Вот Проблемка!!!!!!

Тюнинг ВАЗ 24 октября 2012, 12:01

Люди Помогите!!!!!У меня 8ка карбюраторная....Ехал я себе спокойно...все было супер...торможу на светофоре и бац!!!!Все гаснет...машина глохнет...и ничего не работает..Вообще ничего...свет стеклоподъемники...ни аварийка...все короче потухло вместе с зажиганием(((
Что это может быть??Снял крышку предохранителей и стукнул сверху так чего-то там затрещало(релюшка вроде)и сигналака поквакала и все окончательно здохло!ПЛОМОГИТЕ ПЛИЗЗ кто знает что делать????

21 комментарий

а предохранители менял? у меня например такой перезаряд идет што вся приборка светится так как на иномарке: четко, ярко, печка на первой скорости дует как немая, боюсь акб скоро конец прийдет, у тебя случайно не такое же было до того как все умерло?

нет было все нормально.....Но как то все сразу умерло((((((

ПОСМОТРИ КЛЕММЫ НА АКУМЕ

Смотрел!Все норм...Магнитола подключена на прямую через клемы...Все работает...

Значит блок предохранителей квакнул!!

А не могло быть такого что в проводах дело???Или все питание идет только через блок???????Крякнулось то все разом!!!!!!!

Дело может или в сигналке. Если главный блок не далеко (и ты сможешь до него долезть отключить) попробуй отключи. Еще посмотри провод от генератора на аккум (у меня он перегнил, и так же все умерло), новый стоит рублей 200, розовый такой. И еще релюху проверь (забыл,как называется), которая на шпильке посреди задней стенки подкапотного пространства (как тебе обьяснить... под лобовухой, примерно где моторчик дворников). У меня все дело было в нем.

Но коротило что-то из блока предохранителей....!!!!

У меня похожая проблема на девятки! У меня например отходит разъем от блока предохранителей! Попробуй снять этот блок( там два болта всего) и проверить разъем.

Сними блок, развинти его, промой ацетоном(спитром), в случае необходимости пропаяй дорожки, собери все и поменяй коммутатор.

монтажный блок по любому! там колодки под ним могли коротнуть, а за ними и преды с релюшками.

посмотри клемму генерантора , от куда заряд на акум идет , от туда же идет и питание всего автомобиля (шпилька на ней два провода привинчены) если они отвалились или сильно окисли в этом и проблема...
было у меня неделю мозг ебло пока не надоело, на сфетофоре все гасло и также не ожиданно начинало работать...

посмотри провода которые к зажиганию идут(под рулевой калонкой)может там в разъеме контакт теряется,у меня так было.

Блин, скорее всего блок промок (сорри если кто-то уже писал, лень перечитывать). Это у них болезнь нах... Просуши его, и одень на него пакет, и будет тебе счастье=)

либо контактная группа, либо реле зажигания, либо монтажный блок, или может с монтажного блока колодка соскочила)

Если гобариты горят а остальное нет-скорее всего реле зажигания сдохло или замок... Если даже они не горят- провод питания где то отошел. Он ( толстый розовый) идет от аккума к генератору, там гайкой (проверь затянута ли) соединяется с двумя такими же, те идут на монтажный блок. Проверь колодку на монтажном блоке (с обеих сторон- под капотом и в салоне) посмотри не оплавились ли они.

Совет: в старых машинах очень часто тупит проводка из за 'уставших' и окислившихся клем( например на монтажном блоке) Так вот, чтобы такого не было можно их смазать графитной смазкой- она проводит ток и недает контактам окисляться...

У меня была такая проблема на 9-ке. Проблема не в клемах аккумулятора, а в блоке и разъемах. Сними блок и посмотри на его разъемы. Скорее всего увидишь там контакты, кот. подплавились...Все почисти, и разъемы на блоке и разъемы, кот. подключаются. У меня проблема прошла! Желаю Удачи!

Питание пропадает из-за замыкания! Да я снял блок предохранителей и там у разъема который подходит к ниму с низу два провода замыкало, и обуглило разъем! Я заменил на новый разъем и почистил провода от обугливания и все нормально работало!

Была такая же хрень, при проезде лежачего полицейского оторвалась масса из разъема реле зажигания. НИ приборка не горит, ничего не работает.
Втыкаешь массу на место, едешь дальше.

Роман Иванов

хотел написать ,но уже поздно видимо))) все так и есть,у меня на 2107 точно такое же было ,вырубало все ,просто один из проводов к блоку предохранителей отходил ,там все коротило и тоже поплавило ....

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.