Всегда была такая фигня: ключ не всегда возвращался на зажигание после завода, не работала печка и ближний, крутил предохранители - 0 реакции.. потом когда понял, ключ рукой немного отводил, зажигание включалось - все работало.. вчера завел утром, все ОК, сдал экзамен, завожу, печка не работает, на поворот ключа не реагирует.. ехал с открытыми окнами) к дому подъезжал когда, заработала, вечер ездил все норм было, седня утром тоже все ОК было, поездил, заглушил, завожу, опять 0 реакции на ключ и на предохранители.. так до вечера и не заработало(( грешу на замок зажигания.. может куда-нить еще стоит обратить внимание?
что-то стало чаще заедать переключение передач: задняя вкл. с шумом, заедает особенно первая и вторая. еще если начать ехать на первой, а потом выжать сцепление начинает трясти.
Народ подскажите где в питере можно тюннинговый карб приобрести!!!!??????
Нужно открутить штаны, снизу боюсь шпильки сорвать. Хочу снять выпускной коллектор, и дома аккуратненько открутить штаны. Как снять коллектор??? Снял крабюратор, далее там могу открутить гайки, но не все. К некоторым вообще не подобраться. Как быть?
Блин, вот такой у меня косяк. При включении зажигания, сразу же включается вентилятор двигателя. Что это может ?
Народ скоко стоит Головка блока на 21099 не инжектор! дайте сайты если есть! Б\у или новые все ровно!!!! Очень срочно!2001год выпуска!
не дорогое и ччтоб нормальное было!!!!
Что может случится если так оставить
Чет не пиликат она!!! закрывать-закрывает а не сигналит!!!! и сам светодиод завис!!!! он должен мигать =))))
заднее правое колесо, иногда при езде, трется о подкрылку, в одном месте уже протерло дыру насквозь, но это не так важно, как само колесо. Как оно могло поменять свое положение? С левым все нормально, и когда смотришь на ровном асфальте стоящую машину, то видно, что одно выше, другое ниже.
У меня ВАЗ-09 карб "Солекс" какие жиклерчики поставить, чтоб машинка не тупила и давала жару!!!!! про расход.. да хоть 15л ))))))))
таз 2115 после нагрева до 60 градусов. начинают скакать обороты от 1000 до 700. на светофоре сами собой поднимаются до 3000. сбрасывает обороты очень долго когда педаль отпускаеш. и когда едеш кокаято вибрация идет. бензин жрет 10 литров на 50км. провалы на скоросте вибрация такая что сам трястись начинаеш. заменены датчик дросельной заслонки. датчик детонации. датчик холостого хода. отрегулированны клапана. закоксованности никакой нет.заменен регулятор давления топлива. поменяны фильтра. сетка в баке. заменен грм все проверенно по меткам выставленно все точно. свечи за месяц менял три раза. денсо. нгк. бош. броне провода тоже заменены. заправки меняю каждый раз даже 98 бензин заливал. никаких изменений. дергается обороты плавают. запровляюсь каждый день по 10. литров. и шяс у нее еше новый прикол с первого раза не хочет заводится. а иногда только с четвертого. короче 7т уже потратил а толку нет. парни подскажите что ей нужно. 2001г. инжектор 8 клапанная. масло не ест
парни подскажите срочно.
проблема такая ваз 2109 карб, машина заводиться отлично в любой мороз, когда не прогретая работает отлично, стоит только покататься минут 20, то когда нажимаешь пол газа или полный газ, то машина начинает стрелять и ее всю передергивает.... что это? карб или зажигание?
дверь менять или петли переваривать?
99-я, 94г., карб. С недавних пор обратил внимание, что двигатель в масле. Времени все не было полезть посмотреть, от куда течет. Уплотнитель сапуна в норме. Из-под ГБЦ тоже нигде не течет. Течь обнаружил из под Датчика Давления Масла. Думаю, ну заменю, протяну с нужным моментом димамометрическим ключем, но... До этого не дошло...
Снял кастрюлю, посветил туда фонарем... Резьба сорвана... Вкручиваю новый ДДМ, завожу... Масло прет приличным ручьем! уже и сильней протягивал, течет все равно. Дальше крутить не рискнул. Сорвать остатки резьбы-перспектива малоприятная. Думал-думал... Решил промазать герметиком, чтоб хоть до сервиса дотянуть. Минут 10 подождал, погазовал, вроде течь перестало... В общем такие дела. Кто что думает? Может кто сталкивался?
Вообщем история такая - заехал на мойку все ништяк было. после мойки сразу начал гореть датчик какой-то. вообщем:
панельприборов стандартна. ВАЗ-21083. 98г.в. карб.
горит лампочка "Stop" и еще какая то рядом с ней красная типа (О) и в кружочке восклицательный знак.
есть подазрение что просто под напором воды вылетел какой то датчик, но не факт. никогда не сталкивался.
копался капался нигде не нашел описания. может у кого есть ссыль, или просто на словах объясните что случилось и где что проверить?
ПОМОГИТЕ!!!!!!!
Сколько стоит кенгурятник на ''ЗУБИЛО''?
Печка не дует, тепло от движка идет а обдува нет (((
Мб кто знает ???
Менял ли кто шумоизоляцию на днище , и на какой стадии больше проблем озникает.Делитесь?
Подскажите,чем проклеивать стыки?
