Еще одно туловище нового времени. Читать снизу вверх.http://vkontakte.ru/id58577704

04.01.11 Владислав:
Всего хорошего пидарок.

04.01.11 Николай:
Всего хорошего, юный - друг.

04.01.11 Владислав:
Ты первый класс хоть закончил? Читай по слогам ИДИ НАХУЙ СУКА

04.01.11 Николай:
Ты же мне сам пишешь. Ты - дурак?

04.01.11 Владислав:
Тебя еще раз послать или ты сам пойдешь? Всю группу засрал и корчишь из себя хуй знает кого. А насамом деле ты никто дирижер поганый.

04.01.11 Николай:
Почему ты пишешь с ошибками? - Ответь, какое у тебя образование?

04.01.11 Владислав:
Я тебе недруг сученок.

04.01.11 Николай:
У тебя какое образование? Расскажи ка, юный - друг.

04.01.11 Владислав:
Дирижерную палочку себе в жопу запихай фуфел тряпошный.

Вопросы.

Периодически как хомячки в жэжэ, так и люди достаточно бывалые в реале, высказывают одну и ту же мысль.
Типа, "если на эту страну нападут, то ей пиздец, никто за нее воевать не будет, армия в развале, воевать некому, народ будет идеть и ждать".
Это настолько заебало, что я решил высказатся.
Мой дорогой друк.
Позволь мне обрисовать тебе подобный расклад.
Вот допустим, НАТО нанесло первый удар. Частью ядерный, но в основном - нет.
Ну наши там вяло в ответ, получилось плохо, танки переходят границу, передовые части опрокинуты, смяты, частью уничтожены, бегут на восток. Сопротивление минимальное, "Абрамсы" прут на Москву.
Вот тут начинается некоторое расхождение между представлениями хомячков и реальностью.
На самом деле, когда подобная тема осознается где надо, случится следующее.
В твою дверь позвонят.
Открыв ее, ты увидишь похмельного мента, еще более похмельного летеху и пару содлат.
Тебе вручат повестку, и скажут, что приказом Верховного главнокомандующего ты призан на военную службу. И должен собрать вещи и выйти из хаты прямо сейчас, иначе тебя арестуют.
Понимая, что их больше, и они вместе сильнее, ты подчиняешься, и одетый во что попало, с парой смен белья и носков выйдешь во двор.
Там будет стоять автобус. Старый и покоцанный. Или два.
В нем будут сидеть твои соседи - те самые, которых ты каждый день видел на парковке, когда приходил туда за своей "Короллой" утром.
Вас свезут в ближайшую учебку. Они сейчас не считаются учебками, но восстановить недолго.
Правда, в казармах будет нехватать окон, и укрываться ночью придется матрасом, но это не смертельно.
Тебя наскоряк обучат. Ты выроешь пяток-другой окопов "в рост". Отстреляешь три-четыре сотни патронов из АК, несколько десятков раз кольнешь штыком иссохшееся чучело.
Кинешь муляж гранаты. Раз десять.
Один раз тебе придется бежать по полю под взрывы петард, на ходу стреляя холостыми.
Потом тоже самое ты сделаешь ночью, под висящими в небе осветительными снарядами - не до конца понимая, что ты делаешь.
Там, правда, будут парни, которые сделают по два десятка выстрела из граника. Но ты - нет.
А потом, Вас погонят на войну.
Такие как ты в условленном месте всретят других - которые стреляли из пушек, вытащенных со складов хранения - на одной из них ты увидишь клеймо "1956".
Потом подтянутся третьи - у них будут конфискованные на "гражданке" КамАЗы и ЗиЛы, которые наспех кисточками перекрасили в оливковый цвет.
Среди Вас будут ходить старшие командиры - кадровые, которых прислали вами командовать, и когда тебе удастся увидеть какими глазами они смотрят на тебя, ты будешь видеть страх и жалость.
Рядом будут такие мобилизованные, которые уже тянули срочную, и ты с жадностью будешь выспрашивать у них обо всем подряд, инстинктивно понимая, что не знаешь того, что тебе необходимо для выживания.
У тебя будет обшарпанная стальная каска - не такая, которую ты видел по телеку до войны.
У тебя не будет броника - на тебя его просто не хватит. У тебя будут кирзачи вместо ботинок. Но хоть тебе не советская форма достанется - среди вас будут и те, кому выдали шинель, а может и галифе.
В последний день приедет хмурый седой генерал с толстым животом. Он вручит вашему командиру знамя, скажет, что теперь вы все - 105-я мотострелковая бригада, и должны гордо нести это имя. Он надеется, что Вы выполните свой долг.
Регулярная армия, где были настоящие танки и настоящие солдаты, у которых были нормальные кевларовые каски и ботинки, уже погибла, корме вас никого нет.
Утром Вам дадут противотанковые средства - кому повезло, одноразовые РПГ, тебе старые и тяжелые противотанковые гранаты, две штуки.
У системного администратора, который будет следующим в списке после тебя, вообще будет карабин СКС вместо автомата. И он такой будет не один.
Потом Вы на своих реквизированных грузовиках, таща на буксире старые пушки выйдите в район развертывания.
Соседние колнны побомбят, ты будешь видеть сгоревшие машины и трупы, но вы успеете разверну

