У меня шумка и так полная ))
Ну а что посоветуете сделать с машиной что бы она ехала повеселее на 25000 руб?

Павел, приводной компрессор от Автотурбосервис :)

Поподробнее можно? )

http://www.auto-turbo.ru/
тут все есть:)

Михаил, а у тебя такая хреновина уже стоит? )

Парни кто нить в курсе что нас ждет с техосмотром в 2012 году?

Павел, не, у меня приоромотор, там шпг облегченная, не рекомендовали мне туда компрессор ставить, умрет быстро.

Альберт, http://cs10177.vkontakte.ru/u4408089/-14/x_17a7e515.jpg
примерно это))

Ну если шеснарь собирать, ведь это и будет приоромотор! )))))
А по сайту в форуме я почитал, там не слишком много довольных обладателей это хреновины, у всех какие то проблемы...

Михаил, Ничего не будет от компрессора, вот если ты турбину поставишь тогда и поршня менять придется

Хехе )))) У самого комресора нет, а шеснарь стоит, и советует другим не шеснарь, а компресор )))) Подозрительно... ))))))

Ребят, в чем может быть проблема, на холодную, после ночи, начинает троить двигатель, немного прогреваю, глушу и завожу заново, все нормально целый день, в чем может быть причина?

Павел, я бы тоже шестнарь ни кому не советовал

Алексей, есть ли вообще смысл ставить компрессор на 8кл? Не потребуется ли замена других деталей двигателя?

Рамиль, смотря какой компрессор если на пол атмосферы то не понадобиться, если ставить на сток то от этого впринципе толку маловато будет, хотя прирост в динамике сильный ощутишь вот если бы вал поменять и двиг расточить тогда в самый раз будет

компрессор он же на низах работает? он даст больше тяги? мощность и максимальная скорость меня не интересуют.

Рамиль, Да компрессор тянет на низах, но прирост будет во всем диапазоне оборотов, тягу естественно он даст

а сколько стоит вместе с установкой ты не в курсе? хотя бы примерно

если не ошибаюсь то тысяч 40

но оно того стоит? ресурс двигателя намного снизится?

Да впринципе оно того стоит прибавку в мощности можешь получить от 20 до 40 процентов от мощности двигателя, ресурс снизится не намного если сильно не крутить мотор

Спасибо за инфу))) Очень помог)

"Шестнари" разные бывают)) если это от 12шки, то компрессор переварит без проблем, а если облегченная шпг приоры, то тут уже по ресурсу ударит сильно. Приоромотор лучше форсировать путем доработки гбц, а вот на 8 клапанки как-раз лучше компрессор, т.к. только глубокие доработки впуска там могут дать ощутимый прирост.

Общался со своими ребятами которые подкованные в этих вопросах, говорят копресор - это херня, надо турбонадув лучше делать. Или копресор хороший. А хороший стоить будет дорого, за 20000 только Китай...

Так что я теперь х.з. что делать. А чем плох приоромотор? (это же насколько я понимаю и есть шеснарь на калине собрать)

Почему китай, за 19999 8кл установочный комплект. Компрессор на базе камазаовского или мазовского. с турбиной много заморочек, интеркуллер, охлаждение... Есть смысл ставить турбину только если дуть хотя бы 1 бар, а для этого нужно глубоко дорабатывать полностью весь мотор.
Приоромотор это не только ГБЦ от приоры, это еще облегченные поршни и шатуны