Успехов)

Сцепление я еще не менял,извини что под твою версию не попадаю.и не 92,а 94 силы лично у меня.насчет дисковых тормозов.у меня есть авто со всеми дисковыми.и ни на ней ни на чирке такой проблемы нет,а если ты комункл на ручник в соответствующую погоду поставил,то эт твои траблы.ты не имеешь эту машину,так не х нести пургу.

Голое трололо где факты?

Илья, бред полный эр 15 не означает увеличение дорожного просвета, да и все остальное тоже бред...
Распределитель зажигания расположен абсолютно нормально

Факт в том,что машина работает как швейцарские часы

Слова слова а на деле все совсем нетак.

Да кто ты такой, что б мое мнение опровергать. Ты мою машину видел???? Как с конвеера епт. Иди гуляй вася..

А кто ты такой?

Ваш пробил час,
я выбрал вас!
До скорой встречи!
Фантомас))))

Михаил - жжошь =)

Владислав - кому надо - те знают, кто такой Михаил. А вот ты - никто =) Так что сиди и дыши в 2 дырочки, пока не спросят.

слава богу это дерьмо закончилось до моего прихода )))

Все только начинается))))

Гопота голимая ни культуры ни уважения ни знаний.

Эт ты о себе?

эх, опять пиздежь развели.... хотелось бы конечно своим опытом поделится, возможно даже раставить все точки над И но вижу нету ни малейшего смысла. а жаль.

Полностью с вами согласен Антон

#1098
ну вы попытайтесь...

с 2003 по 2007\8 год я занимался барижничеством\или просто надоедали)))) автомобилями, сменил в районе 20 авто, начиная от 2103, заканчивая зубилами, 21213, 2141 (1-ый с мотром 2106-70, 2-ой - узам3317), 10-ками и т.д. москвичи брались как в качестве експеремента, первый "ушел" быстро в руки соседу по гаражу скажем так, 2-ой никак не хотели брать, уже хотелось взять болгарку и перепелить это чудо техники и здать на металолом. сейчас после окончания универа встроидся на работу и взял в кредит джету 5ую ;) не в самой лучшей комплектации, но машиной доволен. также в семье имеются грубо говоря два маскарада: 21406 и иж 2125, оба на ходу с доками и во владении отца и дедушки моих соотвественно, не продают они их потому что отец пользуется мей машиной, москвич как реликвия, ни чего более, для вылазки на дачу\шашлик и т.д., а дедушка ижа с принципа, уж сильно он его вылизывает.

перечитав тему правда так не вчитываясь в каждый пост, но все же сделал вывод: москвичеводам доказать что то бесполезно, тратить время на угрюмую школоту просто не вижу смысла и все.

И сколько за ТО берут на фольце?

да и рас уж на то пошло, единственный кузов "москвича", который по большому счету лучше "жигулевского" дак это как раз таки модификации 21406, знающие москвичеводы поймут меня и не будут задавать глупых вопросов. но всеобщаяя архаичность и просто ощущение того что москвич ну как не крути а старее тех же жигулей (имеется ввиду например 2140\2107-06) делают свое дело. у ваза нет истории, такой как у азлк, но азлк уже вообще нет, так что мой выбор (закрыв глаза на всю убогость и просто вообще пиздешность по сравнению с нынешними инками и т.д.) ваз.

Михаил: первое ТО обошлось примерно в 7рублей,
Замена масла - 5л. SLX Proffessional LongTeC,
замена фильтров: масляного, воздушного, салона.
диагностические работы при проведение планового ТО
В общей сложности по работам заняло 2 часа.

Нууу. Мне на Тойоту Авенсис первое встало в 4866.30, второе в 5400))

на тойоты и расценки другие)
вообще тоже сначало хотел взять что нить из япошек, но... друзья переубедили взять немца)

Только переплачивать, больше ни чего))

это дело вкуса скорей всего ни чего более. моя месячная зарплата не дает мне задумываться о том, что я совершил ошибку, та даже и в противном случае все равно никогда бы не пожалел о выборе авто немецкого происхождения.

8.5 миллиона отозванных авто тойотой - это далеко не просто слова, этот факт подбил репутацию самого концерна очень и очень сильно. Имхо: япы сдают свои позиции, на данный момент из всей массы производимых авто грубо говоря возьмем за 100процентов, 10-20 только "чего то стоят" остальное скажем так не особо радует. это мое личное мнение, доказывать и спорить "о чем то" не вижу резона.