Года два я здесь состою, в этой замечательной группе. И заметил, что она действительно замечательна, просто извергает как вулкан на Камчатке новейшие супер-технологии, до которых не додумался никто в современном автомобилестроении! Прям как некогда сумрачные совеццкие гении! Вы только посмотрите: знаменитое внешнее сгорание и супер-усилитель руля Плисоффа, сверхпрактичные технологии переварки и маринования Ижа Базелева, турбо-новшества Чудайкина, инжекторные фантазии Борисова! А молодые ведь тоже поспевают!!! Долой тупые подпиливания пружин ТАЗов, болгарка нужна не там! Инноватор-Сталоне-Мисанчук нашел ей более рациональное применение - например, на копеечном бензонасосе ради приспособления под УЗАМа! Или Сабуров, с легкостью проверяющий стартеры Москвачей в домашних условиях от 220 В! И я не отстаю - присобачивая вверх тормашками против всех законов физики прекрасное БСЗ Волги на 41-й ради уменьшения тряски того же УЗАМа! Таки ждем здесь новых починов и прочий рац-предложений для поздних Ижей и всяких прочих АЗЛК, реэкспортных, предсерийных и не очень Москвачей! Мы все хотим себе изумительные бошки и интересные распредвалы - таки все в наших силах!

Предлагается к прочтению замечательная статья о Запорожце. Написано очень толково. Автор имеет понятие, как писать и о чем. Без истерик и тупого ханжества. Ставлю строго положительную оценку. http://uznai-pravdu.com/viewtopic.php?f=4&t=3574&..

Вступление. В СССР мой отец гараж не покупал. Он просто вышел во двор к соседским мужикам, которые ковырялись со своими жигулями и спросил. - Мужики, рядом с вами отстроиться можно? - Хочу машину прятать от холодной ночи. Те ответили. -Стройся, места валом, мог бы и не спрашивать, а просто после постройки пригласить обмыть. Это было в СССР 1981 год город - герой Мурманск.

Россия. Санкт - Петербург наши дни.

После аварии, которую я потерпел пилотируя свой ИЖ - 412 по вине молодого долбаеба на жигулях ( жигули, тот факт, который хоть как то скрасил мою обиду) я задумался, как мне быть дальше и на чем ездить в данный момент. ИЖ пострадал не очень сильно, но требовал достаточно долгого и крупного ремонта. Мне пришло решение купить Москвич, как вторую машину. Дабы меня долее не попрекали в группе тем, что у меня ИЖ - 412, а не Москвич - 412. Ходит тут такое мнение, всячески искореняю. Выбор мой был направлен на Москвич 2141, так как с этой машиной тогда был почти не знаком, мне она была интересна, как что то новое. Плюс постоянное брызганье слюной о его достоинствах от Алексея Кейнинена и Кирилла Железнова. На все это я смотрел со здравым скептицизмом и особо уши не развешивал. Получилось взять 2141 в почти идеальном состоянии, с мотором 1.8 с мозгами и легким тюнингом по части красоты. Машиной доволен, машина друг и компаньон в работе. Такие машины еще поискать.

Нелегкие мысли.

