Тюнинг ВАЗ 2106 → Fiat 127131132ArgentaCroma

Женя, приезжай в гости я тебя покатаю на логане так что он сьест и 12литров))) Если если ехать по трассе все время держа обороты в зоне МКМ на 5-ой вуаля на выходе 6л на 100 (паспорт 6,6 по трассе). Начинаешь играть в "шашки", светофорные гонки и забудь даже о 8литрах и о 10!! Машина к слову абсолютна исправна!!! Теперь чо выходит у меня расход 6литров??? Или ты расход мериишь по минимально возможному?))
Расход дело такое тонкое. Паспортный расход заявлен если ехать со скоростью такой-то по ровной дороге то получите стоко-то. Соответственно это будет высшая передача и постоянные обороты. Но стоит поднять обороты а следовательно и скорость уложишься в паспортные? НЕТ!!!
Да и возвращаясь к вашму тазу о 120 лысых, скоко он есть в боевом режиме? не в тошнилове на 3 тыщах а именно как следует так повваливать? Ибо на хер строить 120 мотор что не юзать его потенциал весь.

Егор, про инженеров я не наших говорю)) У них с головой кстати нормально все(у наших тоже), тут вопрос к менеджменту.
свернуть ветку

Инжектор инжектору рознь...на меринах В8 заявлено 14л в тестах по серпантину где вечные разгоны и торможения было подтверждено что так и есть 14л так это В8 по 6л объема...
в боевом режиме Таз тот ест 14л...не в боевом как и говорил 10л как и в стоке, еслибы инжектор у него был то был бы чуть по экономичней но не существенно пол литра максимум, потому что все дело в искре а не сколько ты ведрами льешь
свернуть ветку

Хз, рознь не рознь. Но проверяли это на вектре 1,8 и на 14ке. Не спеша держишь обороты в зоне МКМ и получали у опеля 6,5 (паспорт кажись 6,8) на 14ке (5,2 по бортачу) на деле 5,7 было. Стоило поврываться на етих машинах и ни о каких 5-6 литрах речи не шло - 10-12 обе, причем опель экономичнее)))
Помнишь пример из Топ Гира? Приус экономичная машина оказалась?))
свернуть ветку

Конечно помню приус не эконом (приус сделан для бешаных городов где пробка на пробке до 40 км/ч едет на эл моторе там он конечно будет экономичнее М3)! но я понял тенденцию в Европе да и вообще в мире чем больше движок( иключаем все спорт кары такие Как Астон маритины ДВС Лабо и прочую шнягу) тем он экономичнее делается. Вот и рознь раз сам говоришь что Опель экономичнее вышел так у него и агрегат побольше!
свернуть ветку

А почему приус вышел не экономичнее? Потому как чтоб такой темп держать на нем нужно давить,давить и еще раз давить)) Т.е. все время обороты, обороты. В том время как бумер ехал даже не в зоне МКМ (где в принципе наименьший расход должен быть)!!! А если на приусе тошнить в право ряду то ессесно он схавает с гулькин хер.
свернуть ветку

Егор, у меня валяется двигатель со 132-го фиата - 2 литра, 8 клапанов DOHС, инжектор бошевский, 124 лошади - со всем навесным, косой и КПП родной. Когда-то брал отцу на НИВУ, но до установки дело так и не дошло. Правда, заводился движок последний раз в 2010м, когда его снимали с машины, так что внутри может быть и ржавчина.
свернуть ветку

Егор, у нас есть 2-х литровый хотим его внедрить на классику пока заводить не пробовали но пару раз крутанули схватывал точнее у нас не только движок а вся машина в сборе хотим ее сделать и попробовать поездить а птом если все норм поставить от нее двигатель на ваз сразу на ваз ставить стремно т.к машина на каждый день и поездки бывают дальние не дай бог что с ним случиться так что пока ток обкатаем и посмотри что к чему!
свернуть ветку