
я например ездил много на чем и москвич меня устрайвает больше чем многие иномарки, но в группе я увидел людей, которые щитают что их ваз, лучше москвича, и не просто лучше москвича а лучше во всем, забавно слышать это!
Приводите аргументы!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Я видел такого, чего ты еще и сам не видел...
у 2140 мося кузов жоще любого классического ваза!!!
Просто ловит кайф от езды человек скучный и однобокий!!!
Автомобиль должен жить своей жизнью, я покупаю автомобиль и хочу иметь между нами дружеские отношения, а не покупаю новую немецкую шлюху-рабыню!!!
Я не только видел, но и ездил на этих немецких ведрах, и мне НЕ понравилось!!!
ко всему этому дерьму приходилось привыкать, все через жопу, и не только у немцев, а почти у всех современных автомобилей!!!!
Я и не говорю что я не школота, напротив я горжусь этим, а ты человек замкнутый, не аригенальный немецкий старик...
Кстати спасибо за инфу про отличия 21406 от 2140, этого я не знал ))
да и ту Серегей, я в своей жизни добился больше чем вы себе можете представить
Да...
Ну мне это даже не интересно, все ваши ценности мне чужды, да и потом наврятли вы достигли многого если ездите на ждетте, и выпендриваетесь перед 19 ти летним мальчиком =^_^=
М10 - это чисто БМВэшная разработка. Просто подобная форма камер сгорания была и в других моторах, том же самом Hemi.
Отличия 412-го мотора: ход поршня на 1мм меньше, другое межцилиндровое расстояние, мокрые гильзы, навесное, фазы (обороты достижения максимальных показателей смещены в сторону больших оборотов), вес поршневой, маховика и т.д. и т.п.
#1140, с тобой что ли говорить? Чтобы ты дальше усирался про то, что лучше москвича нет машины? А ВАЗ - неебическое говно?
Скажу честно, что меня отпугивает от ВАЗов, так это то, что удачные только переднеприводные модели (Тарас, не обижайся)), но я не хочу авто с ПП (споры разводить бессмысленно), и тесные для моего роста.
Ну да, приходится по убитой дороге возить цемент для строящегося дома, рессоры действительно москвича хороши, как и геометрическая проходимость.
Пищу можно потреблять через Ж и через вену тоже =^_^=
А голова нужна много для чего))
Так сразу ответить на этот филосовский вопрос не возможно, потому что целей великое множество =^_^=
Голова нужна потому что она есть =^_^=
1141: лучше всех из отечественных ла для стройки подходит иж 2125, провернно не раз)) еще если пару листов на зад подкинуть, то вообще секас, только главное не переусердствовать)) а то вообще как на телеге ехать будет потом)))) но я лично не сичтаю ресоры как плюсом в пользу мося. ибо если с нагрузками "переборщить", можно серьги посрывать. да ресорки проще в ТО, но для легкового авто это уже не то что прошлый век, а позапрошлый если можно так сказать.
чем они лучше???
Да ничем!!!!
Пружины, это самое что ни на есть дерьмо!!!!!!!!
#1148
Ты предлагаешь переделать подвеску, как у автобуса ЛАЗ ???
там где пружины в сочитании с рессорой?????
Интересная идея =^_^=
=^_^=
ты все таки сбагрил это гавно брату ))
Респект тебе =^_^=