вчера вечером выкрутил свечи и домой отнес АКБ ,сеня вышел акб поставил свечи новые закрутил,как тока клемму накинул начало щелкать реле в салоне которое под бордачком,там их 3, то которое по середине,без перерыва начало щелкать и вместе с ним моргала лампочка давления масла и check,при выключенном зажигании. Зажигание поворачиваешь,тишина,но насос не качает и стартер не крутит,просто тишина когда заводишь..с отвертки на прямую тоже не получилось,он визжит,я так понял ночка с открытыми цилиндрами дала о себе знать, компрессия пропала как мне сказали,как теперь завести то?????
снял щелкающее реле,и сигналка начала пикать,как будто АКБ сел,но АКБ новый,и заряд показывает зеленый...дома стоял же..
Привет всем учасникам! Пацаны подскажите печка работае все ок!вот только в салоне горячий воздух идет только по центру торпеды,а по бокам дует холодный!?в какое положения не ставил заслонки,ничего не меняется...? А да мне еще говорили,что под самой торпедой,где то возли педали газа может быть кран подачи воздуха но я там нехрена не увидел! Что может быть за херня...
подскажите плавают обороты на холостых что только не делал безрезультатно. жиклеры прокладки заменены .
Обладатели ВАЗ всем привет)
кто может посоветуйте желательно фото как воткнуть колонки перед зад)
передние желательно в дверь задние в полку)
за ранее спасибо)
подсккажите пожалуйсто подойдет ли генератор от ваз 21099карб на ваз 2105инжектор ????????????????77
Доброго времени суток)) подскажите, когда еду один руль крутиться нормально, когда кто-то садиться то труднее, имееться ввиду на месте. спереди пружины -3см, сзади -7см.
Это рулевая рейка??
И есть ли смысл ставить рулевую колонку от чепырки???
привет!!!парни подскажите ничего ведь страшного не случится если машина простоит ночь с вытащенным подсосом?!?!ваз 21099
устанавливаю автозапуск и не могу найти провод контроля заведенного двигателяю где появляется плюс тогда как двигатель завелся
подскажите кто сталкивался с такой ситуацие!!йзаливал пару лет назад.непомню какое!не дорогое(в мороз было как желе и решил что минералка)если долить минералку страшного ничего не будет???
Двигатель 2111 8кл., мозги бош. Не работает 2-ой цилиндр.
Поменял ВВ, проверил модуль зажигания на другой машине (работает), естественно свечи менял, мерял компрессию (12 кг), промывал форсунки.
Раньше подтраивал на холодном пока до 20 градусов не прогреется. А сейчас и на почти прогретом упорно не работает 2 цилиндр. Свечу выкручиваю - сырая. Завожу мотор, кладу свечу на массу - искра есть.
В чем еще может быть причина??
В общем парни, брелок не открывает/закрывает заднюю дверь. Когда нажимаю брелок - активатор не двигается. Собственно хотелось узнать - ему пришел конец или какие-либо еще могут быть проблемы?
В чем может быть причина?
мужики вот с этой фигни которая обведена красным и направленна стрелка. травит воздух тоесть сапунит. и она болтается как х.. в трех литровой банке. можно ли ее обмазать герметиком или еше чем нибудь. чтоб она не болталась и не сапунила. или только замена вакумника.
Здравствуйте, вот появилась возможность поставить 16 кл мотор, возник вопрос по поводу проводки. Много ли будет гемороя с проводкой? У меня ваз 21099 двигатель 1,6 8 кл инж.
Ваз 2114 2007 1.5 инжектор. Поменял термостат в сервисе и ОЖ. Случается очень часто за поездку, печка начинает холодный воздух гонять и стерлка поднимается до 110, что делать куда смотреть?
Читал много тем по этому поводу, есть похожие признаки, но одного не видел ни у кого. На ходу во время "тяги" конкретный провал, ощущение как будто движок глохнет и сразу заводится буквально в одну секунду. Есть провалы при переключении на каждую последующую передачу кроме 5-ой. После продувки карба, глохла на ХХ -резко падают обороты и тишина. ?????????
Всем привет. у меня ваз 21083I.2001года. троит двигатель при разгоне,дергается и не едет. свечи новые NGK.броне-провода новые поставил Tesla. все датчики по кругу тоже новые. чек не горит,ремень вроде правильно стоит, помогите кто чем может) уж и не знаю что ей нужно
ваз 21099i не заводится, поворачиваю ключ слышен щелчок и тишина, замкнул отверткой 2 болта на втягивающем , появилось жжужание, что делать
компрессия на одном цилиндре равна 4 кг, а на остальных от 10 кг, в чем может быть причина подскажите плз? если до того как я выставил ремень грм по первому поршню и метке на шкиве распредвала, она была 2 кг, после стала 4 кг
Открываю я значит крышку маслозаливочную а под ней белый нагар, много нагара, как то туда попал тосол, после этого разобрали двигатель, все почистили, поменяли клапана,прокладки, убрали нагар, сменили масло, залили новый тосол) проехал после этого киломметров 250 и вчера заглядываю а там снова под крышку а там снова нагар белый сладкий на вкус ну тосол короче, какие варианты есть его попадания туда?
