Всем доброе утро:) Решил сделать кап ремонт двигателю. Машина друга. Двигатель разобран частично.снята голова, уже сделана:)
машина 063. Двиг 011. Коробка фиатовская 5 ступка.
Себе делал капиталку год назад. Но я снимал все. Сначала коробку, а потом двигатель. Да и уже это 4 двигатель который я делаю. А вот опыта снятия как такового нет.
Вопрос заключается в том что можно ли снять двигатель(без головы), не снимая коробки(коробка будет отсоеденена, но что бы стояла на месте.. Т.к.друг не хочет ее снимать, мол надо снимать хрень там где магнитофон , и т.д. Мол еле он ее поставил). Если можно что нужно для этого сделать? Радиатор снимать? Капот сниму.

машина ваз21011, мотор и трансмиссия полный сток.
где то месяц назад стал замечать, что при резком наборе скорости появляется какой то посторонний скрежет, но сразу почти пропадал. Т.к. он как-то то есть то нет, поэтому не придал особо значения. но тут на выходных пробовали поставить 5ти ступку (попытка не увенчалась успехом, перебранная коробка на новой 1й передаче жутко шумит. сказали что подшипник. ну и вернули мне обратно мою 4х ступку которая и стояла). но теперь стоит мне нажать на газ, появляется жуткий скрежет, как будто что-то за что-то цепляет. на холостых когда есть когда нет. и еще пропадает если набрать скорость и ее поддерживать, т.е. не давить со всей силы на газ. я грешу или на подшипники на валу в коробке, либо на сцепление (хотя его меняли где-то год назад).
подскажите пожалуйста что стоит проверить, а то ездить как то неуютно.

ребят поменял торпеду ваз2101 на торпеду ваз2106 послезамены не правильно показывает спидометр при скорости 110 показывает 130 погрешность начинается гдето после 60 км\ч. в чем причина? на спидометре шкала до 180 родная была 160 может стоит поменять привод тросика спидометра на другой то на сколько зубьев коробка 2107 5-ка. (благо бортовик стоит хоть скорость знаю) отзовитесь может кто сталкивался с такой проблемой. а еще врет датчик уровня топлива при колличестве топлива в баке литров 8 он показывает пол бака.

Здравствуйте. Проблема такова.
При торможении из переднего правого колеса доносятся странные звуки, такое ощущение, что трется обо что-то какая-то пружина =)) При этом калодки не разводятся до конца. Колодки новые, авто 1986г
Заменил подшипники - проблема осталась.
Что это может быть? Суппорт "на глаз" вроде бы не гнутый. Кто встречался с таким явлением?

Ребят такая проблема, щелкает релюха на стартере при этом стартер не крутица =( бывает такое через раз ! носил к электрику он мне перебрал его, думал все нормально будет обратно поставил по началу завелась хорошо потом опять начала щекать =( кто сталкивался с таким как можно устранить этот косяк?

может у кого такое было,при трогании вперед или назад машину начинает трести из стороны в сторону,ощущение будто на козла сел! может и нормально тронуться переодически,в чем может быть проблема???

Вообщем такая проблема. Проблемы с реле зарядки. Как известно на нем располагаются 2 индикатора красный и зеленый. В моем случае зеленый не горит и даже не моргает. К реле подходят 2 провода (у меня красный и желтый). Желтый идет на генератор. Я попробывал снять фишку(желтый провод) с генератора - результат на панели приборов (ваз-2106) загорелся индикатор зарядки. Соединил обратно - индикатор потух, а реле по прежнему выдает "запрещающий знак светофора" =))
Самое интересное то, что аккумулятор не разряжается ( аккуму 5 лет или более =)) при долговременном включении фар, музыки, аварийки и т.п. при заведеном двигателе.
Теперь 2 вопроса:
Куда идет красный провод? =)
и
Почему реле светит только красным а зеленым - нет (реле менял на заведомо рабочее)?

ехал в дождь, сильно влетел в кочку. после удара взбесился тахометр, замигала магнитола, через секунд пять замигала подсветка приборов и фары а еше через две ваще заглохла и все погасло. открыл капот - спала минусовая клемма. мож кто подскажет че это такое? заранее спасибо!

??

Приветствую. Проблема такая. Генератор не вырабатывает полную мощность, т.е. аккумулятор плохо заряжается, и если включить поворотник и ближний свет то стрелка тахометра "мЕчется".
Или такой вариант: При включенных ближ свете, магнитоле и прикуривателе стоит 1 раз "моргнуть" дальним и мафон замолкает и раздупляется через несколько секунд.
Что посоветуете? Проблема может быть в щетках или выкинуть генератор в окно?)
Тестером замерял - 13 с копейками, не о каких 14 речь не идет.

Кстати, у классического семейства генераторы взаимозаменяемы или нет?

сегодня вырвало болты балки из лонжеронов!балка отъехала от него сантиметров на 7-9ж.у кого нибудь была такая фигня и кто как с этим боролся?

Буду оч благодарен!

проблема в следующем
На заведенном двигателе
мерцают все лампочки
начиная от какой-нибудь лампочки
индикатора ручника на панели
и заканчивая головным ближним светом
только на ЗАВЕДЕННОМ повторяюсь

Возникла сама собой
в один прекрасный день

Ребята, что выбрать после расточки, хон или шлифовку в зеркало?

У меня ВАЗ 2101 1.2л - подскажите как можно увеличить обем двигателя оптимально ??? расход - ресурс- пергрев

столкнулся с заменой радиатора. незнаю какой покупать алюминь(400р.) или медь(1400р.). кто ставил алюминь за место медного отпишитесь как по теплоотдаче??? сильно ли ощутима разница и ощутима ли вообще? ато не хочется переплачивать если не очень то ощутима.

здравствуйте!подскажите можно ли поставить на 2101 комбинацию приборов от оки,там что-то нужно переделывать?

Какой зазор наиболее оптимален для классического двигателя ВАЗ? Купил кольца SM, в них зазор 0.25 на всех кольцах. Поставил кольца на поршень. Этого зазора хватит или например для первого компрессионого кольца надо больше зазор?

возник такой вопрос в чем разница дисков,есть диск с маркировкой 2106,21076 и третий диск,его маркировки не помню но он меньше этих предедущих двух и тоже на класику, все сделал автоваз,в чем разница и какой ставить на копейку??

идет перезарядка ну как я думаю!включаю фары она очень ярко загорается и сгорает приборы шкалят и бабина греется печка как бешаная работает что может быть/??и что нужно сделать чтоб все было норм!