я когда взял машину там вентилятора не было вообще машина была в селе там пробок нет ну и закипеть мало вероятно,я перегнал ну и временно от тумблера сделал честно фигня это все постоянно включаешь выключаешь...я от акума провода кинул на вент,от него к тумблеру.все равно не дело это.
да у меня есть запасной датчик, единственное хотелось бы быть уверенным что это датчик потому что если менять датчики надо тосол сливать, радиатор медный а там нет краника как на аллюминивом.
Ну только датчик отвечает на включение вентилятора. Если вентилятор включается,значитт схема в норме,и остается только датчик! После прогрева нижний патрубок термостата горячий?
Парни =) в общем проблема такая заводишь машину на подсосе утром все норм заводится, убираешь подсос на прогретой машине а обороты плавают если включишь печку + бл.с то вообще машина стухает но не глохнет... газ даешь норм... Свечи недавно менял норм было(вчера открутил свечи, в общем нагар черный а где концевик там елый налет такой и так на всех свечах.... ), Эмк тоже менял поездил 15 дней начало тупить... от ЭМК может быть такое ? еще проблемка ...Когда едешь, допустим с низов со 2 переключаешь на 3 провал идет не оч сильный но чуть ощутимый...и когда газом играешься резко провал если не отпустить глохнет... отпустишь норм начинает работать...
сегодня почистил карб) завожу машина норм подгазовываешб тупит... если неотпустишь газ глохнет... ЭМК провод выдергиваю а машина работает.... почему ? менял пробовал такая же фигня... ??
народ седня поставил заряженный акб,поменял свечи завожу все норм,но все равно с какимми-то рывками работает и сегодня заметил вентилятор у радиатора просто разлетевшийся валялся в моторном отсеке,нашел ток 2 части от него под акб и в районе бачка омывателя,где остальные искать ?,ни щелчков ни тд не слышал,из-за чего он мог разлететься на 4 части?и что делать чтоб она работала без рывков ?
Илья Сергеевич Костюченко Ну возьми OSRAM они вроде нормально светят
Владислав Sharenko Остальные куски видимо под защиту упали то есть на ходу вылетели, а размолотить его могло от попадания камня туда например во время его работы
Ребят, вопрос. Штрафанули ПИДРы за ремень у дома во дворе прям, штраф оплатил на следующий день - квитанция об оплате, постановление, все как положено. Мне теперь с этими бумажками надо ехать в местное ГЫБДД или если у доблестных владельцев полосатых палок возникнут ко мне вопросы - просто показать квитанции на месте? Штрафы ни разу еще не платил - потому вопрос.
скажите зимой можно тонировать?) не отклеится тонировка?) не буит косяков?)
После прогрева нижний патрубок термостата горячий?
в салоне где тонируют)
и потом ниче не отклеится на улице?)
да вроде горячий. Хотя для полной уверенности надо будет ще потрогать.
еще проблемка ...Когда едешь, допустим с низов со 2 переключаешь на 3 провал идет не оч сильный но чуть ощутимый...и когда газом играешься резко провал если не отпустить глохнет... отпустишь норм начинает работать...
Ну возьми OSRAM они вроде нормально светят
Владислав Sharenko
Остальные куски видимо под защиту упали то есть на ходу вылетели, а размолотить его могло от попадания камня туда например во время его работы
По жизни надо.Иначе оставят в базе не уплаченный штраф со всеми вытекающими