ну Лех спасибо

Добрый вечер. Стук в правом опорном подшипнике. По гарантии заменят,или скажут,что это функциональный стук?

Виталий, должны менять

Алексей, Не ну к примеру вот у меня случай был, еще на шестерке, случайно на светофоре обратил внимание на указатель температуры а он показывает 110 градусов, во время заметил, в итоге оказалось просто сгорел предохранитель вентилятора и он не включился в нужный момент, если бы не заметил высокую температуру точно перегрел бы, и думаю такая ситуация может с каждым случиться

Володя, Перегрев без разборки двигателя можно только одним способом, посмотреть на бачок охлаждающей жидкости, если он темный примерно коричневого цвета или около того, то перегрев был, ну а если и тосол и бачок менялся то без разбора движка не определишь, ну а если двиг разберешь то кольца все скажут

Алексей, так что по поводу мозгов свои слова обратно возьми!!!

Viktor, Спасибо.

Зажигание включается а стартер даже не щелкает. Помогите Пожалуйста. Может там реле или еще что. Смогу сам сделать нет. Спасибо.

Алексей, да! Бачок по ходу менялся.. вообщем наверняка был перегрет! буду смотреть другую. Спасибо.

Владимир, возле ЭБУ есть планка с релюшками, попробуй главное реле поменяй

Алексей, ты бы еще про запорожец вспомнил с воздушным охлаждением!

Алексей, тезка, извини, даже не подумаю...

Алексей, Мне вот интересно что ты скажешь, когда где нибудь у тебя вытечет тосол а ехать надо или ждать помощь придется очень долго, а на улице к примеру дикий мороз вот мне интересно что выберешь ты замерзнуть или доехать но перегреть движок

Алексей, если вытечет весь тосол, то позвоню дяде и он притащит меня на буксир...вариант завести машину и ехать, это глупо...

Алексей, Я же тебе говорю, а если ты к примеру будешь далеко от дома на трассе к примеру или у дяди машина не на ходу будет, что тогда?

Алексей, позвоню другу он притащит...максимум расстояние на которое я ездию, это 450 км, и от дома до пунтка назначения везде близкие и родные находятся! да и люди на трассе хорошие попадатся, попросил оттащили до ближайшего сервиса, а там уже оставить машину можно

Алексей, я просто непонимаю смысл ехать, если ей п.зда придет через пару км...да и замерзнешь в машине, тосола то в печке тоже не будет...! единственный выход зимой, если слетел шланг или по мелочи что то, то залить воды и доехать до сервиса

Короче это бесполезный спор "сытый голодного не вразумит", просто к примеру не у всех есть знакомые или родня на всем маршруте дабы дотянуть до сервиса, и в поле в мороз ночью я не думаю что попуток уж очень много будет

а починиться или подлататца не вариант что ли?)

Viktor, смотря как "попал"

Всем привет!! Кто подскажет,в чем дело?? Температура по городу растет за 90, а печка еле теплая, радиатор тоже холодный. следов тосола в выхлопной нет. при том когда темп поднимается за 90 останавливаюсь, открываю пробку расширителя небольшое стравление промсходит и температура падает до нормы!! на трассу выехал темп держалась 90-95 печка грела, но не в полную силу...

Виталий, выгоняй воздух из системы

Рамиль, каким образом?? при том что на высоких оборотах боле менее нормально!! такое ощущение, что помпа плохо качает, но ведь этого не может быть...

Виталий, протяни все хомуты...жидкость постоянно по уровню или доливал?

соединения не текут.. вчера вечером, когда всплыла неприятность, сразу посмотрел уровень, в бачке на дне чуууть чуть было, сразу же долил..

Виталий, ну значит выгоняй пробку..если не поможет то надо искать другую причину...