снимаешь защиту, подлазиешь снизу и дергаешь фиксатор рукой

Мне пришли в голову только две мысли:
1) Болгаркой по капоту и пох=)
2) Ехать на естакаду или яму, снять защиту картера и снизу попытаться добратся до замка( если 8ка длиннокрылая). А если короткокрылая то может как-то проволкой... в зазор между капотом и кузовом.
Мож кто сталкивался - так что-то умнее напишет)

Что за защита?!

Под мотором и коробкой находится. Защиты может и не быть - тогда есть "брызговик" из тонкого метала. снимается легко

я бы вначале еще сильнее дергал за тросик...

а потом бы уже снимал защиту и тыкал снизу в замок нормальной отверткой...

яма или эстакада тут не обящательна.

Со мной эта неприятность произошла во время прохождения ГТО, процедура снятия защиты и открытия капота заняла минуты 3-4!!!!

Еще быстрее - сломать решетку радиатора, если не жалко :)

через решетку не подлезть. xD xD xD

мы через решетку открывали

Кого открывали? Зубило?? В ту щель между капотом и планкой телевизора даже отвертка не пролезет.

Можно через решотку открыть. И ломать ее не надо, она аккуратно снимается.

Расскажи как

Мне тоже очень интересно!))

угу, если она на болты прикручена - аккуратно не снимешь...

бля непомню уже, один капот к верху тянул руками , другой тросик рукой насчупл и тянули его толи монтировкой толи крючком какимто , полчаса мудились и всетаки открыли

решетка была сломана ее ваще выдрали и выкинули=)

варвары! проще открутить 2 болта от краба, и 5 саморезов от пыльника. голову засунуть и отверткой открыть.

У меня тоже тросик рвался.
Мне знающий чувак помог капот вскрыть.
Не нужно ниче отворачивать и тем более резать!

Возьми толстую проволоку и тачку ВАЗ2108 своего знакомого.
Открой его капот и найди петлю, куда тросик крепится.
Затем сделай на конце толстой проволоки крючок под эту петелю и согни толстую проволоку таким образом, чтобы засунув ее (спереди) под капот можно было легко надеть ее на петлю.

Каким образом согнуть проволоку? Для этого и нужна тачка твоего знакомого! Одень крючек проволоки на петлю открывания капота и согни проволоку так, чтобы при закрытом капоте из под него торчал ее конец.
Ну вот и все! открыватель капотов готов! С этой штуковиной к своей тачке! Засунул, зацепил, дернул, открылось!

Если нет знакомого на 8-ке, то и самому можно догадаться, каким образом лучше согнуть проволоку.

З.Ы. придется немножко руками приподнять спереди капот, чтобы можно было открывашку эту туда засунуть.

вообще странно. когда капот у меня закрылся, я тогда решетку первым делом выломал... она и так уже хреновая была. и несколько часов возился с проволкой и другими штуками... и нифига не получилось. Очень многое зависит от пружинки замка , а так же того как установлен замок. Если пружинка слабая, то возможно и можно проволкой открыть.
Но не всегда. Закончилось это мучение тем , что за 10 минут открыл капот снизу, когда снял защиту и пыльники....

Когда замок ставил новый (пружинко сламаналась), то нечаянно прихлопнул его без одетого тросика :)))))
Открыл за 15 секунд (защиты нету): 10 сек. расстилал тряпку на грязный пол, еще 5 сек-просунул руку,открыл капот :)
Кстати, немного оффтоп: мужики на сервисе сказали,что когда новый тросик будешь ставить, одень на подкапотный конец троса над пластиковой втулкой, которая к собачке уже крепится, обычную шайбу!
Для чего надо: если под капотом чего загорается, то эта втулка,сделанная из г..на и теплого парафина, тут же оплавляется, тросик выскакивает из собачки и капот уже не откроешь. Огнетушитель будет бесполезен, и машина сгорит :( Вот такая вот совета.

Все сделал.Спасибо!

как сделал-то?