Тюнинг ВАЗ 2106 → К Проблемы со стартером
Здравствуйте. у меня проблема со стартером, суть в том что эксцентрик не возвращаеться. дело было так, я ехал по дороге и вкакойто момент провал по напряжению почти до 8,5 вольт, я глушу машину, и открываю капот и слышно что стартер крутиться, я снимаю провод подающий плюс с замка зажигания, 0 эмоций, также дальше крутиться, снимаю + с акб все, перестает крутиться, думал проблема во втягивающем реле, сег купил новую, снял все поменял, стала лучше заводиться, думал победил, поехал и вдруг тоже самое - бендикс опять начал крутитьсяи не возвращаться((((выключил зажигание , все равно крутиться. снял провод с замка зажигания и стартера -пофиг. получаеться не возвращаеться бендикс. крутит всегда. в чем мож проблема??стартер менять??? там всего грубо говоря 2 провода, может замок??не понимаю. все тестил вольтметром -все ок и + не остаеться после завода на подающем проводе., кранты бендиксу????чему???но в какойто момент может и возвратиться когда прогазуешь тыщ до 4500.кранты замку????зуб отколок на маховике????в чем может трабл быть??? я думаю если зубья отколоты то просто стартер бы прокручевал маховик и не мог завести..
Также вам может быть интересно:
* К Не заводится http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48934.html
* плохие тормоза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48935.html
* Поездка на море дальняя дорога http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48936.html
* К Антигопа или моя шоста моя крепость http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48937.html
* Зарядное устройство http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48938.html
- 0
- Maks_Petrushin
- 21 февраля 2016, 16:16
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Точ в точ такая же хрень, иногда щелчок есть а стартер не крутит...=(
А заводить горячую, (у меня тоже плохо получалось) - просто притапливай слегка педальку газа и зарычит сразу же=)
свернуть ветку
свернуть ветку
Горячую заводить по началу мучался, стартер крутит, а двиг не заводится. Потом совет услышал про то что педаль притопить - теперь проблем нет.
А то что стартер не всегда с первого раза крутиться начинает - эт я незнаю. Тоже интересно, с чем это связано.
свернуть ветку
свернуть ветку
Сегодня появился такой косяк, глушу машину (поворачиваю ключ), а она не глушится, держит где то 200-300 оборотов, дергается, но работает, в чем может быть проблема?
свернуть ветку
была такая трабла да 30 секунд могла заглушенная дитанировать.....
есть бабло ставь бесконтактное зажигание, я лично проблем не знаю.....
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
а началось с того что машину прогревал - она заглохла и все,то начинает заводится то зззззззззззззззззззззззз=)
в чем причина?
свернуть ветку
Отнес мастеру, он посмотрел и сказал что втулки якоря менять надо и добавил что я к нему буду каждые 3 месяца ходить, потому что эти стартеры, которые старого образца, вообще полная фигня. Ну я его не послушал, сказал чтоб он мне его отремонтировал. Через месяц сгорела катушка втягивающего, я поставил старое втягивающее, и еще через месяц бендикс начал выеживаться. К этому моменту я решил купить новый стартер, который на инжекторное двигло ставят, езжу год, проблем нет, крутит быстро, даже зимой с дохлым аккумом.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
ЦУ для новичков
Если при повороте ключа щелкает втягивающее значит разряжен аккум.
Если заводится только с вдавленной гашеткой -стартер тут ни причем.
Срабатывает втягивающее, а стартер не крутит - пора чистить контакты внутри втягивающего.
Когда стартер остается включенным после запуска, попробуйте слегка постучать по втягивающему в80% это помогает. Во всяком случае доедите до гаража.
Ну и естественно масленка ему не помеха.
Лично у меня както раз сорвало пластинку с сердечника, появились почти все траблы описаные Вами раньше
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку