Ваз 21011 1979 год
Генератор дает перезаряд - до 15,8 вольт!
Менял Реле зарядки,диодный мост,аккамулятор...
Хрень какая -то!Генератор отдавал на диагностику - его почистили - сказали рабочий...
Думаю так и придется на станцию гнать ((

скажите пожалуйста как вручную(без всяких приборов) отрегулировать развал и схождение?

подскажите...есть ли смисл ставить на копейку датчик давления масла..что он дает и как его подсоеденить????

Дело такое значит хрустело с правой стороны сразу нашел что случилось это были сайленты поменял такая же фигня думал посильнее затянуть затянул до .опы все равно хрустит че делать?

Всем привет))) пацаны помогите- не знаю почему у мня машина начинает кипеть??? термостат менял, вентилятор поменял на 6 лопастной, только залита вода)))

Что лучше всего поставить на 1.2 объем какие переделки надо будет делать,ведь карбы 053 и 07 идут для 1.5литровых -не будет ли переливать, задыхаться, много жрать, вообщем кто что ставил на свою машину отпишитесь пожалуйста!

подскажите что делать!!!как то раз лопнула тормозная трубка в районе заднего левого калеса(((так после этого сколько тормоза не качаю идет воздух...(ваз 21011)

Ехал по трассе 90,обгоняет нива,отрывается метров на 30 и тут хлопок и лобовое вдребезги на маленькие кусочки в салон,я в шоке был,остановился потихоньку,остатки стекла сбил и потихоньку доехал до дома,благо чуть чуть доехать оставалось.Вот и думаю может с нивы че отлитело и по стеклу или оно само лопнуло,такое вообще возможно?

лупает слева на ямках ваз 2101 но по трасе нормально....ток при резком торможение может слегка полупать.

недавно менял сайленблоки верхнего рычага.после затяжки все было какое то врямя нормально, потом появился металлический стук.потом подтянул снова болт, стук уменьшился, но не на много.снял сайленблоки(те что поставил) и поставил другие. та же фигня(только сразу закрутил на сколько можно). только все равно метал стук.и еще рычаг мальнько болтается.я так понимаю что отверстия под сайленблоки разбились. что можно сделать в данном случае? шайбы наварить?

такая вот проблемка возникла:сегодня пятаки пару кругов крутил..после этого стала подзагораться лампочка давления масла, я маленько оборотов прибавил не горит, из за чего загорелась то собственно говоря??

как подключить подогрев стекла? кто знает отпишитесь,заранее спасибо

сильно зазвенела цепь, раньше подзвимнивала, натянута нормально была, звинела звинела-сегодня прокатился 115км.ч зазвенела очень звонко что может быть?

Двиг троит уже не знаю че и делать)))подскажите пожалуйста что можно сделать что бы устранить?????

короче дело такое,льет на заслонку обоих камер, винт который на нижней крышки карба,винт не топливный а другой с правой стороны который утопленный такой,его до талого выкручиваешь не ссало, но сейчас залило конкретно -винт выкручиваю полностью один хуй льет..его по сути на 2-2.5оборота выкручивают, а тут полнлстью-непорядок однако- что может быть?может сам винт поменять с другого поставитьт, или полностью нижнюю крышку поменять или еще причины!?

стучит снизу в раене кардана !когда жмеш газ не стучит только отпустишь слышен звонкий металический шум,может у кого было подскажите что имено стучит?

вообщем когда еду на нейтрали даже по небольшим кочкам звон в области кардана.тот же звон появляется когда переключаю скорости,но когда трогаюсь на первой или задней, даже резкими толчками нет звона..
не могу понять что это..
поменял крестовину, звон остался..
как колокольчик езжу блин(((
что это может быть помогите пожалуйста.

Ребят, недавно создавал тему "Как поставить солек 083 на классику" Ну так вот воспользовался вашими советами. Все поставил, все стоит, бензин бежит, начинаю заводить какие то не понятные хлопки из карба самого. Что это может быть?????А кстати ещ поменял грибок, так вот зажигаение сбилось, может быть что из за этого??

подскажите . как лучше опустить копейку ?? резать пружины или купить укороченные ? . но чтобы когда кто нибудь сядет она не села окончательно??

Двиг 1.2, блок копеешный, что можно с ним сделать что б в дальнейшем двиг ходил, а не умер после 30 тыс. тоесть, расточить под нормльный объем, что б не перегревался и не лопнул.

поставить какие то поршни со смещенныйм пальцем на 7 мм что ли говорили мне.
кто что скажет?)