Тюнинг ВАЗ 2106 → К Втягивающее

сдохло втягивающее рэле, либо просто провод отпал
свернуть ветку

не, провода все на месте. а втягивающие счелкает, значет походу ж работает
свернуть ветку

Втягивающее 100% у самого такое иногда бывает=) Бывает лечится настоящим русским способом...молотком... берешь и им по середине бока стартера(не по крышке а по железному ободу) бьешь аккуратно и пробуешь заводить мне всегда помогало вот уже раза 3=)
свернуть ветку

мне такая фишка зимои помогала, сегодня пробывал-нифига. Мне посоветывали его втупую закоротить. Как думаете хуже не будет???
свернуть ветку

Пятаки!!!
свернуть ветку

у меня тоже щелкало, заменил втягивающее и все заработало
свернуть ветку

Клемы почисти на аккуме
свернуть ветку

да я недумаю что из-за клем но попробую
свернуть ветку

Втягивающая полюбас, менять надо,у меня также было
свернуть ветку

пасиба, завтра поменяю посмотрим
свернуть ветку

а чтоб реле менять нада стартер снимать, так его не вытащить????
свернуть ветку

да надо,не его мона вытащить,просто не оч удобно,и главное шоб нижний винт был не завинчен,а тока 2 верхних,а то совсем не удобно нижний сворачивать
свернуть ветку

а мне теперь придется выкинуть свой стартер (новый причом полгода ему)зашел бендикнс на маховик залип на нем ну и короче спалил потомучто ротор вращался с равно частотой кол вала да плюс в обратную сторону вот если бы я услышал тот звуук я бы ето предотвратил
свернуть ветку

а может кому нужен б.у. стартер,рабочий,могу по дешевке отдать
свернуть ветку

у меня так же было из-зв того, что аккум сдох
свернуть ветку

все, проблема решена. правда хер его знвет что там было, я просто в тупую стартер поменял))) был запаснои
свернуть ветку

раз в год (летом) вынимаю стартер, развинчиваю втягивающее и прочищаю с помощью WD40- на год - полтора хватает.
свернуть ветку

У меня тоже самое было с бендиксом или хрен знает как эта лапка которая к маховику подводит,она сломалась и все внутри размолотило,а втягивающее тоже щелкало...
свернуть ветку

Друзья второй раз проблема со стартером......было как то что всегда с пол тычка заводилась,потом градусов до 98-100 температура доходило(тосола в системе было мало),вроде не перегрел,но в последующие разы были только щелчки и даже не крутила щелчок и молчок(акум новый),заметил када пощелкаеш 10 раз,клема минусова вроде которая ближе к стартеру и штанам нагревалась дико,и идя по проводу к стартеру,клема и с той стороны на втягивающем оч горячая....заменил стартер,все заработало ништяк,так вот на днях опять температура не радовала,и приехав домой,поставил авто,пару дней и вот сеня вапше с новым стартером тоже щелчки и тупо ниче(и снова клема греется и на акуме и откуда провод идет тоже кипяток(((че за хуяня подскажите?опять спалил стартер или че такое?его можно спалить?вроде не под 150 градусов грелась,всего 98-100 не больше((как лечить??
свернуть ветку

как лечить ето?
свернуть ветку

Мужики посморите проблема с пуском авто(
свернуть ветку

посмотри провод к стартеру который закручивается гайкой на втягивающее...
он может замыкать на блок,т.е. на массу...
свернуть ветку

спасибо догнал,када стартер менял неудобно со штанами возица(вот и касается замыкает,и из за етого не заводится??
свернуть ветку

да легко из-за этого может...
этот провод ничего не должен касаться,кроме клеммы на втягивающем...
свернуть ветку

8 лет заводил без проблем, а сегодня утром поворачиваю ключ щелчек и стартер молчит (думаю мандец втягивающему). Ну ничего щас сниму стартер и заменю (отец еще на копейку запасался лежит новое втягивающее) - снимаю стартер а там втягивающее у меня совсем другое, с копейки не подходит - открываю книгу по ремонту 2106 там нарислвано втягивающее точно такое как у меня лежит в запасе. Так вот не пойму они что по виду отличаются на различные модели? механизм то стратера одинаковый на классике. Или на Ижевске модернизированные какие то ставили эти релюшки.
свернуть ветку