после перекачьки амориков я не ездил но говорят что нормально машину не качяет держытса в поворотах намана не кидает!!! но лудше на спортивных амориках с пружинами для них, когда ето прощитано!!!!
Весной ставил стойкий в круг написано манол на них..такое г. В повороты крен большой а по кочкам жестко как на табуретке.хочу что бы было мягко.на 14 же мягко.и хочу что бы крен был по меньше.подскажите может че?
Антон Долганов бюджет это поставить сток, отпилить пружины и укоротить шток на амортике. нормальный вариант. многие думают что сток полное говно, на самом деле многие возвращаются обратно на него
Вместо стойки трубу поставь и будет адски жетско - проверенно + ) Эфект табуретки так же даст литье большого радиуса. А если серьезно то замени стойки на газ , а если еще и с увеличенной жесткостью то вообще самое оно получиться.
Макс |̳̿В̳̿|̶к̶о̶н̶т̶а̶к̶т̶е Едалов, ты для начала подумай, нужно ли тебе это. Жесткая подвеска - это более точная реакция на руль, но какой ценой? Сцепление с дорогой уменьшается, комфорт - тоже, от сильных ударов страдает не только твоя *опа, но и вся машина, расшатывается кузов.
Тюнинг - вещь тонкая, и при доводке одного узла, нужно доводить все авто.
Макс |̳̿В̳̿|̶к̶о̶н̶т̶а̶к̶т̶е Едалов, как зажать - не знаю, можно поставить газовые стойки, как писали выше, либо просто вместо стойки трубу)) будет ад))
У меня на четырнадцатой стоят Билштейн В4, но в повороте на сухом асфальте начинаю чуствовать, что крены всеж великоваты, понравилось описание Билштейн В6, но не нашла существуют ли таковые для восьмерки и примерная цена. На форумах иномарок пишут, что стоят значительно дороже В4, но ведь у всех понятие "значительно" разное.
для ну нафига это нада ??? и так тазик едееш как на табурете У мя жопа минус 3 витка стойка 2110 сааз ,,,жеско пиздец особенн зимой ,,уже сука замок один плменял на хлопушке ! ездил на задратой 9 мягко так сука как на классике,,,но не хота задирать,,Хота чтоб низко и мягкооооооо
Смешно сказать, а я уже не помню какие у меня отбойники стоят, потому что уже не лазила в подвеску более трех лет, вот поэтому я и не хочу ставить плазу спорт ибо только и слышно как часто их меняют, а тут поставила и забыла...я раньше думала, что амортизаторы это расходник .... И занижать я ее не собираюсь-мне пофиг как она смотрится- мне не смотреть, а ездить. И ездить я хочу быстро по любым дорогам. Зимой по озеру....-на озеро еще с берега спрыгнуть надо, потом по колее зачастую глубокой обратно в горку выгрести. Хочется смело нестись по грунтовке не опасаясь печальных последствий. Хочется выехать на снежную трассу зимой и поучаствовать в мероприятии и не собирать потом низ бампера. Но и в поворот не хочется вваливаться поэтому нужны стоики пожесще. То что есть сейчас -хорошо. Но машинка форсируется и соответственно скорости увеличиваются и кажется, что крены могли бы быть и поменьше. А комфорт это последнее о чем я подумаю.
помогите...............
бюджет это поставить сток, отпилить пружины и укоротить шток на амортике. нормальный вариант. многие думают что сток полное говно, на самом деле многие возвращаются обратно на него
Кстати, на палево под названием "СААЗ" наткнуться можно)) Они либо долго живут (оригинал), либо умирают быстро (палево).
Эфект табуретки так же даст литье большого радиуса.
А если серьезно то замени стойки на газ , а если еще и с увеличенной жесткостью то вообще самое оно получиться.
Тюнинг - вещь тонкая, и при доводке одного узла, нужно доводить все авто.
У мя жопа минус 3 витка стойка 2110 сааз ,,,жеско пиздец особенн зимой ,,уже сука замок один плменял на хлопушке !
ездил на задратой 9 мягко так сука как на классике,,,но не хота задирать,,Хота чтоб низко и мягкооооооо
.... И занижать я ее не собираюсь-мне пофиг как она смотрится- мне не смотреть, а ездить. И ездить я хочу быстро по любым дорогам. Зимой по озеру....-на озеро еще с берега спрыгнуть надо, потом по колее зачастую глубокой обратно в горку выгрести. Хочется смело нестись по грунтовке не опасаясь печальных последствий. Хочется выехать на снежную трассу зимой и поучаствовать в мероприятии и не собирать потом низ бампера. Но и в поворот не хочется вваливаться поэтому нужны стоики пожесще. То что есть сейчас -хорошо. Но машинка форсируется и соответственно скорости увеличиваются и кажется, что крены могли бы быть и поменьше. А комфорт это последнее о чем я подумаю.