И тут двинулся с места ремонт Ижа, он стал более злым, поменяно было много. Но его сущность, мужского и добротного автомобиля осталась неизменной. К сожалению ремонт встал на завершающей стадии. Он и в данный момент стоит. А случилось следующее. Своего места для ремонта у меня нет, приходилось обращаться к знакомым. В частности помог местом и делом Плисов. Но, у нас капитализм и Плисову быстро прижали яйца тем, что его заставили опять корячиться и место, которое я занимал пришлось освободить. Я завел Ижа и поехал на нем в город, где он благополучно перезимовал и ждет своего часа в гаражном кооперативе. Мысль о покупке гаража терзала меня каждый день и каждую ночь. Особенно вспоминая, что мой боевой -краснознаменный ИЖ - 412 стоит под открытым небом в состоянии чуток разобран и накрыт толстым полиэтиленом для грядок. Купи гараж, купи гараж, блеать!!!!!! Снились мне сны, как переодетые в женские тряпки Ломовцев, Федерикач, Плисов, Железнов, и Кейнинен разбирают мой Ижак ночью со словами. - Так, снимаем все ништяки и портим все оставшееся говно, у него один хрен гаража нет, когда ему еще его закончить, а нам надо, ништяки то ай какие кошерные. Я просыпался, курил. И окончательно решился на покупку гаража.

Краткий конец и продолжение.

Гараж почти приобрел. Но это почти. Вешу с приобретением в воздухе из за тупого тридцатилетнего россиянского мудака. Который нихрена не понимает, что ему в жизни надо и к чему стремиться. А я тем временем уже купил гигантские тиски и еще кучу разного и всякого тяжелого инструмента. И конечно рядом с диваном, на котором я сплю. Стоят зимние колеса от москвича. Будет гараж, будет жизнь. А иначе смысла в моем нынешнем существовании нет. Продолжение следует по факту наступления продолжения.

Здравствуй юный - друг. Вот ты и закончил школу. Школу очень слабую и бесполезную. Сейчас ты можешь нажраться, отметить, и читая плакаты на улице, что Россия страна возможностей пребывать в эйфории . Если тебе повезло, то за денежку ты поступишь в крайне бесполезный ВУЗ, в котором будешь протирать штаны. В армию не пойдешь, отмажут. Негодный - будет твой диагноз на всю жизнь. Негодный во всем. Ждет тебя крайне сомнительное будущее. Перспектив нет и не будет никаких. С нынешним положением дел, скорее всего ты даже не доживешь до среднего возраста. А пока от тебя требуется главное, срать на свою страну и народ, бухать, не интересоваться политикой и вообще ничем, что не входит в интересы либеройдов. До сегодняшнего дня ты исправно это делал. Но есть другой путь. Ты, именно ты можешь все изменить и начать ты можешь только с себя. Но, ты конечно скажешь, что это все хуйня и не будешь ничего менять.

Многим участникам группы скорее всего непонятны многие положения в группе. А именно, как проходит оценка и выстраиваются отношения внутри участников группы. Я, в форме видео- ответа, готов ответить на заданные вами вопросы. Вопросы могут быть по темам. Социальные вопросы, вопросы за жизнь, вопросы по группе, вопросы о ДМ 2011. И на другие интересующие вас темы.

ВАЖНО!!! Вопросы по железу, установке и конкретным ремонтам не задавать!!! Повторяю не задавать. Так как это есть лечение по телефону, что есть херня. Такие вопросы только в письменом виде и с полной подготовкой вы сможете задать позже, когда будет создана соответствующая тема.

Задавайте ваши вопросы в этом заседании. Срок для сбора вопросов 3 суток с момента создания заседания. Не флудите и не засирайте. Это будет расценено, как саботаж. Соответственно итог - сапогом по жопе и нахер из группы.

