добрый всем день. менял тормозные шланги. один поменял без проблем а со вторым случилось не хорошее. попытаюсь обьяснить. трубка медная или какая она там которая идет к шлангу. она на конце развальцована и типа гайки спецальной накручено. которая в сам шлагн вкручивается. так вот гайка эта слизалась. открутить ее было не реально. а если б и открутил то наза д бы нормально не вкрутил. поэтому мною было принято решение отпилить кусочек трубки с этой гайкой. теперь сам вопрос- кто что посоветует делать с куском трубки этой. гайку попробую поискать на рынке. но конец нада развальцовывать. кто что делал если случалось такое.

Есть москаль но движок желает лушего сабинек. Знаю на 2141 ставят от ауди а на 2140 что подскажите плиз. И как поставить. Хочется мошину к 18 подготовить.

За сколько ваша машина прогревается?
И как сделать чтобы это происходило намного быстрее????
Делимся опытом................

Здрасьте, уважаемые собратья и соискатели!) Мне отдали тридцать седьмой Мось (как 2140, только кузов "универсал"), и теперь мне интересно, как можно его усовершенствовать/облагородить. Состояние неплохое, но хочется чего-нибудь такого..) Уже есть старое мерседесовское литье, скоро повешу накладки под дерево через весь бок a-la америкосовские семейные универсалы 60 - 70 хх. Вот на большее фантазии пока не хватает. Поделитесь, если не трудно, соображениями по переделке сего чуда техники.)

нужен на 2140,у кого есть??

Как можно акуратно снять стекла с Москвича 2140????

Отрегулировать замки дверей. Мне помогло :-)

У меня другой прикол - водительская дверь плотно закрывается, если захлопнуть снаружи. Изнутри плотно не закрыть. Замок пробовал регулировать и петли подтягивать - без результата. Менять сам замок ("шестеренку")?

Расскажите плиз как снять быстро торпеду на 2140 сл без повреждений!!!

Здорова народ!кто какое масло в движок заливает?

Можно по порадку написать технологию тонирования???

Родилась у меня мысль,пусть и не у первого,сделать печку без радиатора.То есть установить новый моторчик печки ( скорее всего от 10-ки) он более производительный . В новый корпус. И подвести к нему теплый воздух посредством длинной трубы,один конец которой выходил бы в атмосферу а другой подвести к моторчику .Соответственно в середине труба прикрепляется к выпускному коллектору и передает дармовое тепло от него в воздух идущий к печке.

Подготовка машины к зиме. Что делать, если машина не заводится и как этого избежать. У кого какие советы по этому поводу? Всем заранее спасибо!

Парни подскажите, что можно замутить с движкой 2140 или можа другой впихнуть?????????

на ХХ работает, нажимаю на педаль начинает глохнуть, отпустив возврашяется на ХХХ. подскажите что может быть! ускорительный насос поменял полностью!

Какой норм бензонасос кто ставил, а то мой БН7а вообще мне не нравится,- хер качает после простоя.

Народ, что по подвеске? Посоветуйте, кто что пробовал? Нужна жесткая передняя, жесткая задняя и опустить пониже весь кузов хотелось бы... есть мысли?

Я читал в старом номере За рулем что в Уфе в авиационном для москвей собирались сделать не большой двухвинтовой компрессор. Кто-нибудь знает сделали или нет если да то сколько дует, нуженли интелкулер и сколько стоит.

я хочу тюнингануть панель приборов, но не знаю где можно достать прикольные цыферблаты. подскажите PLIZZZZ!!!!!!

1. Доработка рабочего цилиндра сцепления. У меня РЦ сцепления служит уже более 200 000 км.Заметив,что стал чаще менять тарельчатую манжету(раньше ходила по 30-40 000 км)-через 7-10000км и вместе с поршеньком( односторонний износ) я поставил в РЦ поршень от торм.цилиндра(22мм),немного его доработав (спилил выступ для захода в распорное кольцо,удалил стальную вставку и рассверлил немного глухое отверстие.Установил этот поршень с тормозной и тарельчатой манжетами в РЦ. Узел уже отработал 39000 км -жидкость не уходит. ( Кстати,за столько лет корпус РЦ намертво прикипел к кожуху сцепления-не снять) В приводе сцепления стоит шланг от тормозов ГАЗ-53( штатная медная трубка трескалась,а кожух сцепления можно снять теперь не отсоединяя РЦ при замене сцепления). 2.Штатные концы поводков стеклоочистителя обрезал и к ним приделал на винтах концы поводков от ВАЗ-2101. Ставлю щетки ЧЕМПИОН ( чуть длиннее чем на ВАЗ-2101). Стекло лучше очищается и щетки служат дольше штатных. 3. Поставил подголовники на задние сиденья(от ИЖ-412,можно и другие,конечно) При полной загрузке багажника груз не перемещается в салон( М-2137). 4. Задние брызговики часто отламываются из-за коррозии. Крепеж переделал.Уголки крепления ,кронштейны брызговика сделал из нержавейки( от негодной стир.машины).Крепятся они с книщу на болтах М6 с пластиной-усилителем(тоже нерж.) 5. Перед установкой рулевых тяг на пальцы ставлю резиновые шайбы( от ст.камеры) диам. 5-7см-меньше воды и грязи попадает в чехлы-служат 50-60 000 км до переборки.Донышки промазываю герметиком.Установка пресс-масленок не была эффективной(при шприцовке выдавливало донышко) Кстати шарниры рулевых тяг и пер.подвески лучше всего смазывать водостойкой смазкой ШРБ-4. 6. Задние колодки изнашиваются неравномерно.Те,которые ближе к передку (активные) служат меньше ,поэтому я их меняю попарно (переклепав).При этом накладки слегка опиливаю напильником и делаю небольшую фаску .Барабан встает легко на место,эффективность тормозов не так сильно страдает(другие колодки остаются притертыми). Перед установкой колодок рекомендую проверять,не текут ли ТЦ-(меняем манжеты). 7.В дополнение к датчику давления масла,полезно через тройник поставить и датчик аварийного давления-с контрольной лампочкой на щитке приборов(торпедо). 8. бензошланг от БН к карбюратору полезно удлинить до 50 см и поставить фильтр тонкой очистки топлива,опустив петлю виз ( до балки).Там всегда будет оставаться бензин.После длительной стоянки достаточно поднять петля вверх и бензин заполнит поплавковую камеру( особенно актуальо для БН старого образца). Кроме того,снимаю верхнюю крышку карбюратора не придется отсоединять бензошланг. 9. На Москвичах с кузовом седан,для увеличения багажника располагаем запасное колесо вертикально с правой стороны .Для этого снимаем правый брызговик колеса с кронштейном, вырезаем часть дна богажника между задним крылом и лонжероном и устанавливаем короб с полукруглым днищем (из оцинк.железа,соед.на заклепках).Брызговик крепим к коробу. 10. Полезно установить зеркало заднего вида (полусферу от ВАЗ-2121) на правое крыло,(чтобы смотреть в него через зону очистки дворником).Чтобы не сверлить крыло,зеркало можно поставить на жесткую пластину,лучше из нержавейки,которую крепим под капотом, болтом крепления крыла.

Я понимаю всю фанатичность группы:)но мне интересны мнения владельцев чем МОСКВИЧ лучше той же Жиги или других?И какие его слабые стороны?