БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-10

На безрезисторные с зазором 0,7 мм и калильным числом 17 единиц. То есть те на упаковках которых написано ,что допускается применение на двигателях Жигулей.

Евгений Волков
Если свечи будут "горячими", то при работе боковой электрод арскалится и смесь начнет воспламеняться еще до появления искры. Причем калильное зажигание проявляется в виде глухих стуков, которые сложно уловить в отличие от звуков детонационного сгорания.

калильное зажигание возникает из-за износа "внешнего" электрода свечи. так как он стает тоньше и накаляется до больших температур. если Ваня поставит или 2-ые или 4-е нджк, то на новых свечах ни чего такого не будет.

Да это как надо износиться электроду, чтобы он стал настолько тонким?

возьми в одну руку новую свечу, в другую руку старую и увидишь о чем я.

Влад Ковтун,как это относится к свечам 2 ??? Если в них присутствует резистор,который забирает на себя часть искры(грубо говоря) . Калильное зажигание думаю может возникнуть,но никак не из-за искры,а от неправильной настройки зажигание или же из-за работы на высоких оборотах продолжительное время! Так что думаю отличия в этих свечах нет,просто если в совокупности пытаться уменьшить общее сопротивление системы зажигание,то стоит взять свечи 4! Если же нет,то 2 так же отлично подойдут!

ахаха давайте подведем итог))
оставлять мне свечи ngk 2 или менять их на другие?)
чтобы ток без риска))
ии еще вопрос какой бензиновый фильтр хороший поставить?)

ой ой а еще)
я заметил что у меня вобщем дымиться в районе крышки радиатора)
дым идет на прогретой машине) эт еще что такое?)

пар идет?) у меня такое было, протрухла резинка уплотнителя крышки радиатора, лечится заменой той же крышки)

Ваня,я думаю оставлять их их и все,смысла перекупать не вижу! А пар идет,еще возможно из-за того,что идет испарение после того как открывается 2 контур!

что бывает если ездить без поперечной тяги без особых последствий?

всем спасибо!)

Серега, машину кидать будет со стороны в сторону как дурную и если кузов слабый, может повести.

Всем добрый вечер. Реально ли лобовое стекло отпалировать как-нибудь? Потертости от дворников, мелкие следы от камешков. Может средство какое подскажете или способ "народный"?

Есть один народный способ,многие так делают : идут в магазин за новым!

Да на СТО помоему полируют стекла и убирают все эти разводы и прочее

Нее, новое не вариант. Там потертости то небольшие, но мешают. Особенно когда солнце в лицо светит. Может на дрель войлок и пасту Гоя и пробовать?

Хм, ну ведь чем то же на СТО полируют. Вот и я хочу знать чем.

Короче, пробил в нэте и вот что нашел: паста Гой, войлок или кусок джинс и много ручного труда и результат будет хороший=) Завтра поеду искать по магазинам пасту Гой.

парни,че за хрень когда руль в правую сторону крутишь скрип идет?и на кочках тоже поскрипывает...

проще новое купить! не дорогое вроди. а свечи вкручиваешь 17 дв и проблем не знаешь) нафика эти бренды боши ngk 90% подделка

Серега Iron_first Заворитный,надо раскашеливаться и приварить это дело хорошенько,а там как начнеш приваривать возможно прийдеться еще место переварить,к которому крепления крепиться,так как думаю там металл слабенький и будет прогорать!

Артем Морозов,проверь контакты как на датчике так и на датчике,который в баке мало ли может чуток слез и уже не контачит,ну еще мог поплавок этот глюкануть в баке отсюда и показания нет!

Александр Всемогущий,короче если есть следы масло,значит есть теч,если есть теч,то возможно есть подсос воздуха,а если есть подсос воздуха,то значит передачи будут плохо включаться или же не включаться!
ПРоблема решаеться,заменой источника течи и прокачкой сцепы,качаеться она так же как и тормоза,один жмет сцепу другой штуцер оттягивает\затягивает,если прокачка не помогла,то пробуеш регулирывать,шток вилки сцепы,ну а если и там делов не будет,то значит с самой сцепой беда!

Тимур Магадеев,либо коммутатор выделуеться или же надо подкоректирывать зажигание и тогда все норм будет!

Динар (к) Габдуллин,смотри предохранителя,скорей всего они не плотно сидят в посадочном месте отсюда и не контачит,так же проверь контакты на релюшке,кстати может просто уже релюшка отжила свое вот и ее глючить начило,отсюда и свет париться!

Илья ⇨В стельку трезвый⇦ Дмитриев,да да есть такая тема,что берут пасту Гои эту и войлок и натирают им стекло,ну получаеться или нет незнаю,так как не пробывал:)

Максим Сергеевич,надо найти источник скрипа и устанить его:)
Вообщем примерно откуда идет скрип с подруля или же с какой то стороны,если с права или слева от подвески,то возможно солендблоки у тебя скрипят!

Думаю, что к выходным все найду и попробую палернуть стекло. О результатах отпишусь в теме "Флуд".

скрип только с правой стороны.там везде песок со льдом((((

Возможно просто салент блоки, возможно шаровые(что маловероятно), может кожух защитный амморта трет(что тоже маловероятно), заедьте на яму а кто-нибудь пусть машину качнет и ищите неисправность.