Замполит группы М - 412

Часть 1.
Москвичевод Петров не всегда был москвичеводом. До такого состояния он докатился сам, не без помощи посторонних и знакомых. Все началось, когда Петров получил водительское удостоверение. И сразу встал вопрос о покупке транспорта, на котором Петров собирался бороздить бескрайние просторы вселенной и времени. Петров обратился в поиске к сети интернет. Ничего путного он там не нашел. Его состояние нищебродства и кривых из за молодости рук, не позволяло ему купить, как говорят нормальную машину.Да и машины не отвечали огромным запросам Петрова по характеристикам. Петров считал себя потомком спартанцев и не хотел отступать от корней ни в чем. И машина ему нужна была спартанская. И вот однажды, когда Петров отравился маринованными грибами. Когда его зрачки сузились до сотых долей миллиметра, кожа стала синей, как вытсцвевшая полоса на борту старого ментовского УАЗа, а жопа начала жить своей жизнью и блевать куда попало. Его спас сосед! Который был обладателем редчайшего финского, луженого, двухлитрового - москвича. Сосед загрузил тушку Петрова и выжав всю адскую мощь мегаболида, повез петрова в больницу. Петров в дороге трясся с такой силой, что все его содержимое желудка превратилось в зловонную пену и вышло через все отверстия в тушке петрова. Петрову полегчало, а сосед просто вытер кожзам на сидениях от зловонной пены петрова и на всех порах повернул обратно. Сосед был дядькой умным - он понимал, что парню теперь в больнице делать нечего, а дома - оно всегда сподручней и пользительней. Когда Петров, окончательно пришел в себя лежа на диване в своей комнате. Он смутно вспомнил о поездке в мегаболиде соседа. Тут Петрова, как пробило током, а еще чуток больную жопу кольнуло словно пикой. Петров осознал! Москвич!!! Мне нужен Москвич!!! Теперь кольнуло еще и в боку, окончательно прояснив мысли в голове. С этого дня Петров начал яростные поиски автомобиля своей мечты. По разговору с соседом, Петров понял, что таких москвичей больше нет. И если он хочет. То он должен сам собрать себе Москвич и никак иначе. И тут начались в жизни петрова такие превращения и события, что расскажи это петрову раньше - он никогда бы не поверил.

Как можно сделать тахометр на москвич 412 ?

Объявления о покупке.

Безумный Механник
Доброго времени суток, товарищи.Расскажу вам свою историю(дочитайте до конца если не лень и посоветуйте что нибудь).Исполнилось мне 18 лет,получил я права.И конечно моча мне в голову стукнула машину заиметь. В семье уже есть две машины.Это дедовский ТАЗ 2101 1971 года который в начале 90ых пригнан с германии,несколько под убитый поездками на дачу и последствиями тунинха после того как он попал в руки одного человека.В данный момент не заводится,а когда заводилась жрала бензин,и требует сварочных работ и покраски.А именно задние арки,усилители пола поддомкратниками.И так много очагов ржавчины.И Космич 21406 1976 года который в начале тех же 90 ых стукнут в дерево одним нехорошим человеком правда отреставрирован.Но потом простоял в гараже около 15ти лет.И документы оформлены на деда который уже умер,и когда его рихтовали коряво перебили номер.Во общем проблем с оформление документов будет столько что лучше пустить его в лом(ну или я хотел некое подобие багги сделать)
Так вот.Помогите советом.Пересмотрел пару вариантов планирую иметь после этого лета около 1300 -1500долларов.Первый вариант купить варочный полуавтомат.Запастись жигулевским железом,шпаклевкой и железным терпением.Найти хорошего карбюраторшика и взяться за восстановление ТАЗа.
Ну или вариант второй.Купить нечто не требующее особых вложение.Рассматривал ВАЗ2103(больше всего нравится особенно внешним видом)ВАЗ2101 (ну тоже нече и мож потом как нибудь разбогатею и движок от 2112поставлю 16 клапанный)Но посмотрев пару сайтов цены меня очень расстроили.За более или мене не ушатаный тазик просят до 2тыс убитых енотов.Так же рассматривал вариант с покупкой москвича 2140-412.Все равно запчастей полный гараж.И стоят они подешевле. Но жрет как не в себя он,зато растачивается до 2 литров достаточно просто.Вообще хочется чего нибудь динамичного,у друзей ланосы,авео.И откуда деньги берут?)))Ну и как еще один вариант таврия ЗАЗ 1102 .Маленькая юркая машинка .Довольно динамичная,расход небольшой.Но опять же за это ведро как и за тазики просят от двух тысяч американских рублей!
Ну и совсем безумная идея .Что нибудь заграничное.Типо альфы 33 ,рэно 21-25, ситроенчик старенький,или даже волга.Но за такие деньги нормального варианта не найти(
Незбыточная мечта Volvo 850 ,мерин 3 лира дизель w124 или ауди
Что делать?банк грабить?)))Решаем все быстро проблему недорогой машины для молодежи
Вдохнавляюсь вот такими вот этим)
http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/ifedorov/2/
http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/21057/hasselhoff/
http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/blooddog/2/
http://www.drive2.ru/cars/lada/2103/21033/shacur2pac/
http://www.drive2.ru/cars/lada/2103/2103/cruiser0770/
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/36andrey09/

