Тюнинг ВАЗ 2101 → Утепление моторного отсека и решетки радиатора в морозот -20 и выше?
Хочу услышать ваше мнение по поводу того стоит утеплять подкапотное пространство и ставить на решотку радиатора "картонку"(или разные юбки и тд и тп). Т.е. обклеивать изнутри капот теплоизолирующим материалом, или укрывание моторного отсека на ночь автоодеялом; закрывание радиатора "картонкой" или покупными юбками или термоизоляцией. И вообще лучше купить готовые авто утеплители или сделать это самому из материалов продающихся в магазине, как и что лучше?
Стоит ли этим заниматься и есть ли эффект при старте в мороз?
Стоит ли этим заниматься и есть ли эффект при старте в мороз?
Также вам может быть интересно:
* Продам турбо мотор на классику http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46108.html
* карбюрато озон 2107-20 НУЖНА ПОМОЩЬ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46109.html
* вентилятор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46110.html
* нужна помощь по пружинам http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46111.html
* Помогите с сигналкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46112.html
- 0
- Andryushka_Kuzmin
- 01 сентября 2014, 22:18
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
А в пробке картонка не вызовет перегрев двигателя??
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Чтобы хорошо грела печка нужно систему охлаждения промыть и поставить радиатор медный.
Я себе недавно взял копейку.
Пока гнал думал что застыну.
Печка почти не грела.
Движок был закутан во всю.
Когда решил заменить тосол и сразу радиатор печки, то ужаснулся от того что там было.
Отогнал машинку в сервис к знакомому и там все сделали чтобы система была чистой.
Там же все собрал и залил тосольчик.
Когда ехал обратно пришлось раздеться почти до майки. при все при этом температура была за бортом почти 33 градуса.
Вот так то вот блин.
Если вы ездите в смешанном цикле то имеет смысл закрывать радиатор на половину и накрывать движок войлоком.
Остальные меры утепления тоже не помешают но в мерах предосторожности тоже нужно предерживаться дабы не сгореть .
свернуть ветку
свернуть ветку
Или что еще хуже в системе образоовывалась воздушная пробка.
Я не так давно избавился от москвича 2141 в котором не плохо печка жарила, но после замены тосола стала постоянно образоовываться воздушаная пробка в системе.
Причина не кому не была понятна.
Причем тосол не подливал совсем.
Просто сама собой пробка появлялась.
Может и тут такая же бяка получалась.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
У меня стоит ременной вентилятор, электро пока не преобрел.
Ременной он будет все время затягивать в отсек холодный воздух и будет движок остывать. А электро будет срабатывать лишь только при опреедленной температуре.
Там нужно будет поставить сам вентилятор и трубку охлаждения заменить, забыл какую нижнюю или верхнюю. Термо датчик лучше ставить от 8-ки.
свернуть ветку
У тебя скорее всего все каналы засраны и тосол не нагревается.
Другого не может быть уже тогда.
свернуть ветку
свернуть ветку
Я тут голову ломаю блин=)
свернуть ветку
свернуть ветку
Штуку, мож полторы.
Мне в магазине както сказали что какие то от 9-го семейства подходят.
свернуть ветку
свернуть ветку
У нас в Кемерово тут ценники кусающиеся.
Так что вам там повезло=)
свернуть ветку