно,это не ваз,посмотри на машинах каких люди ездят и сравни пробеги. уебище,нет,но лучше всех наших вместе взятых,для людей сделана машина.или ты хочешь сказать чот жигуль ,зубило или 10ка лучше этого свифта будет?чем интересно?
а на тазе я езжу потому что пришлось продать свою,жене машину купить хочу а потом и жигуль свой поменяю,у меня омега Б была с двигателем от М5 2.5 турбо автомат в коже с пакетом полным.кстати тоже машина хорошая,95 года,но ехала отлично.за 180-250 можно найти.
имхо надо быть полных лохом чтобы покупать убитые временем ведра за то же бабло, что можно купить новую тачку из салона. Доказывать также что данные высеры лучше салонного НОВОГО ваза это вобще клиника и в данном случае лечению не поддаются.
Да уж свифт лажа.уебище да еще и сузуки,на которую запчасти дорогие.а про наши автомобили надо брать чем новее тем лучше.старые девятки сыпятся пиздец.за 100 тыщ я купил 7-ру седьмого года.
Павел Шимановский и Кирилл Корнилоф согласен с вами полностью! Человек сам ездит на Вазе и обсерает его!!!!И еще вместо него хочет старый разъебай,который рассыпится за пол года!И запчасти на него будут стоить столько,что этот мужчина отдаст еще около 100 рублей на ремонт и всякую сопутствующую мелочевку! Поэтому Александр Карбофос, по-моему ты несешь полный бред!
клиника это не иметь вохможности оценить бэу и утверждать что наши ведра новые лучше,ну потрать ты на новую приору 350тыщ)))))))))))) вот только по моему за эти деньги даже дурак нашу машину не купит. я не обсираю ваз,да,до 100тыщ рэ можно на вазе ездить,дороже нет смысла за новый платить,я смотрю вы прям фанаты автопрома,не надоело небось как минимум по мелочам всегда ковыряться раз в неделю)))
Кирилл,то что я давал по ссылкам ездит,и двигатели там милионники,так что шутка твоя не удалась,та же ино не сгниет под окном как ваз за 3 года до дыр)))
не знаю,посади вас в какой нить дряхлый цивик года 94 вы бы сразу изменили свою точку зрения,хотя все равно сейчас напишите,наши машины же лучше,а ино говно. хотя каждому свое,можно кататься на тазе,можно кататься на иномарке.ту же приору сравнить,после жигулей,она как иномарка прям,потом пересев в любую другую,тот же хендей акцент,шевроле авео,понимаешь что приора это таз.уж не говоря о сравнении с фокусом,который по акции 2009 года продавался за 400тыщ рублей,по цене новой приоры с допами,которые у всех ино уже в базе)))))))))))
Паша Лещенко,у тебя была ино хоть раз? я в омегеБ 95 года выпуска только масло менял каждые 10тыщ и все,пробег был 250 когда я его продал,машина ездила,ничего замены не требовало,не вставал никогда на трассе.
а на тазу я щас езжу так как "лучше быть с тачкой,чем без нее" деньги нужны,надеюсь скоро опять на норм машину пересяду.
каждому свое,можно в тазу ковыряться всю жизнь,а можно не отвлекаться от дел и кататься с комфортом и безопасностью.
Ты сам то на акценте ездил да и на авео а на приоре новой, чтобы так вот с уверенным лицом такие тематики гнать? Не чувак ты чета либо троллиш либо потерялся так жестоко где то в конце восмидесятых.
ну я ездил на акценте,ездил на фокусе как то по доверенности,на приоре я за рулем не ездил,но в приоре катался на пассажирском,хотя приора,та же десятка только "типа красивее",на авео тоже часто меня с работы подвозят,катался за рулем на опеле тигре,друг купил после жигулей себе,гнал из салона и на постановку на учет новый фолькс джетту,я счтаю мне есть с чем сравнивать.сказать по правде мне кажется что даже корейский акцент и хер знает чей авео,будет получше приоры,и по грамотней сделан-собран.
хотя вы наш автопром защищаете потому, что являетесь владельцами,так в принципе всегда так бывает.но вот сравнивать наши новые тазы с новыми или бэу ино я бы не стал,не сравняться никак,не по плавности хода,ни по работе подвески,ни по управляемости.как можно защищать конструкции конца 90хх? ну или начала 90хх-та же 10ка,приора.