Украдено отсюда: http://2126.ru/forum/index.php?topic=23348.0

Поломки и пробег:

- Сразу же после покупки коротыш в проводке
- После 2 т.км. замена тосола, тормозухи, масла в двиг (5W40 Лукойл), масла в КПП и мосту (ТМ-5 полусинт. 75W90).
- 3.5 т.км - установка Октана 4Е для КСЗ.
- На 5 т.км. потекли передние аммы (неразборные), ну и ессно при перезде через кочки стали "выстреливать".
- На 12,5 т.км. передние аммы сняты и отданы спецу. Он их вскрыл, перебрал (за 1.5 Круб), что-то там улучшил (Ноу-Хау). Сейчас они разборные. Ходят до сих пор без замечаний.
- На 13 т.км появились лишние деньги - замена задних аммо на Плазу-стандарт. (родные исправные)
- 14 т.км. - установка ГК от Гермеса.
- 16 т.км. Пошла пузырями краска под номером на пятой двери. Зашкурил, загрунтовал, покрасил из пузырька.
- 16.5 т.км. - замена передних тормозных колодок на Ferodo (зеленые). Родные скрипели, не стирались, стирался торм. диск. Ходят до сих пор без замечаний.
- 17 т.км. - замена колдуна. Родной не поддается регулировке - зад тормозит раньше переда.
- 17,5 т.км. - Лопнула возвратная пружина ручки КПП.
- 20 т.км. - ГК Гермес выкинул. Поставил ГК и РВ от ВАЗ-21214.
- 22 т.км. - замена свечей на Бриск 3х контактные.
- 23 т.км. - установка БСЗ.
- 24 т.км. - замена пдшипника передней левой ступицы. Родной зарычал.
- 26 т.км. - замена пыльников рулевых наконечников. Родные потрескались.
- 34 ткм. Плохо прогревался двиг. - замена термостата (на какой-то польский).
- 35,5 ткм. Сдох правый аммортизатор пятой двери. Заменил на ВАЗовский (какой точно - не помню)
- 37,5 ткм. Зарычал правый передний ступичный подшипник. Заменил на Херцог.
- 37,5 ткм. Завыл мотор печки, смазывание не помогает. Заменил.
- 42,6 ткм. Сдох моторчик омывателя. Заменил.
- 42,7 ткм. Сдох датчик аварийного давления масла. Заменил.
- 44 ткм. Замена рулевых наконечников (родные уже неприлично болтались). Ессно после этого - сход-развал.
- 44,3 ткм. Замена родных доработанных передних стоек (стали клинить) на стойки от DEMFI.
- 45 ткм. Отпал глушитель. Поставил НААЗ.
- 45,5 ткм. Сдох коммутатор БСЗ. Заменил на резервный. Куплен новый и брошен в багажник.
- 45,6 ткм. Отпало салонное зеркало. Приклеил обратно.
- 51,7 ткм. Потекла в салон печка по сгнившей прокладке подводного патрубка. Заменил прокладку.
- 55 ткм. Лопнула опять возвратная пружина рычага КПП. Заменил.
- 55 ткм. Сдохло реле прерывателя стеклоочистителя. Заменил.
- 55 ткм. Поймал камень в левую фару. Заменил стекло.
- 55,8 ткм. Рассыпался подрулевой переключатель дворников. Заменил.
- 56,3 ткм. Сдох бензонасос. Заменил на ДААЗ.
- 56,4 ткм. Сдох силовой блок ОКТАНА.
- 59 ткм. Потек в салон ГЦС. Заменил.
- 59,5 ткм. Заменил ремень генератора.
- 60 ткм. Отремонтировал силовой блок ОКТАНА.
- 61 ткм. Сдох родной аккум. Заменил на АкТех.
- 62,5 ткм. Потекла в салон печка по сгнившей прокладке другого подводного патрубка. Заменил прокладку.
- 63,5 ткм. Прогорела труба резонатора на изгибе над мостом. Заменил резонатор на НААЗ.
- 64,5 ткм. Рассыпался концевик ХХ на карбе. Заменил.
- 66 ткм. Заменил на передке резинки на полиуретан.
- 67 ткм. Замена сцепления в комплекте на Валео от классики и РЦС от Шнивы.
- 67,5 ткм. Сломал левое зеркало при заезде в гараж. Заменил.
- 68 ткм. Лопнула диагональная пружина в левом тормозном барабане. Заменил пружину и тормозные колодки в обоих барабанах (родные были на грани обрыва)
- 69,5 ткм. Зарычала задняя крестовина. Заменил.
- 71,5 ткм. Опять сдох правый аммортизатор пятой двери. Заменил на амм. от 41 Москвича.
- 72 ткм Опять плохо прогревается двиг. - замена термостата на Вернет.
- 72.5 ткм Сгнила рубашка троса ручника. Заменил трос в сборе.
84,3 ткм - Стекло левой фары
85 ткм - Снял пятую дверь и отдал в покраску (прогрессировала ржачина)
85,4 ткм - Шланг вакуумного усилителя
86 ткм - Задняя крестовина (китай - АПП)
86 ткм - Подвесного подшипник

000 Черная
28 Апельсин . .
105 Афелия . .
106 Нарва .
107 Баклажан . .
108 Лилия . . .
110 Рубин . . .
111 Арктика
118 Кармен . . .
120 Гоби . .
120 Реклама
121 Реклама
127 Вишня ,, ,
127/A Вишня ,
131 Лотос
157 Темная вишня
165 Коррида . . .
170 Торнадо . .
170/98 Торнадо
180 Гранат . . .
181 Темная вишня
201 Белая . . .
202 Белая . . .
203 Черная .
208 Охра . . .
210 Примула . . .
211 Белая
214 Белая
215 Сафари . . .
223 Нарцис
224 Белая
225 Желтая . . .
228 Чайная роза . . .
233 Белая . . .
234 Бежевый
235 Бежевая . . .
236 Бежевая . . .
237 Песок
239 Бежевый
240 Мимоза
244 Белая
295 Сливочно-белая .
302 Лиана .
303 Хаки . . .
307 Зеленый сад . . .
309 Гренадер .
325 Липа зеленая . . .
330 Зеленая . . .
340 Олива . . .
355 Гренадер .
360 Светло-зеленая .
373 Серо-зеленая
377 Мурена . . .
388 Хаки
394 Темно-зеленая . . .
395 Зеленый
400 Босфор . .
403 Гоби .
403МК Монте Карло .
405 Арахис . .
406 Ирис .
410 Сенеж . . .
417 Пицунда . . .
420 Балтика . . .
422 Сирень .
425 Адриатика
427 Серо-голубая . . .
428 Медео . . .
447 Синяя ночь ...
449 Океан .
456 Темно-синий (Дипломат) . . .
458 Мулен Руж
461 Серо-голубой
464 Валентина . . .
470 Босфор
480 Бриз . . .
481 Голубая . .
483 Зел-голубой
497 Канско-гол
500 Таврия
506 Гольфстрим . . .
507 Наутилус . .
509 Темно-бежевая . . .
510 Фиолетовая .
530 Лиана .
551 Бизон
564 Кипарис . . .
583 Палевая
601 Черная . . .
605 Нарва
610 Динго . . .
660 Ангара
671 Светло-серая . . .
781 Кадмий
753 Зеленый
793 Темно-коричневая . . .
806 Пихта
901 Белый ГАЗ
905 Вишня
906 Мурена
907 Белая ночь
908 Серый ГАЗ
909 Св-серый ГАЗ
911 Монте-Карло
991 Белый Газ . .
992 Белая ночь .
993 Св-серая Волга
994 Серая Волга
996 Терракот
997 Черный матовый

Как по Вашему, мужик в шлепках это нормально?

Подойдет ли на ИЖ 412 торпеда от 2140 Sl какие надо делать переделки

Предлагаю Вашему вниманию очередной соц. опрос. Все просто, ничего личного. Выбирайте один понравившийся Вам вариант.
Все мы ездим на общественном транспорте, думаю вопросы предложенные к Вашему вниманию не вызовут затруднений.

70 лет назад цивилизованные европейцы замкнули наш город в блокаду.
900 дней и ночей немцы, финны и прочие благородные люди уничтожали наших предков.

На город вывалили 15000 бомб, выпущено 150000 снарядов.
Только от голода и холода погибло 640000 наших земляков.
На одном Пискаревском кладбище лежит 500000 человек.

В моей коммунальной квартире до блокады жило 88 человек.
После блокады осталось трое.

За это наше руководство возлагает на могилу Маннергейма цветы.
А в городе Санкт-Петербурег ему поставили бюстик.

