
я например ездил много на чем и москвич меня устрайвает больше чем многие иномарки, но в группе я увидел людей, которые щитают что их ваз, лучше москвича, и не просто лучше москвича а лучше во всем, забавно слышать это!
Приводите аргументы!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
у жигулей (точнее задней подвески) есть направляющий аппарат для неразрезной балки моста, у волгах и класических москвичах увы этого нет.
какая подвеска, как расположена рессора???
вот смотри, что может гнуться не туда??
тема что лучше ваз или москвич? да? да...
у москвича что у нас сзади?? ресоры листовые с продольным расположениям. правильно? правильно.
у жигулей у нас что? правильно! пружинная зависимая подвеска c продольными и поперечными рычагами. сначала речь шла о чем? что листовая ресора лучше чем пружинная? правильно? правильно. чем лучше?
ты в живую хоть видел эту машину что ссылкой кинулся?))) какая это хоть машина?)) между прочем далеко не радует способ крепеления ресоры к рычагу, напоминает стаб передний на москвиче, возможно эта ресора и выполняет функцию стаба.
я все что не пишу привожу во сравнение москвич\жигули)) да и ктому же если на газ АА была такая опиздейшая подвеска, то почему мы ее не видели на других творениях горьковского автомобильного завода?
Конечно унылый, это самое что ни на есть дерьмо, у меня 2 знакомых ездили на них, ОНИ ГНИЮТ ЕЩ БЫСТРЕЕ ЧЕМ МОСКВИЧИ!!!
Плевались короче оба!!!
#1191
Что тут сложного...
Механизм Уатта, что может быть проще??
Самая совершенная... и при этом зависимая...
БРЕД!!!
ты спросил чем пружины дерьмо?
Я ответил!!
Хватит мне тут рассказывать глупости, я думаю ты и понятия не имел что рессоры ставят на спортивные автомобили....
Подвеска москвича может быть и хуже, но пружины или рессоры не играют НИКАКОЙ роли!!!
Рессорная подвеска ничем не хуже пружинной потому что разницы между рессорой и пружиной нет, то что рессора не гнеться во все стороны есть только преймущество рессорной подвески!!!
Кароче говоря пустой ты трепач...
и никаких фактов ты мне не привел, кроме того что у 2140 подвеска хуже чем у тазов!!!
в определенных ситуациях она все равно имеет преймущества кроме того использывание пружин вынуждает использывать всякие тяги Панара, механизмы Уатта, которые просто исправляют всю убогость пружинной подвески =^_^=
\\ кроме того что у 2140 подвеска хуже чем у тазов!!!\\ с какой стороны смотреть, в большей степени подвеска ваза нравится больше, так как мягче, в некоторой степени больше потенциал для доработок, не даром бывалые москвичеводы переводят свои машины на пружины.
\\в определенных ситуациях она все равно имеет преймущества\\ в том то и дело что именно в определенных ситуациях. подвески обеих машин настолько далеки от совершенства, что даже ровнять не к чему.
\\Панара, механизмы Уатта, которые просто исправляют всю убогость пружинной подвески\\ но и так не выявил суть что именно пружины - убогость. повторюсь опять таки: тяги - это направляющий аппарат для неразрезной балки моста, у задней подвески класического москвича и волги этого нет!
\\Механизм Уатта, что может быть проще??\\ и при этом я уточнил что очень сложная подвеска в плане конструкции, но даже твои куриные мозги не смогли осознать то, что речь шла про зависимую подвеску, так как я уточнил "неразрезной балки моста", что не ясно? вы полуумный что ле человек? не все доходит сразу? так читайте по несколько раз! может полегче будит! \\Самая совершенная... и при этом зависимая...\\ имелось ввиду самая совершенная конструкция для зависимой подвески. дошло или нет??
\\Рессорная подвеска ничем не хуже пружинной потому что разницы между рессорой и пружиной нет\\ - это просто бред чистой воды бредятина что не есть большущая
\\Кароче говоря пустой ты трепач...\\ - это я пустой трепач? я тебе с конструктивной точки зрения обосновал все то негативное что несут в себе листовые рессоры, навел пример авто, выпускаемых сейчас с ресорами листовыми и много чего другого, не веришь, перечитай все мои посты, да и ктому же кроме как твоих "ресоры пздц как ахуеть, а пружины фуфел" ничего не услышали\увидели.
\\Подвеска москвича может быть и хуже\\ хотя нет, свет в конце тоннеля вижу наблюдаетсо)))
\\понятия не имел что рессоры ставят на спортивные автомобили....\\ если уже заговорили о спорте, то уточните какие именно авто, спорт - понятие растяжимое!!!
Хотя такая конструкция мне нравиться!!
Я же сказал на корветах стоят рессоры!!
Корвет с5, корвет с6......
Доволен??
\\Я же сказал на корветах стоят рессоры!!
Корвет с5, корвет с6......
Доволен??\\ хихи)) доволен прям пздц)) но с учетом того, что я по большому счету не люблю американские машины вообще, ибо любить их практически не зачто, то мне как то без разницы. америкосы выпускали повозки на "листах" вплоть до конца 80-ых, а куча ихних жоповозок, вечно ломучих, жрущих и абсолютно безпонтовых просто в принципе не дают повода говорить об автопроме Америки как о каком то эталоне автомобилестроения, как вообще.
1201: быстрей всего зачастую лопаются серьги, двухточковое крепление рессор, от чего у Зайцева наверное эрекция наблюдается, не спасает. да что тут говорить, ла он и в африке ла, для грузоперевозок что москвич что жигули, что волга не годятся, ибо просто гробить будите и все.
http://vkontakte.ru/album58577704_99170048#/photo585...
Ну к тому все и шло...
Короче чушь вы пишете...
уже скатились до того что оскорбляете автопром америки..
КТО ПОСТАВИЛ ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА КОНВЕЕР????
Американец...
Вот и все тут, Америка в этом плане всегда была впереди планеты всей!!!
надежнее американского V8 нет ничего не было и не будет!!!
Короче говоря шли бы вы лесом, знаток ХХХХХ мне уже надоело то как вы стрелки переводите то с одного на другое то черти куда!!
Корвет это потрясающий автомобиль с очень хорошой упровляемостью, его подвеска само совершенство...
А вы говорите необаснованный технически безграмотный бред!!!
Рессоры делают даже из компазитных материалов, что делает их легче...
вообщем надоело, я говорю конкретные вещи, элементарные, а вы продолжаете черт подери писать чушь, ладно про рессоры, теперь вы про весь американский автопром говорите, хотя даже и не представляете что это такое!!!!!!!
забаннил я его...
пора разбаннить кстати ))
и что с того???
это необаснованый бред, тебя в америке не было, и если их меньше это не значит что они хуже, просто ездить на них не выгадно, однако кроме большого расхода топлива все остальное одни плюсы!!