Помогите!!!

Тюнинг Москвич 2141 и др. 2 января 2015, 19:27

Народ!!! подскажите пожалуйста!!! У меня святогор 1999года, прошел 110000, двиг шестерошный, карб озон, зажигание контактное, осталльное,вроде, как у всех все. Вот полгода стоит вопрос о смене машины, потому что КАЖДЫЙ МЕСЯЦ вкладывать по 2-3тысячи - невыносимо! Это дорого и глупо! Проще купить другую машину. Но т.к. денег действительно нет на новую машину, а брать кредит - вешать на себя обузу выплаты (хоть в убейся, а выплати!) у меня возник вопрос: а может просто накопить тысяч 30-40 и вложить в машину? то есть:
1. перебрать двиг, заменить там все, что можно (масло, детали)
2. перебрать коробку и тоже заменить там все (масло, детали)
3. сцепление, генератор, стартер, трамблер - новые.
4. заменить все патрубки системы охлаждения, термостат.
5. тормоза прокачать, поменяв ГТЦ, вакуумник, тормозные диски и колодки.
6. поменять передние седения, переварить пороги, пройтись антикоррозийкой.
7. отремонтировать обогрев заднего стекла разобраться с электрикой в торпеде (в идеале тоже заменить на б/у иномарки).

Стоит ли в это вкладывать деньги? Или лучше купить в кредит б/у иномарку, платить деньги за нее и надеяться, что у нее ничего не сломается.... И если я вложу деньги в мосик, есть ли гарантия, что он не будет продолжать сыпаться?... Очень джу советов!!!

17 комментариев

Александр, любая старая машина (и половина новых автовазов) будет ломаться, деньги в машину вкладывать в любом случае придется, у меня сейчас 2141 92 года проезжаю примерно 1000км в месяц ремонт на ремонт и ТО уходит около 1000р в месяц, если возьмешь иномарку (у меня был опыт с фольцвагеном 92 года), на ремонт уйдет примерно столько же, так что думай сам

Дмитрий, я проезжую не более 200км в месяц и трачу тыщи 2-3...

Александр, как-то странно, на эти деньги можно все узлы перебрать за несколько месяцев

В марте 500р потратил - купил монтажный блок по объявлению со святогора. За зиму потратился только на 400р на тосол (закипел в январе когда в деревне колею прокладывал в глубоком снегу, пришлось со снегом тосол поженить, потом в город вернулся заменил тосол на всякий случай) и литр масла 115р (у меня из под крышки травит маленько масло, приходится подливать изредка) вот и все расходы, да осенью в октябре за 3500 новый стартер купил УАЗовский, старый можно было реанимировать, но было некогда машина срочно была нужна на ходу. В сентябре масло поменял, свечи и ВВ провода это чуть меньше тысячи. С сентября проехал 7тыс км (сейчас пробег 167тыс). В апреле планирую на екзисте заказать электробензонасос и свечи для УЗАМа (сейчас на шестерочных езжу, на газу отлично, а вот на бензине иногда дизелят)

Мы с другом в моем гараже вместе машины ремонтируем, у него 2112 2001года дороже ему выходит, проезжает примерно как и я

Вообще москвич очень надежная машина, неожиданно ни когда не ломается, сперва предупреждает зарание, очень удобный в ремонте, в яму редко приходится спускаться (в отличии от десятки, калины). Если хочешь чтоб машина не ломалась то бери новую японку или немку и регулярно проходи ТО. Старая машина у тебя всегда будет ломаться, будет требовать вложений, это 100%

чувствуется накипело у человека.. любая б/у машина ломается, найти хорошую б\у сложно ... кредит не вариант, рассуждаешь вроде здраво, но почему сомневаешься? ты и задал вопросы и сам же на них ответил )) ... выбор сделать можно любой ) и любой будет правильным )) ..

Марат, я не знаю в какую сторону двигаться ) вкладывать или копить?..

Александр, думай сам, но листок бумаги и холодный математический расчет тебе в помощь. Тебе досталась машина, которая требует вложений. Посчитай сколько вложений требуется. Пишешь 2-3 тыщ в месяц, неужели ты каждый месяц будешь покупать монтажный блок, стартер, свечи и т.д. Эти купленные з/ч тебе же служить будут уже не один день. Из 7ми вопросов, решаемы все, но куда проще их сделать постепенно, тем самым облегчить нагрузку на "карман". Авто требует денег, автобус требует денег, вопрос правда в их количестве :)

Думаю так. Б/у машину продают не от хорошей жизни, а как правило когда приходит время в нее вкладывать.. Тем самым эти влажения переползут на твои плечи.. Только деньги будут другие.. Приценись.. Грм, помпа как правило к 100тыс подходят.. Колодки, ремни, свечки, еще по мелочи наберется... Шаровые, рулевые.. Я б вложил в москвич и ездил.. Лично мое мнение.

парни просьба помочь! Я думал взять святогор.передумал так как 2141у меня с идеальным и крепким кузовом. Вчера разогнал его до 155км/ч 160пойдет точно но хочеться по более. Хотя бы 185. Подскажите какой карб нужно поставить.свечи. И.т.д. Двигатель у меня 1.7 узам. Собираюсь натянуть таз 2114 и вот решил свой доработать. Заранее Спасибо:)

Александр, без форсирования 2114 не одолеешь, если только старую с ушатанным двигателем и со школотой за рулем

Ну а че бы придумать?если Прямоток.солекс,бензин авиационный или 98? На дистанции 1км

Александр, прямоток это дело, бензин с повышенным октановым числом вряд ли даст заметный прирост мощности.. тебе нужно что-то серьезное сделать чтобы четырку обогнать

Вот если бы реногор был, тогда были бы шансы, а уфа слабая слишком и как мне кажется такие мелочи как карбюратор, прямоток тут не помогут

тогда наверно просто воткну его и домой поеду:)это у меня получается без всяких проблем.

Александр, удачи!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.