Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗОбороты

Вообщем беда в том,что машина теряет обороты,по началу работает все хорошо,но стоит проехаться обороты сбиваються,едеш на скорости кидаеш на нетралку и обороты падают чуть ли не до 400(вакумник новый стоит),стоит на месте обороты 1000-1100,стоит погазовать они падают до 500-700,в чем дело уже замучился,машина ваз 09,карб

Также вам может быть интересно:
* Внезапная проблема с коробкой 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99520.html
* ЗАЕБ..Л УЖЕ ЭТОТ СТУК http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99521.html
* Замена втягивающего. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99522.html
* трамлер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99523.html
* Если оборвет ремень на 12-шке? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99524.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
Возможно грязь в карбе
свернуть ветку
карбюратор или инжектор? если инжектор попробуй промыть дроссельный патрубок очистителем карбюратора
свернуть ветку
на первый взгляд как будто трос газа подвисает
попробуй когда устойчиво держит 1000 прям за тягу карба убавить газ
свернуть ветку
Трос новый,тож думал на него
свернуть ветку
Вд-шкой полей место где заслонка в карбе/инжекторе-частенько помогает...
свернуть ветку
если карб, то возможно при резком отпускании газа рычажок на карбе отходит слишком далеко и стоит подкрутить винт??
свернуть ветку
летом 1000 мнго у меня вообще 300-400 оборотов !! если 1000 сделать бензинм начинает вонять ((
свернуть ветку
1. жеклеры в карбе могут быть забиты
2. шток на бензонасосе может быть слизан, ему хватает зазора в 1мм чтобы начать сбоить
3. как вариант ЭПХХ, но обороты как я понял не плавают
4. не работает обратка на бензе, и карб может тупо захлебываться
свернуть ветку
Падаютнемного или глохнет?
свернуть ветку
Падают до 400,а если мало прогрета то глохнет.
свернуть ветку
Ну первое что на ум приходит-вакуумник...
свернуть ветку
вакуумник умираааеееет)))
лучше менять сразу а то потом будешь учиться играть педалями чтобы не глохнуть на светофоре))
ps глянь еще шланг от вакуумника может он чудит)
свернуть ветку
вакуумник, меняй, а то потом глохнуть будешь в дороги при торможении на светофоре или в пробке...Сам наталкивался на такое
свернуть ветку
ты еще посмотри может шланг может чудить как сказал Вадим, проверь чтоб не было свиста и воздух нигде не сосало в месте стыка шланга и вакуумника
свернуть ветку
возможно генератор мало тока выдает, у меня такое было холостые прыгали сильно. Перебрал генератор холостые нормально стали, думаю поставить гену с инжектора 100 амперный
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: