Та я тут уже и не могу сказать,вроде как бы один болт не закрутиться нормально и возможно колесо потерять,ну мож я гоню и не про эту расболтовку слышал,ну знаю что есть такое!
А так жди,любетелей колес мож че подскажут подскажут!
Газ , штука нужная для экономии , настройки теже что и на бензине , ну разве что зажегание чуть попоже . Но каких то выдоющихся стартов ждать и требовать не стоит . Это больше подходит для неспешной езды по городу и большим плюсом при покупке врядле является.
Илья ⇨В стельку трезвый⇦ Дмитриев Ну жно следить за системой и все! Я вот не вижу совершенно плюсов,а одни минусы,один из которых то,что двигатель не будет выходить на рабочую температуру,след-но машина будет плохо ехать,будут изнашиваться детали,расходовать лишний бенз и тд....
Привет всем!!! Замок двери у меня мозг компосирует!!!!
Короче не блокируется шпингалет который должен опускаться вниз при повороте ключа!!! Вы скажите тяга слетела. Нет!!! Тяга месте!!!
Короче когда поворачиваешь он только наполовину опускается и дверь не блокируется!!! Приходится с пассажирского сидения залезать на шпингалет нажимать и закрывать той же стороны машину!!! Главное внутри с салона шпингалет опускается, а с наружи с ключа не вкакую!:( В чем дело кто сталкивался???
Илья, а как понимать регулировать, смысли удлинять/укоротить тяги ты имеешь ввиду??? ""крючек" из салона"" - это ты имеешь ввиду открывашку внутреннюю двери???
А так жди,любетелей колес мож че подскажут подскажут!
Короче не блокируется шпингалет который должен опускаться вниз при повороте ключа!!! Вы скажите тяга слетела. Нет!!! Тяга месте!!!
Короче когда поворачиваешь он только наполовину опускается и дверь не блокируется!!! Приходится с пассажирского сидения залезать на шпингалет нажимать и закрывать той же стороны машину!!! Главное внутри с салона шпингалет опускается, а с наружи с ключа не вкакую!:( В чем дело кто сталкивался???