Картерные газы

Тюнинг ВАЗ 20 октября 2016, 01:02

Вобщем такая херня карб,8, 1,5л. Снял патрубок с крышки клапанов, который на вентиляцию, а оттуда пар идет капец просто, из под щупа тоже не хило давит, и маслозаливную горловину открываю- тоже пар идет. Убрал шланг картерных газов от карбюратора- пустил в бутылку, за 5 дней туда надавило грамм 100. Заехал на сто, замерил компрессию- показало 7,6,8,6!!! Это же нереальные показатели, т.к. я ездил на машине в которой была компрессия 9- так она вобще не ехала,а моя еще шпарит как молодая. Вот думаю от чего еще могут быть эти газы... подскажите!

11 комментариев

засрана сетка-фильтр под клапанной крышкой, а масло из-под щупа- возможно засран шланг идущий от клапанной крышки к щупу.

Х.з. у меня тоже масло давило сетку чистил не помогло.Потом дымить стала и ехала при этом норм.Спасла капиталка!!!!

на маслоприемнике еще сетка есть. У меня постоянно масло в кастрюле. Чистка сетки в клапанной крышке не помогла. В картер лесть не охота)))

Сними сапун,да брось его на поддон)

катайся пока не задымит, потом на капиталку.

колечки того... вот и давит газами в картер...

ездий пока ездит нормально и не сильно дымит.....сетка конечно может забиться но как правило это уже поршевая устает....вывод спасет кап ремонт

вобщем снял клапанную крышку, прочистил сетку (керхером промыл) поставил, теперь дымит, но почти незаметно. Там каки было ппц просто. Наверно привет аля Лукойл от прежнего хозяина

сетка засирается как правило когда уже цпг устает, так что задумайся над капиталкой)

Я когда помыл поначалу лутше было, а потом в осьминога превратился)

я в позапрошлом году осьминогом дымовую завесу устраивал:)