проблема со сцеплением

Тюнинг ВАЗ 2101
здарова!!! проблема вот в чем- сначала потек рабочий цилиндр поменял... затем начало не до конца выжиматься сцепление, отрегулировал(гайку подкрутил на рабочем) денек намана поездил опять такая хрень, подкрутил еще... теперь крутить уже не куда а сцепление так же ведет...думаю может главный поменять

p.s.под капотом ниче нигде не течет
9 комментариев
avatar
а еще вопр. у вас когда педаль сцепления выжимаешь если крышечку открыть из расширительного бачка жидкость брызгает???
avatar
Здорова.похожея проблема была у меня.тока у меня жидкость не брызгала из бочка.Диагноз таков : сдох главный цилиндр. желателтно купить новый производства г.Тольяти.(остальное так себе). А гайку прикрути на место.и не сорви шпильку при установке.гемороя не оберешься 100%.и не забывай вовремя менять тормозуху.напрямую зависит долголетее агрегатов.

p.s. Я свою сорвал.за**ался высверливать.
avatar
хорош спасибо, я так и думал что главный...
avatar
стапе сначало главный цилиндр прокачай через гайку трубки потом всю систему
avatar
В бачке брызгает, потому что манжета перепускает. Как посоветовали - меняй главный всборе.
avatar
Андрей Назаров спасибо, я уже не в первый раз меняю))) а уж сколько прокачивал не считал...
avatar
просто с такой херней сталкивался с прокачки прокачиваешь а там по техоньку текет и все а воздух в цилиндре туда сюда гоняет
avatar
А ни у кого не возникало идеи переделать сцепление (на классике) на тросиковое, Я чет все больше склоняюсь - 1 раз попарился так на вечно,через пару лет тросик поменял и дальше поехал, вот не продумал поканормально как быть с установкой со стороны вилки
avatar
а задумка то не плохая.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.