температура в красной зоне, а патрубки печки холодные....................

делимся чем,как и где

Вот пацаны,жду совета!как то мне на ум пришла идея залить в двигло и кпп присадки,так как пробег у моей машки за 200т.,я конешно хотел бы,что бы ушли шумы с кпп,ну а с двигла(компресия,масла меньше хавала).вот я правда незнаю будет посли них толк или нет!а может не заморачиваться лишний раз,да и лаве не тратить,а уже копить на капиталку...! Может кто что знает подскажите...буду рад!

Появился шум в коробке, постоянный, похож на тот шум когда на задней скорости чуть разгонишься(на всех машинах такой гул появляется), так вот у меня он теперь постоянно. Прежде выжимной шумел, но не сильно, а теперь и он сильнее зашумел. Масло в коробке проверить хз как, она без щупа(1988г.в.), только если доливать.Может масло вытекло. Еще скорости с трудом втыкаются.Первую постараться надо чтоб воткнуть, остальные тоже включаются, но в руку отдача идет. Кто знает, с чего начинать кавырять?

иногда есть иногда нет...
когда едешь особенно на малой скорости руль дергается влево,вправо особенно при повороте сложно удержать
помогите кто знает в чем беда

в общем, стала плохо втыкаться задняя передача.может ли это из-за того, что расшаталась кулиса? какие еще причины?
машина 21099 2002г

а, ну еще не совсем по этой теме. бывает, что на холостом сильная вибрация. это че такое?

суть такая сегодня не завелся акум сел , я грешу на генератор т.к вольтметр на панели начинает работать толко по прошествии 20-30 минут после завода машины стоит выключить зажигание подождать минут 10 включишь снова не работает потом показывает и стрелка дергается постоянно (не сильно) и помоему генератор свистит не сильно я точно не уверен может и грм заводил снимал акум сегодня машина работала без него стоит или нет смотреть генератор или просто вольтметр накылся
2108 карб

ехал по кольцу, остался без масла, куда ушло хз, еще не смотрел, движок естественно встал. скока примерно стоить откапиталить? и как думаете имеет ли смысл, пробег 270000, может другой поставить?!?

21099i. Проблема в следующем машина когда холодная работает нормально, а после 30 км по трассе начинает дергаться, тупить.
На этой машине езжу второй день. Свечи, провода, фильтра, масла еще не менял.
Может кто вылечивал подобное?

подскажите как лечат пенки, снизу уже начали отслаиваться
как вернуть двери приличный вид(перед покраской)

За 2 дня на карб 9ке. Свечи стали чернущие. Че делать?

продал свою ваз 21099 и купил опель вектра с 2005 г.не понимаю как раньше ездил на тазе)земля и небо))

бодрого времени суток!проблема такая при торможении машину валит влево.т.е правая сторона не такая эффективная.тормоза прокачены.рабочие цилиндры новые.работают.грешу на главный или вакумник.что скажете?спасибо

Порвался трос открывания капота...... Как его открыть иными путями понятия не имею!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Помогите советом))))) ВАЗ21099

Заранее спасибо!

имеем ТАз-08 карб
сначала начала глохнуть когда по каду ехал когда обороты скидываешь.
начала троить
сгонял в сервис-продули карб ,заменили свечи.померяли компрессию.сказали в норме.точно что не пробита прокладка.
заменил выс.провода,катушку,трамблер,бегунок
не помогло-простояла 3 дня
и теперь вообще отказывается заводиться.
в чем трабл!?

При нажатии на педаль газа, появился какой-то непонятный треск.. вот если плавно совсем нажимаешь, ничего не трещит, немного быстрее начинаешь разгоняться, начинает трещать.. что может быть?

Задняя дверь (багажника)открываеться на ямах. Поменял замок,отрегулировал и все равно открываеться! Кто с этим сталкивался и решил эту проблему дайте дельный совет(ы).

Приветствую всех зубильщиков.
Я решил поехать следующим летом в Сочи из Питера на своей 99 (98г.в.)
кто уже имел такой опыт дальних путишествий или кто знает что может случится с машиной в пути и что нужно взять с собой на всякий случай из запчастей в дорогу.
а то романтика в попе заиграла хочется попутишествовать:)

хочу ближе и лету стойки поменять,на 99.какие лучше брать газовые или масленые?и в чем их преимущества?

проблема вот в чем.
когда трамблер поставлен на опережение зажигания движок относительно стабильно работает на частоте 800-900 об но метки вообще в лючке не видно.
когда трамблер ставишь на запаздывание зажигания причем в самый конец движок работает на оборотах не ниже 1100-1200. метка на шкиве при таком раскладе появляется в самом верху лючка.

буду рад услышать мнение как настроить это все хозяйство.