калина ваще прикол,подвеска к кузову крепится сразу.,пробил,выправляй.
Не знаю что вы спорите???? Я сам езжу на семечке. Не BMW конечно. У бати Ford. Да, согласен, он в нее вообще не лазит. А я в 7-ку влюбился всей душой. Ремонт дешевый, что даже описать не могу. В общем тут у каждого свои мнения. Но я считаю, что если кто против семки, то и группу соответственную надо выбирать, а не обсирать здесь любителей классиководов. Думаете что вы если на иномарках ездиете, то крутые кабздец?! Я с вами могу поспорить. И нечего здесь наши интересы и принципы унижать. Я с Кириллом Korniloff полностью согласен, если купил таз убитый, то не надо все наши тазики обсирать. А классика, я считаю, НЕУБИВАЕМАЯ машина. Сам уже 8 лет на семерочке катаюсь и по таким дорогам летаю, что многим и не снилось, а ей хоть бы хнырь.))))))))) Батя на семке 90 тысяч откатал по колдобинам на 120 км/час и не разу в подвеску не залазил. Так что вот так. )))))))))
А друг мой на Форде Фокусе 2 2006 года через 40000 км уже подвеску переднюю менял, а это по деньгам ой-йой-йой как дорого. А он ездит так, что моя бабушка его пешком обгонит. ИМХО. Выводы делать вам
то есть ты хочешь сказать что батя твой ни разу в подвеску не лазил и шаровые не менял?ну тогда жди пока колесо отвалится )))
и вообще,при чем тут унижать кого-то?тема с чего началась?я не говорил что машины говно наши,они могут просто ездить,тазы новые дорогие,проще купить бэу ино и кататься,а свелось все к тому что я всех обосрал ,жигуль круто,все остальное дерьмо которому место на свалке.... удивительно,вроде форум,посморить можно,а никаких доводов в пользу таза я не услышал.
По данной дискуссии могу сказать,что каждый ездит на том,что он в состоянии купить и в дальнейшем обслуживать.Естественно,если бы у всех были ден.средства на покупку хорошей иномарки,никто бы на классике не ездил. Также хочу сказать,что лучше ездить на новой семерке,чем на 15летней праворукой задрочи.ИМХО. Новая машина,есть новая машина. Но а насчет приоры...если б я выбирал,то за 350-400 т.р.конечно купил бы чуть поддержанную иномарку.ИМХО.
Доводы насчет таза(в данном случае семерки,по-моему опыту),это: 1.Доступность и дешивизна зап.частей. 2.Ликвидность при продаже.Продать таз легче,чем иномарку лохматого года. 3.Пока машина новая,не сыпется.При надлежащем уходе,конечно. Я думаю,что целесообразней купить новую семерку,чем старую-старую иномарку. Свою семерку я покупал за 156 т.р. Все что я написал,касается классики,если сравнивать с приорой/калиной,то ценовой сегмент другой,соответственно и выбор побольше. ИМХО.
если честно,я не вижу смысла платить за новую классику 165тыщ-это ппц просто,проще купить за 80тыщ бэу классику. если у 15шки на заводе себестоимость 1500долларов,то у классики...хм,наверное 500)))
почему это семерка чер пол года начнет сыпаться, если ее убивать то да, так никакая иномарка не выдержит, моя семерка за 2,5 года пробежала 135тыс.км, кроме расходников ничего не менялось, да и гнили и ржавчины нету, сейчас продали и новый хохяин гоняет с апреля и все нормально
Хочу покупать машину. 7 или 9? Хочу 9 но все больше взгляд падает на 7. Чем она лучше?
обычно,это не ваз,посмотри на машинах каких люди ездят и сравни пробеги.
уебище,нет,но лучше всех наших вместе взятых,для людей сделана машина.или ты хочешь сказать чот жигуль ,зубило или 10ка лучше этого свифта будет?чем интересно?
а на тазе я езжу потому что пришлось продать свою,жене машину купить хочу а потом и жигуль свой поменяю,у меня омега Б была с двигателем от М5 2.5 турбо автомат в коже с пакетом полным.кстати тоже машина хорошая,95 года,но ехала отлично.за 180-250 можно найти.