Товарищи москвичисты и просто автомобилисты, решил написать эту статью по тяду причин: это было, это ностальгия, это непередаваемые ощущения, это просто секас…
Друг меня вдохновил на написание этой статейки :)
Так что такое секас с москвичем (москосутра)
Это когда:
1.Меняя масло, обязательно обольешься горячей отработкой, а пробку упустишь в сливную емкость. Не
расстраивайтесь – это неотъемлемая часть технологического процесса. Только на второй или третий
раз вы уже знаете куда выплюнет пробку при откручивании струей масла и уже уберете руку вовремя.
а)подставив посуду, вы обязательно промахнетесь с выбором объема и обляпаетесь закручивая обратно
пробку
б)меняя масло в мороз при-20 после промывки, как правило на прогретом двигателе, вы почувствуете непередаваемые ощущения от тепла текущего по замерзшим рукам и впитывающего в перчатку(и) горячего масла, лежа на холодном полу гаража или вовсе на улице — незабываемое удовольствие), но только в мороз.
в)вы почувствуете что бензин, которым смываете масло намного холодней температуры окружающей среды и после пункта "Б" обжигает как азот. в лучшем случае, если вы заранее подготовили бензин для смывки, иначе его надо где то найти…
2.Меняя КПП в однеху под домкратив москвич, вы с каждым разом бьете рекорды по съему\установке доходя до 20 минут как в фильме "гонщики" — это реально, причем даже в однеху, проверено лично мной(снял, поставил другую).
а)это когда вытаскиваешь коробку лежа под машиной и она падает тебе на грудь, или если вы в другой позе снимаете — падает на кисть руки или палец…
б) это когда вы заливаете масло в коробку, и забыли закрутить пробку, когда сливали масло — если конечно сливали -> это когда вы заливаете масло в КПП, а оно через неделю исчезает и его уже сливать не надо:)
в)это когда вы открутив коробку пытаясь вытащить ее, вспоминаете, что забыли снять троса ручника или тяги переключения передач, а обратно вы ее уже не можете поставить, потому что она уже зацепилась за что то:)
г)вы не можете открутить один болт правый верхний, потому что надо либо снять штаны глушителя, либо создать нужной формы ключ)
д)также при снятии вы обнаруживаете что диск сцепления в шлицах заклинило и вы не в силах один вытащить КПП, а ехать уже надо завтра на какой нибудь праздник, куда вы уже пообещали приехать…
е) забыв слить масло вы снимаете КПП и на вас как минимум с двух сторон(с первички и с хвостовика) льется черное масло, лежа на спине лицом к ней — непередаваемые ощущения! :)
3. меняя колесо
а) это когда ты посередине дороги проколол колесо и отогнав машину к обочине ты стараешься зацепить домкратом за поддомкратник которого или уже нет или еще пока немного есть, но уже может оторваться или он есть, но домкрата нет:)
б)когда поддомкратил, но забыл поставить на скорость, или не держит ручник и машина начинает сползать без колеса и ты не знаешь что делать или бежать поддерживать машину, или искать быстро что подложить, а ты один и сразу 2 дела не получится, в эти моменты ты сожалеешь, что у тебя всего 2 руки и 2 ноги.
в)когда проколов колесо ты вспоминаешь, что накануне выложил его из багажника, так как нужно было помочь перевозить крупногабаритный груз товарищу, стоя на дороге у тебя мало шансов, так как такой разболтовки на автомобилях людей которые с удовольствием помогли бы — нет, а у тех у кого такая разболтовка есть — даже не остановились…
4.меняя который раз КПП, ты забываешь затянуть болты крепления кардана и думаешь почему появилась вибрация, а потом машина резко останавливается и видишь в зеркало заднего вида искры от летящего, крутившегося как пуля кардана по асфальту :)
5.это когда ты находишься где то влесу с намерением заменить масло в двигателе, потому что больше придумать ничего не смог и выкопав яму под масло, забываешь после слива и промывки закрутить пробку и только на последних 0.5 литрах ты проверяешь уровень и удивляешься тем какой большой объем масла ему нужен :), а канистра как правило одна и ты либо кидаешь машину в лесу и идешь покупать новую, либ

Друзья! Что-то под вечер закралась мысль в пустую голову. А можно ли вообще обойтись без денег? То есть жить независимо от рыночных отношений. Да простит меня администрацияаминь