Тюнинг ВАЗ 2101 → лампочка масла

Перегрев масла.
свернуть ветку

ХД из-за водителя!
свернуть ветку

Я тоже подумал что масла вылетело к хуям собачим)ну ни чего же страшного?долить и все наверное?
свернуть ветку

Для начала уровень глянуть.По идее,он остался тем же)Просто масло при повышении температуры потеряло свою вязкость.
свернуть ветку

ну их нахрен эти пятаки и свисты..
свернуть ветку

Это бывает,не страшно.Ну и маслице погуще лей)
свернуть ветку

Вася может масло не нагрелось а просто всего лишь произошел отток масла в поддоне? когда он пятаки крутил, для дрифта люди делают систему сухого картера!!
свернуть ветку

Влад если ты говоришь отток масла в поддоне, не пойму что за отток??и почему он обратно не притек)
свернуть ветку

ну когда ты пятаки крутишь по инерции масло оттекает от маслоприемника, а поступать начинает когда перестаешь крутить, по совету Василия не понимаю зачем погуще лить, многие стремятся лить синтетическое масло,а оно как известно когда горячее как вода, на любой машине отток масла бывает!!!!
свернуть ветку

Для заднеприводных вазов это нормально, когда мотор с хорошим пробегом...
свернуть ветку

Стала загораться лампочка ПОСЛЕ пятаков,а не ВО ВРЕМЯ.Когда крутишь,только кровь из мозга отливает,и то не у всех.Я тоже лью синтетику в спортивку,однако есть классы вязкости для масла,понимающие люди знаю,что погуще,а что пожиже."Когда горячее как вода"-я в школе в младших классах так говорил.
Для предотвращения оттока кстати в поддоне перегородка есть.
свернуть ветку

да поддоны на наших машинах самые совершенные на свете!!! из за этой перегородки люди наваривают еще одну перегородку и ставят полуторный масло насос на спорт машины чтоб масла в поддоне не было чтоб не ему было отливаться! а что в школе не учили про центробежные силы? а если подумать про турбо моторы? там вообще нельзя чтоб лампа загорелась, а после турбины масло вообще 170-190 градусов, что на это скажешь?
свернуть ветку

Совершенные или не совершенные,однако не жалуются люди.Не знаю,о каких людях идет речь-еще ни одного такого поддона не видел,а в автоспорте 5 лет уже.В автокроссе масла мотору хватает и по стандарту-с поддоном я никогда ничего не делаю,ну масла заливаю литра 4-чтоб уж точно подстраховаться.Полуторный маслонасос-хорош,вот только нужен ли он?При нормальном родном маслонасосе давления хватает,полуторный в основном на моторы с гидрокомпенсаторами и натяжителем цепи,по большому счету.По турбомоторам не спец,но в любом случае,температура масла там не превышает 150 градусов-это предел любого масла.Да и помнится,масло для турбодвигов-свое.
В школе учили про все это-еще лучше практика этому научила.В вопросе темы была абсолютно грамотная постановка:"после этого стала подзагораться лампочка давления масла, я маленько оборотов прибавил не горит",поэтому речь идет только о перегреве масла,при отливе она бы в постоянку горела.Тем более я с таким сталкивался.
Вот когда будет супер тема про 10-минутное кручание пятаков,дрифт и т.д.-тогда и блеснешь эрудицией про систему смазки с сухим картером,перегородки,но не в этой теме.
свернуть ветку

Василий 5+))сегодня заводил, смотрел уровень норм, чутка подлил,не горит погрелась оборотов чуть убавил вроде пока не горит, посмотрю что будет при нормальном прогреве!А то я минут 10 на хх грел-некогда было и заглушил пошел!А то все сердце мое не спокойно было..
свернуть ветку

Да не,это все нормально,у меня нива у отца при 100 градусах начинала подмаргивать лампочкой,правда обороты около 600 были.Кстати,что за маслице-то льешь?))
свернуть ветку

масло консол-минералка!цифры не помню..если оно перегрелось наверняка, такое может повторится при обычной езде??
свернуть ветку

Нет,при обычной езде врятли,только если пробка и жара.Нууу мягко скажем консол,да еще минералочка-не есть ахти....Лукойл и ТНК-явно лучше.
свернуть ветку

Вообщем если все же будет опять хондрить,заменой масла с фильтром можно обойтись скорее всего!?А то народ уже пишет что КВ, РВ, Насос, или вкладыши приболели конкретно..думаю если чему то бы пришел пиздец, наверняка бы двс по другому работал, появился бы какой нибудь звук, да кстати после этого (пятаков) такое ощущение что машина стала дурней чтоли, прет лучше..И еще вопросик что масло могло так сильно нагрется за такое короткое время..2-3 круга по времени отсилы минута!??..
свернуть ветку

Процентов на 80 уверен,что все в порядке.В любом случае пробуксовка резины требует от мотора хорошей отдачи,плюс плохие условия обдува-вот тебе и нагрев.Поэтому лучше этим не злоупотреблять,для самовыражения есть более красивые и эффектные методы.
свернуть ветку

Например)))?
свернуть ветку

Например скоростное маневрирование по городу(шахматное),чистая и ухоженная машина,мотор,реагирующий на любое прикосновение к педали газа)Мощностью сейчас никого особо не удивишь,а вот ухоженная машина уже становится редкостью.В общем,чтоб самому было приятно ездить.
свернуть ветку

ладно молчу! извени не знал что ты спортсмен, порой в гаражах узнаешь больше чем в спорте! не буду спорить!
свернуть ветку

Да ладно,я и не думал спорить,запомни одну простую истину-здесь никому ничего не докажешь!)Ты между прочим тоже прав,только не в данной ситуации!)
свернуть ветку

Хахахаххахахахахахаха,да все эти старые моторы когда пожиганишь начинают лампочкой мигать,ну почти все...
свернуть ветку

могли маслянные каналы закоксоваться ,ну это если масло почернело ,и давление упало ,помогает промывка...
свернуть ветку