Рейтинг
+1.13
avatar

Тюнинг Москвич 2141 и др.

Подробнее ↓

Взаимозаменяемость с Тазом

кто знает сильно ли сложно поставить жигулевский движок и коробку на Москвич/ИЖ 408, 412, 2140....??? говорят что даже при замене коробки на тазовчкую (которая разрабртана на момент а не на скорость) скручиваются карданы, рвутся крестовины, с мостом проблемы возникают... короче говоря трансмиссия разваливается. так что придется менять всю трансмиссию по ходу...
Снова таки проблема с приборами... спидометр идет от коробки, которая судит по радиусу дисков 15дюимов, а жигулевский по 13. сам лично видел как типчик на 412 с тазовской коробкой, на 2 передаче "ложил стрелку"))) еще один аспект это приборка. станет ли нормальная "пятерошная" или Семерошная" панель на место Москвичевской? или лучьше "шоховские" приборы ставить в самодельно вырезаный и подогнанный под Москвич корпус. кто в курсе дела пишите. кто не вкурсе не надо флудить и ругатся)

Двигатель на 2141

Всем привет! Хочу заменить двигатель на Москвич 2141. Сейчас стоит 1,5 москвичевский, хочу поставить 2-х литровый москвичевский. Стот ли это делать, возникнут ли проблемы с установкой, где можно найти такой двигатель? Поделитесь опытом))). Сам с Ярославской области.

проблема

ребят подскажите че за хрень по кузову сильная вибрация на холостом ходу подушки все новые мкпп и двс глушитель не бьет всерезинки крипежи в отличном состоянии вибрация а с 3000 до 4000 начинается такая вибрация как будто вертолет рядом сел двс и мкпп и их подушки в отличном состояние гнили нет не где все стоит не чего не отваливается

Не работает указатель уровня топлива в баке!!!

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Сначала проблема была не большой, утонул поплавок, так как заменить было нечем, я заткнул у него дырки как мог и все работало, но однажды стрелка указателя топлива вообще перестала подниматься, я думал что реостат накрылся, снял его и просто решил с имитировать полный и пустой бак, ничего не вышло, стрелка мертвая((( Ребята, кто сталкивался с этим, помогите пожалуйста!

Помогите!!!

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Народ!!! подскажите пожалуйста!!! У меня святогор 1999года, прошел 110000, двиг шестерошный, карб озон, зажигание контактное, осталльное,вроде, как у всех все. Вот полгода стоит вопрос о смене машины, потому что КАЖДЫЙ МЕСЯЦ вкладывать по 2-3тысячи - невыносимо! Это дорого и глупо! Проще купить другую машину. Но т.к. денег действительно нет на новую машину, а брать кредит - вешать на себя обузу выплаты (хоть в убейся, а выплати!) у меня возник вопрос: а может просто накопить тысяч 30-40 и вложить в машину? то есть:
1. перебрать двиг, заменить там все, что можно (масло, детали)
2. перебрать коробку и тоже заменить там все (масло, детали)
3. сцепление, генератор, стартер, трамблер - новые.
4. заменить все патрубки системы охлаждения, термостат.
5. тормоза прокачать, поменяв ГТЦ, вакуумник, тормозные диски и колодки.
6. поменять передние седения, переварить пороги, пройтись антикоррозийкой.
7. отремонтировать обогрев заднего стекла разобраться с электрикой в торпеде (в идеале тоже заменить на б/у иномарки).

Стоит ли в это вкладывать деньги? Или лучше купить в кредит б/у иномарку, платить деньги за нее и надеяться, что у нее ничего не сломается.... И если я вложу деньги в мосик, есть ли гарантия, что он не будет продолжать сыпаться?... Очень джу советов!!!

Ребята, есть мысль!!!!!

Доброго времени суток. Есть одна идея. Все знают об увеличении мощности двигателя простым способом, установив в "воздухан" простой кулер от компьютера... Как вы считаете, что если вместо штатного воздушного фильтра в москвиче 2141 1.7 л., поставить корпус от печки вместе с моторчиком, чтоб он нагнетал воздух в карбюратор. Стоит ли попробовать?

расходники на 2140

Тюнинг Москвич 2141 и др.
народ, насколько сложно в Питере найти запчасти на 2140 (шаровые, колодки, и др. расходники)

Просто есть желание взять машину как летний вариант, как говорится для души, вроде и москаля присмотрел в отличном состоянии. Что бы приехавши на дачу можно было пересесть на аппарат и просто прокатиться получая от этого удовольствие.