Адель Насыбуллин,по правильному не СТОИТ,ты так в лотерею играеш,может щас морозов толком не будут,но покататься сможеш,потом однозначно на зиму менять тосол прийдеться! Плюс заливая воду,ты убиваеш его состав так сказать разных присадок и если там тосол играет роль смазывания,то с водой он обладает теме же качествами,но оставляя налет на системе по которой он ходит!
Ну а счет его плотности можно сказать,после того как залил,прогрел и померял плотность,там и будет видно,что за каша у тебя вышла!
Нельзя разбовлять тосол водой , даже дистилированой . Вода это не ОЖ . Вода агресивна к металу и резине , даже у такой воды будет накипь . Но если хочешь , то кто тебе запретит . разбовляй дальше.
Алексей,ну всеровно она плотность тосола то меняет и учесть,то что плотности там не какой нет в ней,тоесть она один фиг поддаеться морозу так же как и обычная водичка!
Михаил да много раз я ее лил и все нормально не накипи ничего такого ездил месяца по 3 на разбавленной, а то что мерзнуть будет тут да с этим не поспоришь
тосол это и есть вода по идее) смесь воды и всяких примесей. у воды теплопроводность выше чем у тосола если я не ошибаюсь, даже в котлах на эл.станциях дисцилят используют =)
Да нет, пока еще ничего не смотрел, просто собираюсь ехать в сервис, чтоб подвеску всю проверили, вот и решил сразу узнать что к чему, да чего как... То есть сами аморты можно и не менять??? Газовые наверное дороговато обойдутся...
Короче,что обьяснять и спорить пофиг на Охлаждающую систему лейте воду,но я как бы за воду в экстренных случаях,когда там патрубок оторвался или слетел и 5 литров тосола под капотом разлилось,тогда да деваться некуда,чтоб до дома доехать и воду зальеш,ну а вообще лутше с тосолом кататься система чище будет!
дистиллят не должен образовывать накипи на стенках трубок радиатора, а вот обычная вода она быстро все угробит, ну это нам в универе говорили =) на тэц везде используют дистилят))
с экономишь , потом больше потратишь) вон у меня перед началом зимы машина стояла без воды, все выдул, через неск. дней налил тосол, через 30мин смотрю тосола нет (видать вода осталась и замерзла) , ели дырку нашел на радиаторе, заклеил холодной сваркой )
Ну блин спорить не буду,так как я даже и незнаю образовывает она или нет! Ну блин мне кажеться,толку не будет состав с таким колличеством другого вещества полюбасу измениться!
у меня не так давно были проблемы с карбом я ездил на подсосе и все свечи были черные в нагаре, ну типа смесь обогащенная, потом мне сделали карб свечи я не чистил они сами по себе должны очистится?
Адель , при нагреве дистилянт вступит в реакцию с металом и чистым быть перестанет . Что касается концентрата , то на то он и концентрат что бы его смешевали . То есть в нем все в нужное в количестве нужном при разбовлении. Тосол и концентрат антефриза это ой какие разные житкости .
Плюс заливая воду,ты убиваеш его состав так сказать разных присадок и если там тосол играет роль смазывания,то с водой он обладает теме же качествами,но оставляя налет на системе по которой он ходит!
Ну а счет его плотности можно сказать,после того как залил,прогрел и померял плотность,там и будет видно,что за каша у тебя вышла!
Да нет, пока еще ничего не смотрел, просто собираюсь ехать в сервис, чтоб подвеску всю проверили, вот и решил сразу узнать что к чему, да чего как... То есть сами аморты можно и не менять??? Газовые наверное дороговато обойдутся...
Ну блин мне кажеться,толку не будет состав с таким колличеством другого вещества полюбасу измениться!
Что касается концентрата , то на то он и концентрат что бы его смешевали . То есть в нем все в нужное в количестве нужном при разбовлении. Тосол и концентрат антефриза это ой какие разные житкости .