Здесь будут новости

пишем город, добавляемся в други!!!)
Я с Питера + Тверь

незнаю с чего начать))) ну короче эта группа дойдет до нормальной кондиции, так как она создана 26.01.10 и в этот день уже набралось фактом 7 десятков человек)))

в этой теме что хотите то и пишите))))))))))))))))
мат и весь лексикон уместен, здесь запрет один это ВАЗ)))))))

Вот есть вопрос по солексу: дифузоры 23/23 это какой солекс?
И еще вопрос: не могу выкрутить топливный жиклер II камеры, слизан прорез под отвертку. Кто что может подсказать. За ранее спасибо)))

Вот собственно вопрос: какой инжектор можно установить и что для этого надо?

Приводим реальные плюсы и минусы этих машин

То все как-то растачивают куда отдавать надо блок на расточку? Где гильзы растачивают или сами гильзы растачивать надо? То я хотел купить блок потом с доками заморочка будет легче расточить наверное?

можно ли в 2141 поставить фары от святогора? если можно то как?)))

уважаемые москвичеводы вот интересно узнать вашу реакцию на данную ситуацию:
приезжаешь после большого снегопада поздно вечером,все места во дворе забиты и находишь одно местечко....ставишь туда свою машинку и тут на тебе на утро под дворником находишь листовку или встречаешь человечка с фразой "Я не для тебя чистил место от снега" ..так вот пишем вашу реальную ответную реакцию
p.s. особенно часто такое говорят если на этом месте раньше были ракушки..
я лично уже второй раз сталкиваюсь))везет однако)
2-й сегодня))))

здравствуйте владельцы АЗЛК давайте в этой теме отпишемся где и почем можно воспользоваться сварочными работами....
Если кто сам делает то отписываем прайс лист с ценами)))
P.s. Меня самого интересует где можно поменять пороги подешевле и скока стоит т.к. мои сгнили(

Что нужно сделать перед этим?? По логике - снять аккумулятор, слить тосол, говорят, что бампера тоже нужно снимать! Если есть у кого опыт - отпишитесь! Буду признателен!

ВАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ!!)))

Я продаю на запчасти москвич 2141 серого цвета , не гнилой тока морда немного битая .. так надо выстовить зажигание и акб . он сам поедит , в личку все пишите .Москва , повторяю на запчасти продаю за 3 тысячи рублей .

в каком колличестве, тосол или антифриз?( лично я за тосол) но какой? ведь навыпускали гадости....вообщем что лить что бы все было ок, без протечек и казусов!

Пишите модель,год,модель двигателя,мощность и так далее:).

То поставил БСЗ и тахометр перестал работать

Рассказывайте как вы тюнинговали своих Москвичей-Гепардов)) Делитесь опытом :D

Я вообще за все.....За то что это не машина...а средство передвижение.........Ну типо телеги с лошадями....

Обожаю этот ТАНК, любимый с детства красавец.

Волжский автозавод признался в том, что выпускает автомобили "чрезвычайно низкого" качества. Об этом говорится в презентации бизнес-плана "АвтоВАЗа", которая была подготовлена к заседанию антикризисной комиссии под председательством вице-премьера Игоря Шувалова. Копия этого документа попала в распоряжение агентства Reuters.

По мнению заводчан, низкое качество автомобилей Lada объясняется и общим уровнем производства на "АвтоВАЗе", и низким качеством покупных комплектующих. Кроме того, в презентации бизнес-плана автозавода говорится также о том, что существующая дилерская сеть остается "неэффективной", а восприятие марки у покупателей - "неудовлетворительным". Наконец, "АвтоВАЗ" фактически впервые признал, что сбыт ориентирован исключительно на возможности производства, а не на "заказ потребителя".

По прогнозам представителей автозавода, общий долг "АвтоВАЗа" на конец 2009 года составит почти 85 миллиарда рублей, но при этом предприятие пока так и не смогло "избавиться от высоких издержек" и разработать "эффективную систему управления затратами".

В презентации говорится, что "АвтоВАЗу" необходимо сосредоточиться на выпуске ультра-бюджетных и бюджетных моделей (стоимостью до 250 и 400 тысяч рублей соответственно), но для этого заводу необходимо сначала "кардинально повысить качество" готовой продукции и обновить модельный ряд. Новые модели предприятие готово разрабатывать как на базе уже существующих платформ, так и на базе платформы класса "В", приобретенной у компании Renault. Однако инвестиции в новый проект "АвтоВАЗ" хотел бы "разделить" со своим французским акционером.

Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" попросил у правительства предоставить ему 70 миллиардов рублей на оплату долгов - для этого завод готов провести допэмиссию акций, покупателями которых могли бы стать госбанки. Однако такое решение либо размоет доли существующих акционеров предприятия (в том числе и долю Renault), либо потребует от них дополнительных трат на приобретение акций из допэмиссии.

В частности, на сохранение блокпакета в "АвтоВАЗе" французской компании необходимо будет 17,5 миллиарда рублей, или около 400 миллионов евро.