Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь

Алексей, если у самого руки от туда от куда над,начни с элементарного,сними поддон не поленись,посмотри маслоприемник,будет чистым пробуй датчик давления с другой машины

Руслан, да приходилось не однократно сталкиваться с подобными жалобами,у меня у самого нет например этого,у многих друзей есть,особенно внатяг на второй разгоняешься.или тормозишь двигателем,коробка начинает шуршать как дизель,ниче страшного кароч,как у нас говорят притрется)))

точно точно такие симптомы а когда стоит толком не слышно движка

Евгений, что именно тебя интересует,описать весь процесс??листа на два??))))

Алексей, Процентов на 80 это признак забитой сетки маслоприемника, ну на крайняк может быть вязкость масла в пониженной температуре не подходит, а может и маслофильтр уже в негодность пришел

Евгений, http://www.kakprosto.ru/kak-58649-kak-ustanovit-proti..

Ребят привет!У меня универсал. Поставил фаркоп,а куда провода просовывать незнаю....отверстий в днище нету (по крайней мере сколько смотрел-не нашел). Подскажите пожалуйста!

если нет,значит их надо сделать))

движок дизелит, а не коробка, это особенность выпускных каналов с коллектором.

Кузов то сверлить не больно охото......

King, и от чего это зависит?

это особенность выпускных каналов с коллектором

Кинг про двигатель это понятно,просто у некоторых коробок есть такая особенность издавать похожие звуки)

не не не)у коробки он другой)

я заслушивал)

Алексей, не знаю что такое грм...но точно знаю что ничего не рвалось...

Алексей, и как же быть теперь...мне верхнюю часть двигателя поменяли в сервисе из-за того что уронили его и там образовалась трещина...может это как то влияет на обжорливость машины???

может вполне,а как так могли???и раз снимали какой этому повод был?

Алексей, Ну смотри если они всю ГБЦ вместе с ГРМ поменяли то значит масло или в цилиндры идет, или не в этом причина, просто я вот что то никак не могу сопоставить жор масла с тем что упал движок, по идее там ничего не может случиться что может повлиять этому

Ребята у меня такая тема. У меня калина 1.6 8-клаппанная. Подумываю по весне собрать шестнарь )))) Говорят пободрее ехать будет и расход поменьше станет. Предварительная стоимость удовольствия 25 000 руб. Подскажите стоит ли с этим заморачиваться, действительно машина гораздо лучше поедет, и соответствует ли эта цена действительности???

мой тебе совет,выбрось из головы эту бредовую идею,хочешь 16 кл покупай машину с 16 кл а не переделками занимайся,потратишь деньги свободное время и нервы,с расходом врятли много выйграешь и если и выйграешь то незначительно,во вторых твои 25 рублей проще потратить на доводку твоего 8 кл,который будет ехать не чуть не хуже 16 кл

Понял, спасибо, учту)) Кто-нибудь еще что-нибудь может сказать по этому поводу??? )

Алексей, как я понял пока что то ремонтировали уронили ГБЦ,она треснула,в итоге которую поменяли на новую,а новая бошка судя по всему попалась с каким то косяком из за которого и жрет

Павел, расход у тебя не уменьшится а увеличится, а в динамике на низах потеряешь а на высоких оборотах прибавка будет, на 16 кл, нормальная тяга начинается только после 3000 оборотов, так что смотри сам

Павел, я бы на эти деньги полную шумку сделал. Удовольствия больше будет