подскажите,можно ли на классике вперед поставить резину шире чем назад?какие последствия ожидают?на перед есть 195\50,а сзади 175\70

нужно ли ставить семерочный генератор если ставить 07 проводку в 21011?

Голова 213.... вот и думаю вроде бы как по логике должно быть так что распред 213 на низы расчитан...а 2101 на высокие обороты... кто что посоветует и расскажет подробно? гуглил... инфы не нашел... или сцылку дайте

У меня семерка с двигателем 2106 карбюр. Хочу утереть нос иномаркам и вот думаю как это воплотить в жизнь???

в сырую погоду не поднимают электростеклоподьемники опускают отлично( ваз 2107). в чем причина кто подскажет?

ребят можно мазать резиновую прокладку на подон герметиком? ато течь масла достала уже,поставил новую прокладку 4тыс и опять течь!помогите!!

здарова!!! проблема вот в чем- сначала потек рабочий цилиндр поменял... затем начало не до конца выжиматься сцепление, отрегулировал(гайку подкрутил на рабочем) денек намана поездил опять такая хрень, подкрутил еще... теперь крутить уже не куда а сцепление так же ведет...думаю может главный поменять

p.s.под капотом ниче нигде не течет

при повороте руля включаеться сигнал. ЧТО ДЕЛАТЬ?

В общем дело такое - хочу поменять пружины и амортизаторы. Машина ваз 2103. Помогите советом кто какие ставил.
У меня есть кое-какие идеи, но есть и сомнения.
1 Можно поставить кауава premium (масляные), но тогда сделать двойной стабилизатор.
2 Или же поставить kayaba excel-g (газо-масляные) без стаба впереди. Но блин боюсь, что поразбивает стаканы так как все же годы берут свое.
Какие ставить пружины вообще не знаю. Выбор большой ,а какие хорошие - и не упадут после первой нагрузки.
Может кто ставил excel-g - насколько они жесткие?
Кто ставил отпишитесь, а то не знаю , что и выбрать(

весь мозг себе уже вынес! что делать незнаю! когда с места трогаешся по салону раздается не понятный глухой перекатывающийся хруст. на полуосях люфта нет,редуктор не воет,крестовины менял,подвесной менял,реактивные тяги поменял и затянул,амартизаторы в норме.... что делать братва,я такими темпами к коробке добрался уже((((

Какие лутше от 2109 или10???Или есть стандартние какиэто????Подскажите....

авто 2107
итак прошу сразу избавить комментами про обрезание нивовских и родных пружим впрочем как и нивовских амортизаторов. Итак впринципе от них требуется не очень жесткая езда так что газовые типа каябы ультра отпадают и тому подобных, нужно что то среднее. но лучше уклон немного в сторону жесткости.

Подводя итог желаний: хорошая отрабатываемость кочек и ухабов и путевая жесткость но чтоб не чувствовать себя как на табуретке.
+ необходимо к ним подобрать соответствующие пружины чтоб амортизаторы нормально отрабатывали и не екало об отбойники

у меня есть немного шумоизоляции (3-4М кв) .. какие части авто лучше обклеить? и вообще будет хоть какой-то эффект?

привет,всем..помогите плиз с сигналкой(tiger-evolution) не срабатывают повороты и замки не закрываю,может кто знает в чем проблема???

хочю опустить зад своей копейке,пацаны сказали что надо пружыны обрезат...но как именно это делаеться ни кто не знает,подскажите плиззз,может ктото уже это делал

ребят стоит ли менять обычный вент. от ремня на електровентилятор охлаждения?

имеется карбюрато озон 2107-20 так вот при нажатии на газ неоткрываеться 2 камера,шток отходит от вакумного привода а она неоткрываеться)закусываний нет ,при разгоне авто нареканий нет двигатель раскручиваеться до 5.500 оборотов спокойно)что может быть или ей и так хватает? МЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД НЕПРЕДЛАГАТЬ

Двигатель собран на нивовском блоке,1900 куб.Стоит стальное колено с ходом 84,поршня тоже 84,с\ж 8.0 дроссель на 54,голова доработана,стоят масляные форсунки.Двигатель инжекторный,продается комплектом с турбиной и интеркулером,проводкой,мозгами,бак и трубки топливные,адсорбер,воздушный фильтр(короче полный комплект,если переделывать с корбюраторной!)Стоял на семерке,проехал 4000 км. 70000р

Хочу услышать ваше мнение по поводу того стоит утеплять подкапотное пространство и ставить на решотку радиатора "картонку"(или разные юбки и тд и тп). Т.е. обклеивать изнутри капот теплоизолирующим материалом, или укрывание моторного отсека на ночь автоодеялом; закрывание радиатора "картонкой" или покупными юбками или термоизоляцией. И вообще лучше купить готовые авто утеплители или сделать это самому из материалов продающихся в магазине, как и что лучше?
Стоит ли этим заниматься и есть ли эффект при старте в мороз?

Народ! Нужна помощь! Кто-то бывалый в этом деле, я пока "новичек". У меня 2106, хочу жопу опустить немного, и сделать более предсказуемой подвеску. Говорят лучше ставить газовые стойки и пружины с занижением. Вариант неплохой, но вот вопрос: дополнительные тяги надо какие-нибудь? Стоит только Панара (или как ее там правильно) нерегулируемая...
Хотелось бы узнать названия фирм-изготовителей и примерную стоимость.