Шумка.

самого етот вопрос интересует

я думаю, моторный отсек и пол самое главное) Больше всего шума оттуда )

пасиб.=)

двери

Двери тоже важны, так же как и крыша, но если с материалом в обрез, то мотор отсек и пол я думаю главное.

Всем спасибо! .

Ну, я думаю, колесные арки, стенку от движки и днище

двери проклей, сразу эффект почувствуешь, потом уже стенку от движки...

хорошо! . спасибо за совет ..

Я считаю что если двери проклеивать,то сразу по уму нужно делать,под акустику,а там минимум 2 вида материала надо вибропоглатитель и шумопоглатитель,делать акустический короб.В первую очередь я считаю нужно проклеивать моторный щит,но там нужно панель снимать!Лучше проклей преднюю доступную из под панели часть,тоннель кпп,полы,до чего потом легче добраться можно,и поверху другим материалом пройтись...А двери или моторный счит нужно делать сразу по уму мтериалами тремя,чтобы потом уже не лазить туда,а я как понял у тебя только один вид материала.Эффект будет но не значительный.Почувствуеш эффект тогда когда всю машину проклеиш...

.=).да у меня один материал. на халаву достался, думаю применить чтобы без дела не лежал =) .. лучше эффект не значительный, чем совсем никакого.!! ..всю машину - чуть позже, может быть

А какие виды бывают и как их использовать? Стык в стык или слоями?

Шумоизоляция, виброизоляция, шумовиброизоляция. В зависимости от вида, разные способы наложения

шумовиброизоляция позваляет не использовать первые два?

всем спасибо, сделал ! все радует..=)

будет.я шумовл под педалями,бардачком.вокруг коробки.двери ето как сам захочиш.у тебя с фальгой или простая?

с фольгой (толстая) .!!! так и зделаю !=) .

о нормальная.будет зашебись

и я так думаю..

спасибо, сделал ! все радует..=)

незачто...

капот-поскольку весь шум и вибрация изначально будет гаситься под капотом, и отсек между салоном и мотором)