Интернет пестрит сайтами продаж спортивных карбов. Да и стоит очень заманчиво. Есть смысл? Кто ставил, делитьесь впечатлениями.

парни,посоветуйте может кто сталкивался с такой проблемой?значит хочу поставить переключатели дворников и поворотников на 9-ку от шевинивы!Как они встанут в штатные места и надо ли будет что нибудь переделывать,со штатным рулем будет ли удобно или надо будет ставить типа спортивный?жду ответов и предложений!

В момент приобретения мною ВАЗ 21083 вместо ручки капота был тросик и плоскогубцы)А сегодня , видимо сильно дернул и тросик стал длиннее (видимо порвался).Как теперь жить?!

грел ее 10 минут - вроде стрелка поползла вверх, а выше не хочет. боялся ехать на ней. что делать?

Хелп!!!! Я уже незнаю в какую группу обратится??? Может у кого есть схемы переподключения???? Очень нужно!!!!

вот интересно, у меня вентилятор начинает работать где то при 115-120 градусах! это нормально? и можно ли его отрегулировать если не нормально?

Люди Помогите!!!!!У меня 8ка карбюраторная....Ехал я себе спокойно...все было супер...торможу на светофоре и бац!!!!Все гаснет...машина глохнет...и ничего не работает..Вообще ничего...свет стеклоподъемники...ни аварийка...все короче потухло вместе с зажиганием(((
Что это может быть??Снял крышку предохранителей и стукнул сверху так чего-то там затрещало(релюшка вроде)и сигналака поквакала и все окончательно здохло!ПЛОМОГИТЕ ПЛИЗЗ кто знает что делать????

вообщем... 2109 инжектор,02г высокая торпеда

косяк заключаецца в следующем, садишься, заводишься и тут первый косяк- не происходит тест(на приборке)... не горит лампочка ручника,тахометр не работает, бензин, температура... поворотники не работают... и дворники( поливают , но не включаюцца:((( )


первый раз это случилось позавчера, но пару ударов по козырьку (на ходу, как просек что поворотники не работают) и все включилось и все заработало... но я то ехал... ударил... и начался тест( как при заводе машины)...

вообщем так и ездил.. но сегодня такой метод приказал долго жить.. , ваши предположения, че могло отвалицца???????????????


ЗЫ:панель приборов открутил, шлейф полапал... результат нулевой:(

помогите...............

Переделал наконец-то карб в инж. проработала машинка 2 дня, и после этого все... питание нормуль бензин есть из форсунок брызджет, свечки искрят.
но работать отказывается. На свечах черный нагар(но не от масла).
Че делать х.з. мож кто че присоветует?

Менял патроны в передних стойках(маслянные германскин) и шаровые подшипники нормальные и мсе равно остался стук на мелких ямках!! что такое может быть????

Вентилятор так и не врубился, как проверить его работоспособность?
Сидел глушил машину, пока на КАД не выехал, там разогнался и в норму пришло...но...проблема так и остается, помогите )

хочу разобраться что за принцип у роторника)))поможете?))))

боковые которые, от крыла до крыла)
Кто что думает?)
И где за сколько купили?)

Хочу купить после классики зубилку присмотрел парочку... оцените стоит ли? bibika .ru/card.php?gidcar=870359&nail=
первая

bibika .ru/card.php?gidcar=872927&nail=
вторая

Подскажите пожалуйста, только чтобы с головкой ни чего не надо было делать.

Недавно стал обладателем тазика 2108, 1986 года. Все бы ничего, но как показало вскрытие сгнили передние и правый задний лонжероны, корыто и т.д. Вобщем требуется полная замена кузова.

Кто знает как оформить замену этого "элемента"? Какие документы нужны? Какой путь наиболее экономичен по затратам и наименее геморроидален по усилиям?

Заранее благодарю.

ЗЫ Также неспешно ищу крепкий кузов (чтоб хватило на 5-7 лет) на таз 2108.

А для начала как ее вытащить?!

Пацаны , если я спереди поставлю пружины -9 а с зади -7 на новых стоковых стойках как оно прокатит ??? Колеса 13" но потом 15" будут !

Перебрал коробку восьмерошную. Все передачи есть, едит нормально. Но на всех передачах свист какой то. Звук такой же как без масла едешь. Менял синхронизаторы и главную пару. Шестерни все целые. Че за бред получился понять не могу. Первый раз такое. Хотя коробок не мало перелопатил.