очень будет смешно и сверхинтересно ;)
подержаная нелепая малолитражка годная только для того чтобы купить жене на раскатку.
Человек сам ездит на Вазе и обсерает его!!!!И еще вместо него хочет старый разъебай,который рассыпится за пол года!И запчасти на него будут стоить столько,что этот мужчина отдаст еще около 100 рублей на ремонт и всякую сопутствующую мелочевку!
Поэтому Александр Карбофос, по-моему ты несешь полный бред!
клиника это не иметь вохможности оценить бэу и утверждать что наши ведра новые лучше,ну потрать ты на новую приору 350тыщ))))))))))))
вот только по моему за эти деньги даже дурак нашу машину не купит.
я не обсираю ваз,да,до 100тыщ рэ можно на вазе ездить,дороже нет смысла за новый платить,я смотрю вы прям фанаты автопрома,не надоело небось как минимум по мелочам всегда ковыряться раз в неделю)))
Кирилл,то что я давал по ссылкам ездит,и двигатели там милионники,так что шутка твоя не удалась,та же ино не сгниет под окном как ваз за 3 года до дыр)))
не знаю,посади вас в какой нить дряхлый цивик года 94 вы бы сразу изменили свою точку зрения,хотя все равно сейчас напишите,наши машины же лучше,а ино говно.
хотя каждому свое,можно кататься на тазе,можно кататься на иномарке.ту же приору сравнить,после жигулей,она как иномарка прям,потом пересев в любую другую,тот же хендей акцент,шевроле авео,понимаешь что приора это таз.уж не говоря о сравнении с фокусом,который по акции 2009 года продавался за 400тыщ рублей,по цене новой приоры с допами,которые у всех ино уже в базе)))))))))))
Паша Лещенко,у тебя была ино хоть раз?
я в омегеБ 95 года выпуска только масло менял каждые 10тыщ и все,пробег был 250 когда я его продал,машина ездила,ничего замены не требовало,не вставал никогда на трассе.
а на тазу я щас езжу так как "лучше быть с тачкой,чем без нее" деньги нужны,надеюсь скоро опять на норм машину пересяду.
каждому свое,можно в тазу ковыряться всю жизнь,а можно не отвлекаться от дел и кататься с комфортом и безопасностью.
Не чувак ты чета либо троллиш либо потерялся так жестоко где то в конце восмидесятых.
хотя вы наш автопром защищаете потому, что являетесь владельцами,так в принципе всегда так бывает.но вот сравнивать наши новые тазы с новыми или бэу ино я бы не стал,не сравняться никак,не по плавности хода,ни по работе подвески,ни по управляемости.как можно защищать конструкции конца 90хх?
ну или начала 90хх-та же 10ка,приора.
калина ваще прикол,подвеска к кузову крепится сразу.,пробил,выправляй.
посидев хоть 1 раз за рулем
и вообще,при чем тут унижать кого-то?тема с чего началась?я не говорил что машины говно наши,они могут просто ездить,тазы новые дорогие,проще купить бэу ино и кататься,а свелось все к тому что я всех обосрал ,жигуль круто,все остальное дерьмо которому место на свалке....
удивительно,вроде форум,посморить можно,а никаких доводов в пользу таза я не услышал.
Также хочу сказать,что лучше ездить на новой семерке,чем на 15летней праворукой задрочи.ИМХО.
Новая машина,есть новая машина.
Но а насчет приоры...если б я выбирал,то за 350-400 т.р.конечно купил бы чуть поддержанную иномарку.ИМХО.
1.Доступность и дешивизна зап.частей.
2.Ликвидность при продаже.Продать таз легче,чем иномарку лохматого года.
3.Пока машина новая,не сыпется.При надлежащем уходе,конечно.
Я думаю,что целесообразней купить новую семерку,чем старую-старую иномарку.
Свою семерку я покупал за 156 т.р.
Все что я написал,касается классики,если сравнивать с приорой/калиной,то ценовой сегмент другой,соответственно и выбор побольше.
ИМХО.
если у 15шки на заводе себестоимость 1500долларов,то у классики...хм,наверное 500)))