Долго стоит на месте. Что надо проверять первым делом при возобновлении эксплуатации?

Проверяй регулярно уровни масла, торозухи, тосол, давление в шинах, исправность световых приборов, и с места сдвигать его можно будет без особой подготовки)

Масло сейчас на минимуме, да и менять его давно пора. Поменяю как ездить начну.

Бесполезно сейчас гадать. Только когда начнешь ездить, тогда и вылезут все косяки...
Семен все написал правильно. В любом случае машина с мечта сдвинется, а вот поедет ли - вопрос...

А вообще какие косяки в первую очередь вылезают? Чего ожидать в первую очередь?

Сальники начинают струи пускать, где-то крепления разбалтываются, скрипеть, опять-таки, может :)))

Проверь тормозные шланги, они могут потрескаться.

Проверить надо резину. Тормоза и охлаждение. Остальное мелочи. Ну еще перетряси электрику, зачисть все клемы, особенно массы.

ага! сильно окисляются! особенно когда на улице стоит!

У меня в этом году летом ни с того ни с сего стали гулять обороты и подтраивать мотор.
Все пересмотрел, настроил, заменил электромагнитный клапан ЭПХХ - та же хрень.
В итоге оказалась виновной окись.
Так что, товарищи, раз в год занимайтесь электрикой. Даже при гаражном хранении происходит окисление.

а где именно окись была?

Комммутатор, клемы ЭПХХ, открутился немного датчик детонации.

Меняйте (но только не чистьте) крышку трамблера. Там сильное окисление. Можно конечно отверстие просверлить сбоку, но ненамного лучше будет.
И всегда имейте запасной бегунок!

Тут парень позвонил, говорит машина не заводится! Ну парень недавно только приобрел, не шарит совсем! Выдергиваю бронепровод, а он в том месте где со свечей соприкосается гнилой) вообщем в руках рассыпался))

Страсти-мордасти :(