Скажите хто-нибуть выжимал из Москвича 412, 180 км в час?

Кто знает об широких дисках к примеру какие ставили на ралли.

Сегодня купил мосика,брался он с нуля в 92-гом ,брали эго женцены,как они эксплуатировали эго я не знаю,вообщем на нем практически не ездили,пробег 35 ти,стоял в гараже,перед покупкой не заводился 2 года.Хотелось узнать,какие узлы,что проверить,что сменить,настроить,итд.автомобиль взял как с завода,почти нульс,все родное,даже гайки хрустели когда крышку на клапанах снимал,идеальное состояние.но проверить все надо,заранее спасибо)

работал нормально потом такой звук как будто чето утвалилось. снял клаппанную крышку сломаны 3 впускных толкателя. в следствии чего сломались?ребят подскажите

Ударил мороз сегодня. -25. Ну как обычно завелся без проблем (тьфу тьфу) и поехал. Нажимаю на тормоз и слышу шипение и пока держу педаль-оно не прекращается. Нажимаю педаль до упора- шипение прекращается. И шипение такое странное как будто воздух под давлением выходит. Типо как в момент открывания дверей в автобусе,только тише. А эффективность тормозов не стала хуже. Проехал 20 минут и все пришло в норму. Что это может быть? С тормозами шутить не люблю....

http://www.avito.ru/items/tobolsk_avtomobili_moskvic...

помогите советом ! стоит ли брать такой аппарат за такие деньги? сегодня я его посмотрел! двс рено, год 1998, есть мелкие косяки по кузову в плане: меняны передние крылья и пороги, переварены нижние части дверей (всех) на задних крыльях появляются рыжики, пробег почти 150 тыс. был бит в заднюю часть не сильно, уже исправили...

генер накрылся новый стоит от 8 до 12 рублей от чего подойдет от таза другой машины а сейчас поставил от москвича но мало вольт выдает помогите советом сам я из Пскова заранее спасибо

Совсем недавно стал обладателем легендарного Москвича с Ф3ром покатался и появился на свет вопрос: кто-нибудь колхозил на своего Масика подвески пожесче и тормоза по-мощнее( ну, например, дисковые от 12й все )? прошу не метать в меня помидорами за тему.

Как визуально отличить вклеенное ЛС от вставленного?

провал на рено.на холостых норм.а когда газуешь то идет провал.

при переключении передач машина начала дергаться через раз!!какбудто провал какойто !!на холостых работает отлично!! газуеш тоже норм .набирает обороны махом!! или когда трогаться начинаеш на малых глохнет из 5 один раз!!
что может быть?????????????

Год выпуска 97. двигатель шестерочный. корпус не гнилой. недавно поменяла диск сцепления, втягивающее и бендикс. на светофорах глохнет почему то.Может оборотов не хватает? Ручник делать нужно. Три Колеса всесезонки. думаю: купить еще одно? или лучше все на зимние менять? И вообще, у меня с ним много проблем будет? как думаете? Я новичек

Куда лучше запитывать их? Говорят на прямую к акуму через кнопку в салоне, но мне кажется, что это не правильно....
На схеме видно, что в монтажный блок уходит.
http://vkontakte.ru/album-7154881_107804524#/photo-7...
а куда точно не разберу...

Друзья у меня такая проблема . Поворачиваешь ключ а приборки не загораются и в то же время он не заводиться . Все остальное работает кроме лампочки масла и чего то еще . Еще бывает включу аварийки а они не работают , по блоку придохранителей поручишь и они заработают но там коротит ужасно . Ребят помогите чем можете . А то все было хорошо а тут бац и пропало

Люди человеки такая вот у меня беда машина была поставлена РАБОЧЕЙ на зиму после зимы отказалась заводиться стартер не крутил оказалось не работало втягивающее (заменили) проверили искру есть !!! полезли в трамблер заменили крышку трамблера и уролек т.к старый был в ужасном состоянии (крышку заменили по приине того что из старой кута то улетела пружинка не смогли найти поставили новую крышку) почислили свечи и все залили воды за место тосола т.к тосола не было !!!! гу и попытались завести с толкача зацепили за машину и потащили (до этого чем тока не тоскали не заводился ) и тут он заваодиться короче все хорошо покатались мы где то минут 20 тут закипает вода оказывается не работает термостат и он не пускает воду на большой круг решили заглушить двиготель был вечер ну мы его закатили за ворота дачи и оставили на ночь .... все с этого момента он больше НЕ ЗАВОДИТЬСЯ не как не с толкача ни со стартера .... пытались заменить полностью трамблер он у меня есть открутили старый у старого был сломан конец который вставляеться в двиготель сама эта головка с 2 мя выступами выбла стомана и разболтана новый трамблер поставить не удалость т.к он немного другой был у него на корпусе были 2 какие то болта мешавшие выстанавливать уровень зажигания так что поставили обратно старый с разболтаноый головкой с ней он опять же не завелся ...... а вот что еще на старый трамблер поставили новый конденсатор он подошел ....

Прыскали в каждый из цылиндров по 3 кубика бензина шприцом 0 эмоцый даже не схватил =( вобщем на этом наши мучения с ним закончелись т.к я уехал в рязань домой а он (москвич) остался в деревне ....

Вот так что скажите что посоветуете ???????? мне сказали что у него есть какие то шестерни и вот если эти шестерни перескакивают хоть на 1 зуб (они могут перескочить сами (мне так сказали)) то он не заведелься эти шестерни как то связаны с трамблером как я понял может дело все в них ???

Двиготель 1.8 москвич 2141 ..... на счет того что уууу парень че так технику засрал отвечаю машина первая отдали просто так (т.е нахаляву) для деревни мне сойдет )) вот буду приводить в божеский вид ....

Парни. подскажите, в чем беда. При пуске холодного двигателя, контрольная лампа давления масла не гаснет секунд 5-7, потом гаснет. При достижении рабочей температуры, и если "притопить педальку" загорается снова. Если заглушить двигатель, дать ему постоять, лампа снова гаснет, но до первого "притопа" по педали газа, затем снова вспыхивает.

Снял поддон, почистил маслоприемник, двигатель очень грязный, маслоприемник почти не продувался. Вкладыши в норме, все промерил, задиров нет, шестерни маслонасоса - нет следов износа, только накатано на крышке шестерен. Масло и фильтр заменил, но проблема, увы, не ушла. Двигатель УЗАМ 1.5. Заранее спасибо.

блин,мужики,у кого было что зарядка сначала пропадала а потом проехал километров 20 потом все стало светить так как будто аккумулятор умер вообще но машина ехала,потом вообще заглохла и все больше не заводиться,а когда ключь поворачиваешь сначало все меркнет потом заново разгораеться,че может быть,по дурости не мог генератор спалить?

В общем машина стоит на месте уже около года, за это время выходил ее только прогревать. Сдвинется с места она весной, что нужно проверить после долгого простоя на месте?

ишу себе,в качестве первого автомобиля.есть вариант 95г 1.8 под 76 бензин. цена договорная.хз скока за него предлогать.

Движок 2106 требует капремонта. Мне выставили ценник 20к!!!

Как быть?
1.Капиталить?
2.покупать б у двиг? (узам 1.7)
3. покупать новый двиг? (жиг. 1.6)
4.покупать машину-донора?

Я просто подавлен((((
Все равно что друг в больнице при смерти(((