Вообщем дело вот в чем. Когда заводишь машину с утра прогрееш То двигатель начинается трясти. Аж вибрация в салоне. если чуть поездиеш ну то бишь прогреиш до 90 градусов вибрация меньше. Карб солекс с полуавтоматическим запуском. Все это я так понимаю из за компрессии. По 9 в среднем она у меня. Расход топлива 13 по городу. Так вот вопрос можно ли как нибудь уменьшить расход и эти дергания двигателя?
А да, забыл упомянуть, когда прибавляешь холостой ход до 1500 оборотов тряска и вибрация пропадает. Зажигание в норме. Свечи тоже новые (с нормальным нагаром). Высоковольтники целые.
останавливают часто?
по какой то причине пыльник скручивается и под нагрузкой какой то шум в коробке... и какую заглушку над ставить заместо внутренней гранаты когда ее снимаешь?
Вобщем такая херня карб,8, 1,5л. Снял патрубок с крышки клапанов, который на вентиляцию, а оттуда пар идет капец просто, из под щупа тоже не хило давит, и маслозаливную горловину открываю- тоже пар идет. Убрал шланг картерных газов от карбюратора- пустил в бутылку, за 5 дней туда надавило грамм 100. Заехал на сто, замерил компрессию- показало 7,6,8,6!!! Это же нереальные показатели, т.к. я ездил на машине в которой была компрессия 9- так она вобще не ехала,а моя еще шпарит как молодая. Вот думаю от чего еще могут быть эти газы... подскажите!
ВАЗ 2109 1.5 карб. В какую сторону крутить винт качества что бы Обагатить смесь ( заворачивать или отворачивать)???? И как правельно отрегулировать смесь?
Блин с месяц назад появился незначительный цокот при нагрузке на движку, подумал клапана! отрегулировал проблема не пропала, поездил еще две недели, цокот стал сильнее, и двигатель стал шумно работать! причина шумности думаю скорее всего прокладка штанов свистит, а вот цокот!?? даже не знаю куда лезть!!! Может кто знает чеза хрень!???? 99 1.5i
Перебрал двигатель.Расточил блок,вал.Новая поршневая...Расходники новые, само собой вкладыши...Все поставил,ничего не забыл!
Вобщем собрал, завел...работает стабильно, но...НЕТ ДАВЛЕНИЯ!Нет совсем.Замер производился механическим манометром.показывает 0.Манометр РАБОЧИЙ!Сменил маслонасос, смазал, поставил - ничего не поменялось.Ставил 2 новых "салютовских" фильтра.Маслоприемник чистый.
Когда нет фильтра и крутишь стартером-масло идет!А давления все нет...тупо пальцем пробывали...ничего не чувствуется.
Что может являться причиной этому?!?!
сегодня остановил ДПС в городе. не приставившись спросил мои документы, на что я ответил какая причина вообще для остановки? Он говорит типа уже не актуально спрашивать "какая причина" лучше покажи и все. сказал типа операция .....несколько операций перечислил типа идет, могу вообще весь авто проверить, че типа споришь. пойдем говорит оформлять протокол на 100 рублей, за то что у тебя нет брызговиков и зеркало заднего вида. Хочешь? спрашивает у меня. могу дальше покапатся, найду что...
Какого лешего они могут мне штраф выписать?? у меня же есть талон техосмотра. или сейчас по-другому стало? штраф он мне не выписал.
еще вопрос, если у них идет какая-то операция, должна быть какая-то бумага что ли...?
Ситуация такая: приехал в магазин закупился, машину завел включаю задную не включается(хрустит как будто сцепления нету ) заглушил включил задную завел выехал, первую включил без проблем доехал до дома все ок. снес продукты сажусь завожу уже передачи не включаются ни одна. заглушил включил 1 завожу на сцеплении а она едет. согнал кое как в гараж снял посмотрел тросик -целый. ребята помогите не знаю что может быть. до этого "тягался" с логаном. машина 2115.
При торможении какой-то хруст появился сзади, не постоянный а с определенной частотой, и тормозить стало хуже. Передние колодки поменял месяц назад. Что хрустит то???
Включал вторую пер. Послышалось как будто то то обломалось. Масло начало капать и передачи плохо втыкаются, но ехать можно . Что это за поломка и восколько она мне встанет????????
Вопрос знающим людям: поставил месяц назад тормоза R14 от Алнаса с колодками от Nippon. Поездил, притер колодки, диски сильно не нагружал. Щас недавно стал замечать, когда начинаешь усиленно тормозить со скорости свыше 100км/ч, руль начинет трясти. Колеса снимал и прокручивал диски, заметил что они едва в одном месте заедают за колодки.
Как вы думаете их(тормозные диски) повело???
Часто вижу на дороге
ч(м)удаков у которых закрашены краской (залеплены пленкой, соплями)
Задние фонари.
Вопрос.
Если я въеду ему на светофоре в жопу. Кого признают виновным
? Коменты, предложения.
Если оборвет ремень на 12-шке 1,5л какие проблемы меня ожидают, и во сколько это выльется по деньгам???
На "ВАЗ 2108 карбюратор" лопнул патрубок ГБЦ,чтобы его заменить пришлось снять трамблер,после машина то не заводиться(вообще не схватывает,а если начнет схватывать то педалью газа помогать приходится),то заведется и обороты высокие а когда поедешь газу дашь глохнет,подъскажите пожалуйста что может быть?
Подскажите реально поменять втягивающее не снимая стартера? ваз21093
всем привет,тема такая-когда сажу 3 человек назад и 1 вперед начинается стук при езде,звук идет сто пудов сзади..когда нажимаю на педаль он становится меньше либо исчезает,помогите плз
значит еду я разогнался на 3ей передаче и вместо 4ой включил вторую, машина начала притормаживать, потом резвый удар и 2я вылетает .
Я значит останавливаюсь включаю первую, (с ней кстати проблема до этого была выбивало ну это изза подушки задней опоры, т.к. синхроны менял 400км назад) затем вторую включаю она включилась, я газу даю она вылетает, пытаюсь рукой придержать опять включаю, она бьет и не работает УДАР УЖАСНЫЙ,газ сбросил опять включил едет..... только газу даешь БАБАХ вылетела что придерживай, что не придерживай выбивает с силой!!! вот не знаю что делать...
может кто сталкивался с проблемой??
проконсультируйте!!
Вообщем беда в том,что машина теряет обороты,по началу работает все хорошо,но стоит проехаться обороты сбиваються,едеш на скорости кидаеш на нетралку и обороты падают чуть ли не до 400(вакумник новый стоит),стоит на месте обороты 1000-1100,стоит погазовать они падают до 500-700,в чем дело уже замучился,машина ваз 09,карб
Ребят, какие свечи посоветуете,на лето 1,5инж
