Дрифт

двигатель, трансмиссию, подвеску и тормоза с иномарки и все будет шикарно

мост ваз и все бомба

можно и на родном боком ити:) хорошую режиму с низким прочелем фильтер нулевик...к карб накуручуеш на 16л и погнал:)

сабж

Диференциал заварил и попер.

чтобы в занос нормально заходил надо:
- более широкую колею
- заднюю подвеску совершенно другого типа
- переднюю перебрать естественно
- более мощный мотор чтобы пик мощности был наверху и с норм длины или более тяговитый на низах
и средих но с длинными передачами
- вварить каркас безопасности (выше жесткость и безопасность)
- уменьшить вес авто (сверхней части особенно т.к. центр тяжести высоковат)
вообщем все в общих чертах