Тюнинг ВАЗ 2106 → К Солекс 73

12 много, 2.5 литровый мотор стока жрет(((((( а валить она как будет?
свернуть ветку

Это не нормально, что носик двойной в первую камеру ПРИХОДИТСЯ ставить. Скорее всего у вас вторая камера не отрегулирована, точнее ее дросельная заслонка. Но я в две камеры никогда и не ставлю, я ставлю одинарный, для эконом режима, двойной в первую для агрессивного режима. И вообще я считаю и много экспериментировал на счет этого, что во второй камере вообще писюна не должно быть. Зачем лить в слегка открытую камеру? Когда ставишь писюн только в первую камеру, то вторая камера должна быть полностью закрыта, а когда в две камеры, то надо чтобы вторая камера до конца не закрывалась, потому что если она закрытая то в ней накопляется бензин и при открытии появляется захлеб.
свернуть ветку

вторую камеру я полностью закрыл, писюн пробовал в обе камеры ставить, 2камеру приоткрывал-провала нет, а ставлю одинарный, провал, хлопки в карб с 2ым такого нет. Это почему?
мне нужно сделать так чтоб провала с 1носом не было тока как.
свернуть ветку

Валерий Racer WIND Кипелов- Ну да, и при чем чтобы не надо было обогащать жиклерами первой камеры.
А у вас блок ЭПХХ какой? Или вы его не ставили. Я не ставил, хотя по хорошему, надо. Если его поставить, то можно жиклер ХХ побольше поставить, а блок при нажатии на акселератор его все равно выключит, поэтому "внизу" провал должен исчезнуть.
свернуть ветку

эпхх нету, мне нужно уменьшить расход до 10 литров, чтоб провала не было,да и чтоб до ее продажи я не разорился на бенз.
вот и спрашиваю что проверить, или где что поменять)
свернуть ветку

Ованес ты мне конфиг свой писал, я щас на нем, но провал идет при нажатии, пришлось писюна 2ого ставить. Тоха говорит что с таким конфигом 12 литров выскочит на сотку((
свернуть ветку

Какой именно конфиг?
свернуть ветку

не помню точно вроде 115 150 и 117.5 135
свернуть ветку

Ну это бля самые жесткие жиклеры, которые можно поставить без расточки диффов.
свернуть ветку

с ними наверно реально расход около 12 литров?)
свернуть ветку

напишите более экономичный вариант, но чтоб и ехала)
свернуть ветку

Я вот сейчас купил жиклер 110, буду ставить, делать конфиг 107.5\150ZD, 110\135ZC, писюн одинарный, в первую, жик хх 41, жик эмр 40, вторая камера закрыта.
свернуть ветку

у тебя нет провала с такими жиками в 1ой камере?
если я себе поставлю 107.5 150 и 115 135-как расход будет

свернуть ветку

Ованес, а где ты жиклеры поштучно покупаешь? В Ростове?
свернуть ветку

Не в Ростове, в Чалтыре покупаю. Короче поставил 107.5 в первую. В общем пока мотор до 70 градусов не нагреется, чувствуется легкий провал. Потом все отлично. Покатался чуть чуть, что то не айс, сейчас поставил 110\150, 117.5\135, залил на 200 рублей, проехал 90 - 100 км, по трассе в основном, со скоростью 100 - 130, да еще и бенз остался. Заливал, лампочка горела, а сейчас пару раз на склоне моргнуло и все.
свернуть ветку

Ованес- 115 165 и 117.5 135?
или 107.5 135 117.5 135
свернуть ветку

чем тебе не понравилось 107.5 150?
свернуть ветку

народ хоть кто нибудь
свернуть ветку

хреново едет на оборотах ниже 3000 об/мин. И нет плавности при открытии второй камеры.
свернуть ветку

так ты еще чуток приоткрой ее
свернуть ветку

115 165 и 117.5 135?
или 107.5 135 117.5 135?????
свернуть ветку

вот есть такие жики
топливо:ь 95, 97.5, 115, 107.5, 117.5
воздух:165, 150, 135, 125
какие из них можно поставить чтоб ехала и не больше 10ки кушала?
в городе отдельно жики не продают, поэтому только из этих надо чтото придумать
свернуть ветку

У меня вообще за 10 редко выходит, даже со злыми жиклерами. А так если сильно захотеть, то можно даже с самыми маленькими топливными жиклерами расход перевалить за 10л\100. Это больше от стиля езды зависит. Возьми, просверли дырки над жиклерами, которые в верхней части карбюратора, чтобы не снимая верхнюю часть жиклеры менять. И опытным путем меняй их. Воздушные жиклеры используй только ZD и ZC.
свернуть ветку

Да, еще заметил, что из всех воздушных жиклеров, которые у меня были, в первую камеру лучше всего подходит жиклер 150 который именно без шарика. Я его долго не ставил, думал он бракованный, а потом наткнулся в теме, где Антон Киселев описывал конфигурации и там он говорил что надо ставить жиклер 150 без шарика. Оказывается вот где собака зарыта!
свернуть ветку

просверленно,ну из тех жиков что я написал можно че нибудь придумать) а то дорого с нашими ценами на бенз эксперементировать)
свернуть ветку