Хочу поменять карбюратор ВЕБЕР на ОЗОН. Нужно ли для этого менять трамблер и впускной коллектор (у меня стоит коллектор с подогревом)??

подскажите вопрос есть радиатор охлаждения от нивы подойдет на копейку встанет на родные места и вентиляторы от нивы ?

ужасно гремела цепь грм, сегодня было свободное время взял и натянул. появился какойто толи свист толи шум (как будто шум в подъезде каогда на улице сильный ветер) подскажите что это за звук? так и должно быть? и хорошо это или плохо?

Вобщем случилась такая проблема,перестал гореть правый задний габарит и правай лампочка подсветки номера. Взялся искать проблему(предположил,что где то в багажнике с проводкой проблема) и в итоге и левый габарит перестал гореть вместе с левой лампой подсветки номера. Стопы работают,а габариты задние нет. Хотел попробовать врезаться в проводку и кинуть новую линию для питания габаритов,но ни чего не вышло. Не смог даже блин определить,какой из проводов дает плюс габаритам. Подскажите ктол знает,какой цветом провод плюса габаритов? Их там 7 проводов до разветвления

подскажите пожалуйста=) горит лампочка генератора .. когда еду аккамулятор не садится все норм но когда включаю фары то через какое то время начинает садится аккамулятор.. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ И КАК ЕЕ УСТРАНИТЬ ????

нужен совет.......двигатель родной 1.3, коробка 4х ступка, редуктор 4.3

у двигателя был кап ремонт в ноябре прошлого года, карб тоже почистили и настроили, все было просто отлично. зимой заводилась от силы со 2го раза, хх держит отлично, даже на морозе. НО на выходных ездил по делам и минут 40 ехал со скоростью 80-100 по спидометру (спидометр подвирает где то 5 км/ч), и когда после этого остановился на светофоре, на нейтралке двиг стал работать с большими оборотами, чем нужно. Тахометра нет, поэтому определял на звук, но было слышно что двиг на повышенных оборотах работает. Остановился у магаза, заглушил, минут 10 постоял подождал, завел все стало как обычно: движок работает тихо-тихо.
вот собственно из-за чего может такое быть??????

пропал дальний, сразу говорю это не лампы. как определить дело в реле, переключателе или еще в чем нибудь?

Машина-копейка 78 года. ВУТа нет. В начале весны появились проблемы с тормозами, а именно при нажатии на педаль она плавно уходит до упора в пол и торможение очень слабое и тормозило только правое переднее колесо, причем оно стопорилось а остальные колеса лишь чуть притормаживали. Прокачл тормоза, но проблема не пропала. Но при повторном нажатии на педаль тормоза появлялись. То есть что бы затормозить приходилось нажимать на педаль по 2 раза. Купил новый ГТЦ фирмы фенокс, поставил, залил новую тормозуху, и снова прокачал всю тормозную систему. Но результата нет. Тормоза приходится нажимать по два раза. Утечек тормозной жидкости нет, ее уровень не падает. Вопрос- что может быть неисправно? Передние колодки в норме. Да кстати и как снять задние тормозные барабаны? Шпильки выкрутил а барабан снять не смог.

Ребята подскажите пожалуйсто! Сегодня решил прокатиться, не завелась, проверил искру. Искры нет. В чем может быть причина, и как устранить? Машина два дня стояла под ливнем

в какой цвет на заводе окрашивали стандартные диски на ваз 2101?

кто в курсе этой теми? есть ли отличие в зазорах с родним распредвалом ?КАКОЙ РАСХОД БЕНЗА ?КОРОТЧЕ КАКИЕ + И МИНУСИ В ЭТОЙ ЗАТЕЕ ВСЕМ СПАСИБО

Люди, выручайте! Хочу себе на копейку поставить центральный замок (сигнализации нет). В магазине комплектом не продается, только по отдельности. Решил ставить 2 мастер-актуатора в передние двери и 2 обычных в задние. Вот только не знаю схемы подключения и что еще необходимо (блок управления, контроллер или реле какое нибудь). Подскажите, как это все подключается?
P.S. Или все же имеет смысл брать дешевенькую сигналку и от нее подключать ЦЗ?

говорят что после срезания старой крыши с жигулей - ведет кузов? правда?

При нагреве до оптимальной температуры загорается лампа давления!С чем это может быть связано??? Двиг после ремонта, все прокладки поменяны, поменяно масло.

Ребят кто нибудь менял себе потолок в копейке? А то мне мой не нравится совсем. Весь желтый да и порван местами. Старые хозяева в машине курили. Хочу поменять да слышал что геморрой это. Если кто менял напишите что и как. Заранее благодарен.

у меня есть диски R 15 4 болта =) стояли на пежо 307 универсал! подойдут ли они на ваз 2101 ??? без дороботки !

значит так, ваз 21011, 4х ступка, 1.3 соответсвенно. движок подустал, компрессия около 9 по цилиндрам.. перед покупкой простояла в гараже год.

идея в том, что мне кажется не тянет, больше 100 не разгоняется принципиально. нормально ли это? причем тяга(момент) идет с 3х до 4х тысяч об/мин. потом на 4х тупит.. и с 5 до 6 тыс. об/мин. открывается что-то типа второго дыхания))) НО только на 1,2 и 3 скорости. на 4й скорости доходит до 4000 об/мин, при этом скорость 100км/час и больше не набирает, и не важно, в половину давать газ или в полную..

грешу либо на усталость мотора(хотя чувствуется, что может и больше)
либо на карбюратор(загрязнен или малые жиклеры, т.е. удушен. кстати бензин употребляет на удивление очень мало, хотя мой режим езды достаточно суров)
хочу проделать "раскоксовку" колец химией типа Хадо и в сервис сдать на регулировку карбюратора и зажигания.

может дело в чем то еще? посоветуйте

Сабж,кто какое масло заливает?и какого производителя?

Хочу поменять родное рулевое колесо, т.к. колени немного упираются((
видел у людей стоит современное какое то.. маленькое.
Какое , и откуда его ставят? и можно ли? как с гайцами дело будет обстоять?, бо слышал мол в копейке нельзя менять..

друзья подскажите пожалуйста,покрасить машину в условия гаража это реально будет осуществить ??? и что для этого необходимо ???